Nio, Xpeng i Li Auto odnotowały wzrost akcji przed wprowadzeniem na rynek po imponującym raporcie lipcowym

Pomimo imponujących liczb odnotowanych przez trio, każdy z nich stanął w obliczu wyzwań w lipcu, spowodowanych inflacją, napięciami w łańcuchu dostaw i bólami pandemii koronawirusa.

Akcje trzech chińskich gigantów pojazdów elektrycznych, Nio Inc (NYSE: NIO), Xpeng Inc (NYSE: XPEV) i Li Auto Inc (NASDAQ: LI) notują w poniedziałek dodatnie zyski, ponieważ trio opublikowało dane o dostawach dla miesiąc lipiec.

Nio podobno dostarczyło łącznie 10,052 26.7 pojazdów w lipcu, o 13,000% więcej niż w poprzednim roku, ale mniej niż w czerwcu, która wyniosła prawie XNUMX XNUMX pojazdów. W ten sam sposób Li Auto odnotowało ogromny wzrost całkowitych dostaw, które zgłosiła za miesiąc lipiec.

Według producenta pojazdów z siedzibą w Pekinie, jego lipcowe dostawy wyniosły 10,422 21.3, co oznacza wzrost o XNUMX% rok do roku. Podczas gdy główna sprzedaż Li Auto została zdominowana przez sportowy pojazd użytkowy Li ONE, imponujące osiągi bledną w porównaniu z tymi z czerwca.

Xpeng odnotował również słabsze wyniki w porównaniu z czerwcowymi rekordami dostaw. Mimo to firma odnotowała najbardziej imponujące wyniki w porównaniu z duetem Nio i Li Autos. Xpeng dostarczył łącznie 11,524 40, co oznacza wzrost o 2.74% rok do roku. Akcje Xpeng rosną jednak gwałtownie w obrocie przed wprowadzeniem na rynek i wzrosły o 24% w ciągu ostatnich 25.10 godzin do XNUMX USD.

W chwili pisania tego tekstu Nio notował 2.84% na rynku przedrynkowym do 20.29 USD, podczas gdy Li Auto wzrósł o 2.62% do 33.70 USD w tym samym przedziale czasowym. Nowe skoki tych firm wynikają z faktu, że inwestorzy są szczególnie zadowoleni z wyników tych firm pomimo widocznych trudności, z jakimi się borykali, walcząc z serią globalnej niepewności gospodarczej.

Wyjątkowe przeszkody Nio, Xpeng i Li w obliczu automatycznych przeszkód

Pomimo imponujących liczb odnotowanych przez trio, każdy z nich stanął w lipcu przed wyjątkowymi wyzwaniami, takimi jak skutki inflacji, napięcia w łańcuchu dostaw i bóle pandemii koronawirusa, które wciąż trwają.

W przypadku Nio firma poinformowała, że ​​produkcja pojazdów ET7 i EC6 w lipcu była „ograniczona” dostawami części odlewniczych. Niemniej jednak Nio powiedział, że „ściśle współpracuje z partnerami w łańcuchu dostaw i spodziewa się przyspieszenia produkcji pojazdów w kolejnych miesiącach trzeciego kwartału 2022 r.”.

Duet Xpeng i Li Autos nie przedstawił konkretnych wyzwań, jakie mieli w lipcu, poza zwykłymi wyzwaniami, przed którymi stoi branża. Xpeng ujawnił, że planuje rozpocząć przyjmowanie rezerwacji na swój najnowszy SUV G9 w sierpniu. Pojazd ma zjechać z linii montażowej we wrześniu.

Dla Li Autos firma poinformowała, że ​​w poniedziałek wyprodukowano 200,000-tysięczny samochód Li ONE, co stanowi bardzo ważny kamień milowy dla firmy.

Następny Wiadomości biznesowe, wiadomości rynkowe, wiadomości, akcje, nowości technologiczne

Benjamina Godfryda

Benjamin Godfrey jest entuzjastą blockchain i dziennikarzami, którzy lubią pisać o rzeczywistych zastosowaniach technologii blockchain i innowacjach w celu zwiększenia ogólnej akceptacji i globalnej integracji powstającej technologii. Jego pragnienia edukacji ludzi na temat kryptowalut inspirują jego wkład w renomowane media i strony oparte na technologii blockchain. Benjamin Godfrey jest miłośnikiem sportu i rolnictwa.

Źródło: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/