Co niezwykłe i sprzeczne z intuicją, dane pokazują, że rok 2022 był wyjątkowo dobry dla handlu

Zgodnie z opublikowanymi dziś danymi handel towarami w USA po raz pierwszy przekroczył 5 bilionów dolarów w 2022 r., co jest faktem równie sprzecznym z intuicją, co niezwykłym.

Było to sprzeczne z intuicją, biorąc pod uwagę konsekwentnie antagonistyczną politykę w kierunku wolnego handlu w ciągu ostatnich sześciu lat od byłego prezydenta Donalda Trumpa i obecnego prezydenta Bidena.

To też było niezwykłe. Przekroczenie 10 bilionów dolarów zajęło narodowi 4 lat po pierwszym przekroczeniu 3 bilionów dolarów, ale zaledwie cztery lata, aby przejść z 4 miliardów dolarów do 5 miliardów dolarów.

Władza bieżących wydarzeń nad politykami i polityką ujawnia się w tych statystykach, przynajmniej w tym przypadku. Po pierwsze, pandemia Covid-19 doprowadziła najpierw Trumpa, a później Bidena do wpompowania ogromnych sum gotówki do systemu finansowego, aby powstrzymać recesję lub gorzej, głównie w ręce konsumentów, ale także przedsiębiorstw w formie pożyczek, które zostały w dużej mierze umorzone.

To był pierwszy impuls do inflacji, którą udało się ujarzmić przez większą część prezydentury Baracka Obamy. Konsumenci i firmy, zasypani gotówką, szli na zakupy w czasie, gdy produkcja była unieruchomiona.

Potem nadeszła rosyjska inwazja na Ukrainę, która spowodowała dalszą nierównowagę między podażą a popytem, ​​zwłaszcza w przypadku nawozów, zbóż i ropy. Wywołało to dodatkową presję inflacyjną.

Według danych US Census Bureau, część całkowitego handlu przekroczyła 5 bilionów dolarów w 2022 roku, całkowity eksport po raz pierwszy przekroczył 2 biliony dolarów, a import po raz pierwszy przekroczył 3 biliony dolarów.

Przewidziałem, że każdy z kamieni milowych będzie prawdopodobnie w oddzielnych postach eksport, import i całkowity handel w ciągu ostatnich kilku miesięcy.

Deficyt handlowy USA, który po raz pierwszy przekroczył 1 bilion dolarów w 2021 roku bez rozgłosu, zrobił to ponownie w 2022 roku.

Co ciekawe, pomimo sztywnych chińskich ceł importowych wprowadzonych przez Trumpa i utrzymywanych przez Bidena, pomimo retoryki o przywróceniu miejsc pracy w przemyśle, która rozbrzmiewała w salach Kongresu i gdzie indziej, pomimo tego, że Stany Zjednoczone stały się światowym liderem w eksporcie energii, „ bilans handlowy” prawie się nie zmienił w ostatnich latach, przechylając się tylko nieznacznie bardziej w stronę importu niż eksportu.

Bilans handlowy — relacja między eksportem a importem — zmienia się tylko nieznacznie w czasie, ale zakończył rok z wynikiem 39% eksportu do 61% importu. Spadł do 38% w 2020 i 2021 roku po 11 kolejnych latach na poziomie 40% lub wyższym.

Ostateczne dane z 2022 r. wyniosły 5.31 bln USD w całkowitym handlu, 2.06 bln USD w eksporcie i 3.25 USD w imporcie. Całkowity handel wzrósł o 15.79% w 2021 r., eksport o 17.59%, a import o 14.67%. Deficyt wyniósł 1.18 biliona dolarów, co jest rekordem.

Eksport i import z USA z wieloma czołowymi partnerami handlowymi pobił rekordy, w tym z pierwszą trójką: Kanadą, Meksykiem i Chinami. Te trzy same odpowiadały za 43% całego handlu w USA, podobnie jak w ostatnich latach.

Handel Kanady ze Stanami Zjednoczonymi przekroczył 792.22 miliarda dolarów, po raz pierwszy kraj przeprowadził handel z innym krajem o wartości ponad 700 miliardów dolarów i pobił rekord ustanowiony ze Stanami Zjednoczonymi w 2014 roku. pobił swój poprzedni rekord z pierwszych 10 miesięcy tego roku. Ten rekord wynosił 655.55 $.

Dla Kanady był to drugi rok z rzędu na szczycie tabeli liderów. Rosnące ceny ropy i benzyny są w dużej mierze odpowiedzialne za rekordowy obrót; Kanada jest zdecydowanie największym importerem ropy do Stanów Zjednoczonych (57%).

Meksyk zajął drugie miejsce z 779.31 miliardami dolarów, przekraczając 700 miliardów dolarów zaledwie rok po przekroczeniu 600 miliardów dolarów po raz pierwszy. Meksyk jest wspaniałym partnerem w handlu motoryzacyjnym, od części po pojazdy, a także sprzęt AGD, taki jak lodówki i pralki, telewizory i monitory komputerowe oraz energię. Stanowiło to 11% importu ropy do USA, co oznacza, że ​​dwaj partnerzy USMCA stanowili ponad 68% całości.

Zarówno Kanada, jak i Meksyk mają handel, który jest bardziej zrównoważony niż średnia w USA wynosząca 39%, z Kanadą na poziomie 45% w eksporcie USA i Meksykiem na poziomie 42% w eksporcie USA.

Chiny, trzeci w rankingu partner handlowy, zostały zepchnięte z czołówki przez cła Trumpa-Bidena, ale po raz pierwszy przekroczyły 600 miliardów dolarów, po tym, jak niewiele brakowało im w 2018 roku, przedostatnim roku w Stanach Zjednoczonych. partnerem handlowym. W tym roku jego obrót wyniósł 599.52 miliarda dolarów. Suma w 2022 roku wyniosła 690.59 miliardów dolarów.

Jak powszechnie wiadomo, Chiny są dużym importerem do Stanów Zjednoczonych, choć nie procent importu z USA spadł w ostatnich latach pomimo ogólnego wzrostu importu z USA. Odsetek chińskiego handlu, który stanowił eksport USA, wyniósł 22%, czyli znacznie poniżej średniej krajowej wynoszącej 39%. Pomimo tak niskiego odsetka, w ciągu ostatnich trzech lat odnotowano najwyższy odsetek w historii, choć tylko nieznacznie wyższy niż w niektórych poprzednich latach.

Wiodący kraj w eksporcie i imporcie to głównie produkty ropopochodne.

Jeśli chodzi o eksport, w pierwszej trójce w kraju znalazły się benzyna i inne produkty rafinacji ropy naftowej, ropa naftowa i gaz ziemny, w tym LNG. Jeszcze w 2015 r. ropa naftowa zajmowała 28. miejsce wśród najcenniejszych produktów eksportowych, a gaz ziemny 19. Rafinowana ropa naftowa, często pochodząca z ropy importowanej, od wielu lat zajmuje pierwsze lub drugie miejsce, w tym pierwsze miejsce drugi rok z rzędu.

Rafinowana ropa naftowa i olej po raz pierwszy przekroczyły wartość 100 miliardów dolarów; mało brakowało do gazu ziemnego.

Do 2020 roku odwiecznym eksportem nr 1 były samoloty i niektóre powiązane części kadłuba, głównie BoeingBA
fabuła. Dwie śmiertelne katastrofy Boeinga i pandemia, która ograniczyła podróże, sprawiły, że w 4 r. znalazł się na 2022. miejscu, po raz pierwszy od dziesięcioleci poniżej 2. miejsca.

Po stronie importu ropa naftowa była głównym importem po raz pierwszy od 2014 r. – roku, w którym Kanada ustanowiła łączny rekord handlowy. Suma prawie przekroczyła 200 miliardów dolarów po raz pierwszy od 2014 roku, kończąc na 198.39 miliarda dolarów. Samochody osobowe, które w 2022 roku zajmowały drugie miejsce, zajmują pierwsze miejsce od 2015 roku.

Telefony komórkowe i powiązany sprzęt uplasowały się na trzecim miejscu, a komputery na czwartym miejscu, oba o wartości 100 miliardów dolarów.

Patrząc na najważniejsze „porty” kraju — lotniska, porty morskie i przejścia graniczne — pierwsze miejsce zajął chicagowski O'Hare International, a następnie port w Los Angeles i Port Laredo, przejście graniczne w Teksasie.

Po raz pierwszy, według danych US Census, 13 najlepszych w kraju przekroczyło 100 miliardów dolarów, mimo danych. W pierwszej trójce znajdują się: Port w Newark, JFK International, Port w Houston, Port w Nowym Orleanie, Most Ambassador w Detroit, Międzynarodowe lotnisko w Los Angeles, Port w Savannah, Port Huron w stanie Michigan, Most Blue Water Bridge, Port Long Beach i po raz pierwszy Port of Virginia.