Dlaczego Turcja chętnie przyjrzy się z bliska Rafalesowi z Kataru

Turcja może wkrótce uzyskać możliwość zbadania zbudowanego we Francji wielozadaniowego myśliwca Dassault Rafale F3R, jeśli Katar rozmieści niektóre z tych odrzutowców w ramach niedawno ratyfikowanej umowy szkoleniowej. Może to okazać się cenne dla tureckiego wojska, ponieważ jego rywal Grecja niedawno nabyła i zaczęła wystawiać zaawansowane samoloty 4.5 generacji.

Zgodnie z umową Katar może się rozmieścić Tymczasowo 36 odrzutowców i 250 żołnierzy do Turcji na trening. Pilot turecki musi być obecny jako obserwator podczas wszystkich ćwiczeń. Warto zauważyć, że Doha kupiła co najmniej sześć dwumiejscowych Rafalesów w wersji DQ. Jednak nie wiadomo jeszcze, które odrzutowce zostaną ostatecznie rozmieszczone przez Katar. Doha obsługuje zróżnicowanej floty zachodnich myśliwców 4.5-generacji, w tym zaawansowane F-15 i Eurofighter Typhoony.

Umowa szkoleniowa została podpisana 2r zatwierdzony 15 września. Katarskie samoloty bojowe mogłyby zatem przybyć do Turcji już na początku 2023 r., ponieważ umowa przewiduje, że Doha musi powiadomić Ankarę z 60-dniowym wyprzedzeniem o jakimkolwiek rozmieszczeniu.

W ostatnich latach Turcja i Katar cieszyły się wykładniczo rozwijającymi się więzami obronnymi. Katar kupił tureckie drony i Turcję niedawno zbudowano dwa zmechanizowane statki desantowe dla marynarki wojennej Kataru.

Turcja ma również bazę wojskową w Katarze i zwiększyła tam swoją obecność wojskową po tym, jak Doha została w 2017 r. poddana ekspansywnej blokadzie przez swoich sąsiadów. W październiku Turcja ponownie wysłane wojska do stanu na półwyspie, aby pomóc wzmocnić bezpieczeństwo Mistrzostw Świata FIFA 2022.

„Więzi obronne Turcji z Katarem sięgają czasów sprzed blokady i nadal się rozwijają, ponieważ Katar może się czegoś nauczyć z tureckich doświadczeń wojskowych” — powiedział mi Ryan Bohl, starszy analityk ds. Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej w RANE, Risk Intelligence. „Turcja nadal postrzega Katar jako ważnego sojusznika regionalnego i, co najważniejsze, kluczowy środek wsparcia gospodarczego dla ich borykającej się z problemami gospodarki w kraju”.

„Ćwiczenia obronne mają sens na tle ich ogólnych stosunków” – powiedział Bohl.

Biorąc pod uwagę te bliskie powiązania, Doha może czuć się komfortowo, pozwalając Turcji zbadać niektóre z jej Rafale i trenować z nimi, aby lepiej zrozumieć ich możliwości.

Stany Zjednoczone zakazały Turcji kupowania myśliwców stealth piątej generacji F-35 Lightning II po spornym zakupie przez nią systemów rakiet przeciwlotniczych S-400 od Rosji. Stany Zjednoczone od lat ostrzegały, że stacjonowanie S-400 w Turcji może potencjalnie umożliwić Rosji zebranie poufnych danych wywiadowczych na temat możliwości F-35.

Bohl jest sceptyczny, że wysłanie katarskiego Rafale do Turcji mogłoby w podobny sposób zagrozić zdolnościom francuskiego odrzutowca lub dać Ankarze jakąkolwiek poważną przewagę militarną nad Atenami.

„Myślę, że obawy przed użyciem przez Turcję tych ćwiczeń w celu uzyskania przewagi militarnej nad Grecją są minimalne” – powiedział. „Chociaż Turcja będzie od czasu do czasu pobrzękiwać szablą w kierunku Grecji, zwłaszcza gdy będzie potrzebowała pewnego rodzaju nacjonalistycznego wsparcia ze strony społeczeństwa w kraju, ich powiązania z NATO sprawiają, że potencjalne zagrożenie wiedzy technicznej zdobytej podczas tych ćwiczeń należy do innej kategorii zagrożenia niż ta z S-400”.

„W końcu to francuskie odrzutowce, a Francja też jest częścią NATO”.

Suleyman Ozeren, wykładowca profesorski na Uniwersytecie Amerykańskim i starszy wykładowca w Orion Policy Institute, zwrócił uwagę, że francuska cisza w sprawie rozmieszczenia katarskiego Rafale może być co najmniej interpretowana jako bursztynowe światło z Paryża.

„W normalnych okolicznościach rząd francuski powinien uważać na bliższe przyjrzenie się przez Turcję możliwościom Rafale i zdobycie wiedzy o tym myśliwcu” – powiedział mi. „A gdyby tak było, Francuzi mogliby ostrzec o tym Katarczyków”.

„Ale hipotetycznie rzecz biorąc, jeśli nie ma takiej wyrażonej obawy, może to być oznaką milczącej zgody strony francuskiej na pozwolenie tureckiemu wojsku na obserwację – jazdę próbną – Rafales w perspektywie oferty ich zakupu” w przyszłości” – powiedział.

Tak czy inaczej, Turcja niewątpliwie skorzystałaby z okazji, by przyjrzeć się z bliska Rafale i przetestować przeciwko niemu swoje siły powietrzne.

Warto o tym pamiętać dwa razy, kiedy pociski powietrze-powietrze zestrzeliły tureckie odrzutowce w drugiej połowie ubiegłego wieku dotyczyły samolotów odrzutowych produkcji francuskiej.

14 września 1983 r. iracki Mirage F1 zestrzelił turecki odrzutowiec F-100F Super Sabre pociskiem Super 530F-1 po tym, jak wleciał w przestrzeń powietrzną irackiego Kurdystanu. Nieco ponad 13 lat później, 8 października 1996 r., grecki Mirage 2000 zestrzelił turecki F-16D Block 40 pociskiem R.550 Magic II po tym, jak turecki odrzutowiec naruszył grecką przestrzeń powietrzną w pobliżu wyspy Chios.

Rafale jest bardziej zaawansowany niż cokolwiek w obecnym tureckim arsenale. A jeśli Turcja nie może zdobyć zaawansowanego Block 70 F-16 Viper zwróciła się do Stanów Zjednoczonych, technologiczną lukę powietrzną między Ankarą a Atenami będzie się tylko rozszerzać na korzyść tego ostatniego.

Nie byłoby zatem zaskoczeniem, gdyby Ankara skorzystała z okazji i zapoznała się z samolotem, który potencjalnie mógłby stać się najbardziej wyrafinowanym rywalem, z jakim mierzyła się od dłuższego czasu.