Saudi Aramco wspiera start-up z Brooklynu, który przetwarza amoniak na paliwo

W wyścigu o znalezienie czystszych paliw sektor transportu ciężkiego jest żałośnie opóźniony, ponieważ akumulatory nie mają wystarczającej mocy, aby zasilić ciężarówki i statki. Wprowadź amoniak. Nowe technologie i nowe firmy pracują nad przekształceniem amoniaku w wodór do napędzania traktorów, ciężarówek, a nawet statków.

Sam przemysł transportu ciężkiego odpowiada za prawie jedną czwartą wszystkich emisji gazów cieplarnianych pochodzących z transportu. Według Międzynarodowej Organizacji Morskiej emisje z żeglugi wzrosły o prawie 10% w latach 2012-2018. Statki uwalniają prawie 1 miliard ton metrycznych dwutlenku węgla każdego roku, co jest mniej więcej równe rocznej emisji dwutlenku węgla razem w Teksasie i Kalifornii.

Dlatego firmy takie jak Man Energy Solutions, Wartsila i Amogy, startup z siedzibą w Brooklynie, pracują nad alternatywami opartymi na amoniaku.

„Nasza autorska technologia umożliwia wydajną i skuteczną konwersję amoniaku do wodoru, dzięki czemu można wykorzystać ten proces na pokładzie pojazdu do produkcji wodoru, a następnie wykorzystać ten wyprodukowany wodór do napędzania pojazdu za pomocą ogniwa paliwowego” — wyjaśnił współzałożyciel i Dyrektor generalny Seonghoon Woo.

Technologia ta umożliwia pokładowe „krakowanie” (lub rozkład) amoniaku na wodór, który jest następnie przesyłany do ogniwa paliwowego w celu zasilania pojazdu. Gęstość energetyczna ciekłego amoniaku jest około trzy razy większa niż sprężonego wodoru.

Firma Amogy właśnie przetestowała swoją technologię na półciężarówce i już uruchomiła ją na a John Deere traktor i dron. Kolejnym krokiem w kierunku czystej żeglugi jest holownik.

„Dużo współpracujemy z interesariuszami z branży transportowej i ciężkiej produkcji w przemyśle ciężkim. Z pewnością więc współpraca jest kluczem do skalowania nowej technologii, takiej jak nasza, do rzeczywistego jej skalowania, a także do wejścia na rynek” – powiedział Woo.

Jeden z inwestorów Amogy, Saudi Aramco, jest największym producentem ropy naftowej na świecie, ale widzi amoniak jako część swojej przyszłości.

„To naprawdę otwiera nowe rynki dla wodoru za pośrednictwem niskoemisyjnego wektora amoniaku, który obstawiamy jako korzystny sposób transportu wodoru” – powiedział Ahmad Al-Khowaiter, dyrektor ds. Technologii w Saudi Aramco.

„Będzie to rosnący rynek w świecie o ograniczonej emisji dwutlenku węgla. Takie produkty będą bardziej wartościowe, a rynek na nie i popyt będą rosły, więc postrzegamy to jako bardzo pozytywne z punktu widzenia naszych akcjonariuszy – dodał.

Oprócz Saudi Aramco, Amogy jest wspierany przez AmazonkaFundusz deklaracji klimatycznych, AP Ventures, SK Innovation i DCVC. Do tej pory startup zebrał 70 milionów dolarów.

Producentka CNBC, Lisa Rizzolo, przyczyniła się do powstania tego utworu.