Southwest Airlines twierdzi, że świąteczny krach odbije się na wynikach czwartego kwartału

Poludniowo-zachodnie linie lotnicze' Krach wakacyjny „z pewnością” odbije się na wynikach czwartego kwartału, poinformowali dyrektorzy w czwartek, dodając, że rozpatrzenie żądań zwrotu kosztów od podróżnych, których to dotyczy, zajmie kilka tygodni.

Ogólnosystemowy chaos unieruchomił setki tysięcy klientów w tygodniu świątecznym i zwrócił uwagę Waszyngtonu.

powiązane wiadomości inwestycyjne

Tania linia lotnicza ograniczyła rozkłady w ciągu ostatnich kilku dni, wykonując zaledwie jedną trzecią planowanych lotów, desperacko starając się ustabilizować swoją działalność i skierować samoloty i załogi tam, gdzie powinny.

Southwest powiedział, że spodziewa się działać w normalnym harmonogramie w piątek. Według FlightAware odwołano 39 lotów zaplanowanych na piątek, w porównaniu z ponad 2,300 w czwartek.

„Mamy wszystkie ręce na pokład i przetestowaliśmy rozwiązania wspierające przywróconą operację. Jestem pewny siebie, ale też ostrożny” – powiedział dyrektor generalny Bob Jordan w czwartkowej notatce dla personelu.

Linia lotnicza wznowiła również sprzedaż biletów na piątek, po przerwie, którą wprowadziła, zanim ustabilizowała swój rozkład, powiedział Jordan, weteran Southwest z ponad trzydziestoletnim stażem, który został dyrektorem generalnym w lutym.

Operacja Southwest rozwikłała się w tydzień po świętach brutalna zima przetoczyła się przez Stany Zjednoczone Kiedy pod koniec ubiegłego tygodnia większość linii lotniczych doszła do siebie, problemy Southwest pogorszyły się. Kierownictwo wymieniło wyzwania, w tym przeciążone wewnętrzne platformy do planowania lotów, kluczowe dla dopasowania załóg do lotów.

Kierownictwo w czwartek obiecało ulepszyć platformy do planowania załogi i powiedziało, że prace modernizacyjne już trwają, ale zauważyli, że takie projekty zajmują lata.

Podczas czwartkowej rozmowy z dziennikarzami dyrektor handlowy Ryan Green powiedział, że „z pewnością będzie to miało wpływ na czwarty kwartał”.

Ale kierownictwo odmówiło oszacowania, ile zakłócenia będą kosztować linię lotniczą w sumie. Podobny incydent w październiku 2021 roku kosztował linię lotniczą około 75 milionów dolarów, powiedział przewoźnik w zeszłym roku, ale to wydarzenie trwało dłużej, z większą liczbą podróżnych latających z powodu świąt i znacznie wyższych cen.

Przewoźnik powiedział wcześniej, że spodziewa się wzrostu kwartalnych przychodów aż o 17% w stosunku do 2019 r., kiedy to przyniósł blisko 6 miliardów dolarów.

Southwest stoi przed poważnymi wyzwaniami w zakresie obsługi klienta, aby zwrócić podróżnym koszty związane z odwołanymi lotami. Niektórzy podróżni ponieśli inne wydatki poza hotelem i posiłkami, takie jak wymiana kosmetyków i innych niezbędnych rzeczy.

Jack Leon, 34-letni nauczyciel, który planował polecieć na południowy zachód w Boże Narodzenie, odwołał swoją podróż do Bostonu po wielu zmianach lotów, które skróciłyby jego wakacje o połowę. Leon musiał wrócić na lotnisko w czwartek, cztery dni po wykolejeniu jego podróży, aby zapewnić sobie zwrot kosztów lotu powrotnego po tym, jak nie mógł skontaktować się z obsługą klienta przez telefon, e-mail lub formularz online.

„Jak na firmę, która mówi o miłości i ma serce jako grafikę, w Boże Narodzenie nie było zbyt wiele miłości” — powiedział Leon.

Próbując udobruchać swoich najbardziej lojalnych klientów, Southwest powiedział w czwartek, że wydłuży okres kwalifikacyjny dla elitarnych statusów, które wiążą się z dodatkami, takimi jak darmowe Wi-Fi, wczesne wejście na pokład, aw niektórych przypadkach przepustka dla osoby towarzyszącej.

Suzie Chism, 33-letnia artystka nagrywająca z Nashville w stanie Tennessee, powiedziała CNBC, że jej lot do domu z Las Vegas Southwest 26 grudnia został odwołany, przez co straciła tydzień pracy i ostatni muzyczny występ w roku.

„Moja dwudniowa wycieczka nagle trwa tydzień” — powiedział Chism. „Utrata dochodów jest miażdżąca”.

Chism powiedziała, że ​​może zarezerwować nowy lot Granica na piątkowy wieczór.

„Po prostu nie ufam, że Southwest mnie tam zaprowadzi” – powiedziała.

Niektórzy konkurenci powiedzieli, że tak taryfy ulgowe dla niektórych miast aby pomóc pasażerom, którzy utknęli na południowym zachodzie, dotrzeć do miejsc docelowych bez wzrostu cen, ale wyszukiwanie taryf w czwartek nadal zwracało niektóre loty w jedną stronę za 600 USD lub więcej.

Posunięcia nastąpiły po tym, jak sekretarz transportu Pete Buttigieg wezwał przewoźników do ograniczenia opłat.

W czwartkowym liście do dyrektora generalnego Southwest Buttigieg powiedział, że pociągnie Southwest do odpowiedzialności, jeśli nie zwróci podróżnym pieniędzy za odwołane loty, nie zwróci im kosztów i nie zwróci zagubionych toreb.

„Żadna kwota rekompensaty finansowej nie jest w stanie w pełni zrekompensować pasażerom, którzy stracili chwile spędzone z rodzinami, których nigdy nie odzyskają – Boże Narodzenie, urodziny, wesela i inne specjalne wydarzenia” – napisał Buttigieg. „Dlatego tak ważne jest, aby Southwest zaczął od zwrotu pasażerom kosztów, które można zmierzyć w dolarach i centach”.

Buttigieg powiedział NBC Nightly News, że Departament Transportu podda Southwest „pod mikroskop” i w razie potrzeby nałoży grzywny, aby upewnić się, że linia lotnicza postępuje słusznie wobec pasażerów.

Kilku prawodawców powiedziało również, że przyjrzą się temu, co spowodowało ogromne problemy Southwest w ciągu ostatniego tygodnia.

Akcje Southwest zyskały prawie 4% w czwartek, ale w tym tygodniu akcje nadal spadają o ponad 7% i wynoszą około 33 USD za akcję. CFRA Research wcześniej w czwartek obniżył swoją 12-miesięczną cenę docelową dla Southwest z 47 USD do 41 USD, ale utrzymała silną rekomendację kupuj dla akcji.

„Historia pokazuje, że klienci nie rezygnują z linii lotniczej na stałe, nawet po okropnym doświadczeniu ze względu na towaropodobny charakter produktu” – napisał Colin Scarola, analityk CFRA.

Nie wszyscy klienci się z tym zgadzają.

37-letni Alex Kain miał lecieć do domu w Wigilię do Seattle z Denver, jednego z lotnisk najbardziej dotkniętych zakłóceniami. Zamiast tego, po odwołaniu lotu Kaina o 2 w nocy, on i jego dziewczyna jechali 18 godzin wynajętym samochodem na lotnisko w Redmond w stanie Oregon, gdzie zabrali Alaska Airlines lot do domu.

Para planuje przynajmniej zażądać zwrotu kosztów hoteli, wynajętego samochodu, paliwa i lotu Alaska Airlines. Kain oszacował łączne koszty na 3,000 USD.

„Nie ma pieniędzy, które mogliby nam dać, abyśmy znów polecieli na południowy zachód” — powiedział Kain CNBC.