(Bloomberg) — Podczas gdy epicki spadek cen akcji Tesli Inc. zdominował nagłówki gazet w ciągu ostatniego roku, w przypadku niektórych mniejszych firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi sytuacja była jeszcze gorsza, co świadczy o tym, że inwestorzy widzą niewiele atrakcyjnych alternatyw w tym sektorze.
Najczęściej czytane z Bloomberg
Dwóch najwybitniejszych nowych producentów pojazdów elektrycznych — Rivian Automotive Inc. i Lucid Group Inc. — straciło około 90% wartości swoich akcji w okresie hossy, w porównaniu z 69% spadkiem Tesli. Firmy walczyły o zwiększenie produkcji pojazdów w obliczu problemów z łańcuchem dostaw, tak jak inwestorzy zaczęli nieufnie podchodzić do wysoko cenionych firm bez zysków.
„Wyniki akcji Tesli z pewnością miały wpływ na grupę, a także własne problemy produkcyjne tej grupy” – powiedział analityk Canaccord Genuity, George Gianarikas.
Przedstawiciel Rivian odmówił komentarza na temat spadku cen akcji, podczas gdy Lucid nie odpowiedział na prośbę o komentarz. Oba akcje notowane były w czwartek w Nowym Jorku niżej, Rivian spadł aż o 3%, a Lucid spadł o 3.4%.
Oszałamiający wzrost cen akcji Tesli o 740% w 2020 r. pomógł wzbudzić euforię inwestorów w całym sektorze. Akcje pojazdów elektrycznych wszelkiego rodzaju – niezależnie od tego, czy firmy produkowały samochody osobowe, pojazdy użytkowe, autobusy czy samochody niszowe – również eksplodowały, a nawet najmniejsze nazwy osiągnęły wycenę kilku miliardów dolarów. Rivian i Lucid byli reklamowani jako potencjalni „następni Tesle”, z wycenami wyższymi niż stuletnie firmy samochodowe.
Lucid zaczął handlować w lipcu 2021 r., a jego wartość kapitału własnego przekroczyła 91 miliardów dolarów w listopadzie tego roku. Akcje Rivian osiągnęły szczyt zaledwie kilka dni po pierwszej ofercie publicznej w listopadzie 2021 r., wyceniając firmę na 153 miliardy dolarów – więcej niż Volkswagen AG, mimo że Rivian miał wówczas zerowe przychody.
Rosnące stopy procentowe w ciągu ostatniego roku i obawy przed recesją ograniczyły apetyt inwestorów na ryzyko, zmuszając ich do ucieczki z nierentownych spółek o wysokim oczekiwanym wzroście. Rivian jest obecnie wart 14.8 miliarda dolarów, podczas gdy Lucid jest wyceniany na 13.7 miliarda dolarów. Nawet przynosząca zyski Tesla spadła, rzucając cień na resztę branży.
Lucid zbudował 7,180 Air Sedanów w 2022 roku, co jest dalekie od prognozy 20,000 25,000 pojazdów na początku tego roku, ponieważ zmagał się z przeszkodami w łańcuchu dostaw i problemami logistycznymi. Rivian również o włos nie osiągnął swojego rocznego celu produkcyjnego, jakim było wyprodukowanie XNUMX XNUMX samochodów.
Ich spadające ceny akcji zwiększą koszt finansowania kapitałowego dla producentów samochodów, którzy nadal dużo inwestują w swoje biznesy.
Lucid, który miał 3.3 miliarda dolarów gotówki, powiedział w listopadzie, że może zebrać do 1.5 miliarda dolarów kapitału własnego w kolejnych miesiącach. Na razie Rivian nie ma natychmiastowej potrzeby wykorzystywania rynków kapitałowych — na dzień 13.2 września firma miała około 30 miliarda dolarów w gotówce, co według niej wystarczy do 2025 r., chociaż wydała dużo, aby wprowadzić modele na rynek i rozszerzyć produkcję .
„Ludzie martwią się, że biorąc pod uwagę tempo produkcji, nie będą w stanie produkować samochodów wystarczająco szybkich, aby osiągnąć punkt, w którym nie będą już musieli zbierać gotówki”, powiedział Gianarikas z Canaccord o Rivian.
Startupy EV wydają się coraz bardziej ryzykowne w czasach, gdy inwestorzy szukają bezpiecznych aktywów. Produkcja samochodów była już kapitałochłonnym biznesem skoncentrowanym na łańcuchu dostaw. Ponadto branża jest bardzo wrażliwa na wahania gospodarcze i rosnące koszty pożyczek, które podnoszą koszty finansowania zakupu samochodu. A ponieważ konsumenci zacieśniają swoje portfele, pojazdy elektryczne, które są zazwyczaj droższe niż pojazdy napędzane benzyną, z pewnością ucierpią mocniej.
„Większość nierentownych spółek technologicznych mocno ucierpiała w zeszłym roku z powodu zaostrzenia polityki Fed i proporcjonalnego wpływu na stopy procentowe” – powiedziała Ivana Delevska, dyrektor ds. inwestycji w SPEAR Invest. „Ale oprócz tego, fundamenty dla pojazdów elektrycznych pogorszyły się w czwartym kwartale, ponieważ stało się jasne, że na rynku pojawia się zbyt duża podaż”.
Dla Riviana wyprzedaż była szczególnie brzydka. Wypadł gorzej niż Tesla i Lucid, a także inni producenci pojazdów elektrycznych, tacy jak Nikola Corp., Fisker Inc., Polestar Automotive Holding UK Plc, Workhorse Group Inc. i Lordstown Motors Corp.
Wady bycia mniejszym producentem pojazdów elektrycznych w tych czasach stały się wyraźniejsze w zeszłym tygodniu, kiedy Tesla ogłosiła obniżkę cen w całym asortymencie swoich produktów, co według analityków może być większym ciosem dla jej konkurentów, którzy będą zmuszeni do naśladowania. Na piątkowej sesji po ogłoszeniu obniżki akcje Rivian i Lucid spadły bardziej niż Tesli.
Zmniejszone wartości akcji i obniżki cen to nie jedyne zagrożenia, na jakie narażone są startupy. Oczekuje się również, że tempo sprzedaży pojazdów elektrycznych będzie wolniejsze niż wcześniej oczekiwano. Według BloombergNEF, chociaż adopcja samochodów elektrycznych będzie nadal rosła w 2023 r., będzie to tempo wolniejsze niż w ostatnich dwóch latach.
„Nawet bez recesji ryzyko „następnych Tesli” jest podwyższone” – powiedziała Delevska ze SPEAR. „Tesla ma teraz skalę i rentowność i chociaż spodziewamy się znacznego spadku tej rentowności, nie sądzimy, by Tesla wypadła z biznesu. Wielu nowoprzybyłych będzie.
Wykres techniczny dnia
Akcje Netflix Inc. prawie podwoiły się w stosunku do najniższego poziomu z 2022 r., gdy gigant transmisji strumieniowej zbliżył się o kilka centymetrów do wartości rynkowej Walt Disney Co. Firma zajmująca się transmisją strumieniową z siedzibą w Los Gatos w Kalifornii od ponad roku nie jest bardziej wartościowa niż Mouse House, ponieważ akcje firmy zajmującej się transmisją strumieniową zostały dotknięte rozczarowaniem wynikami w pierwszej połowie 2022 r. Netflix od tego czasu rozpoczął w sprawie niektórych poważnych zmian, w tym wprowadzenia tańszego poziomu reklam, aby przyciągnąć nowych abonentów i zatrzymać starych. Spółka ma opublikować wyniki za czwarty kwartał po zamknięciu giełdy w czwartek.
Najlepsze historie techniczne
Apple Inc. pracuje nad zestawem urządzeń, które mają rzucić wyzwanie Amazon.com Inc. i Google na rynku inteligentnych domów, w tym nad nowymi wyświetlaczami i szybszym dekoderem telewizyjnym, po ponownym wprowadzeniu na rynek większego głośnika HomePod.
Przewiduje się, że przychody w globalnym kontraktowym wytwarzaniu chipów lub odlewniach spadną w tym roku, ponieważ popyt na zaawansowane chipy gwałtownie spada, które wzmocniły azjatyckie gospodarki napędzane technologią, Tajwan i Koreę Południową.
Chiny planują uruchomić wspieraną przez rząd aplikację integrującą różne usługi, w tym przywoływanie przejazdów, co jest oznaką większego zaangażowania państwa w sektorze targanym kontrowersjami.
Twitter Inc. ma więcej niż wystarczająco dużo pieniędzy, aby spłacić pierwsze odsetki, które mają wynieść około 300 milionów dolarów. Jednak w związku ze zbliżającym się szybko terminem płatności, istnieje pewien niepokój o to, co impulsywny miliarder, Elon Musk, może zrobić, aby złagodzić 12.5-miliardowe zadłużenie firmy zajmującej się mediami społecznościowymi.
Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, był w drodze na lotnisko w sierpniu 2018 r., kiedy podjął „decyzję w ułamku sekundy”, aby zatweetować, że „rozważa” przejęcie firmy jako prywatnej z „zabezpieczonym finansowaniem”, ponieważ właśnie przeczytał artykuł prasowy ujawniając, że Arabia Saudyjska dużo inwestuje w producenta samochodów elektrycznych, powiedział jego prawnik.
Kampania Donalda Trumpa prosi firmę macierzystą Facebooka o przywrócenie mu dostępu, ponieważ jest zadeklarowanym kandydatem na prezydenta w 2024 r., a trzymanie go z dala od platformy ingeruje w proces polityczny.
– Z pomocą Subrata Patnaika.
(Dodaje zmiany cen akcji w czwartym akapicie, aktualizuje wyceny w siódmym.)
Najczęściej czytane z Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-price-rout-overshadows-144827816.html