Polestar (PSNY) Zyski za 4 kwartał: produkcja pojazdów elektrycznych rośnie

Szwedzki producent pojazdów elektrycznych Polestar zmniejszyła roczne straty netto o połowę w zeszłym roku, podczas gdy przychody wzrosły i próbowała wyróżnić się na tle innych start-upów EV.

W czwartek firma odnotowała 84% wzrost przychodów w 2022 roku do około 2.5 miliarda dolarów, przekraczając Docelowa dostawa 50,000 XNUMX pojazdów. Jej strata netto za rok spadła do 466 mln USD z ponad 1 mld USD w 2021 r. Skorygowana strata operacyjna zmniejszyła się o 8% do 914 mln USD, podczas gdy skorygowany zysk przed odliczeniem odsetek i podatków, amortyzacji wzrósł o 4.8% do 759 mln USD.

Dyrektor generalny Thomas Ingenlath opisał wyniki firmy w 2022 roku jako podstawę do „innej fazy” rozwoju producenta samochodów, ponieważ ma on na celu zwiększenie dostaw o prawie 60% do około 80,000 XNUMX samochodów.

Według Ingenlath większość tego wzrostu będzie pochodzić ze zaktualizowanego Polestar 2 EV. W tym roku firma wypuszcza dwa nowe pojazdy elektryczne – Polestar 3 i Polestar 4 – których produkcja ma ruszyć w 2024 roku.

„To dla nas ekscytujący rok, jeśli chodzi o zmianę firmy, która ma nie tylko jeden produkt, ale trzy pod koniec czasu” — powiedział Ingenlath CNBC podczas wywiadu wideo.

W 2023 r. Polestar spodziewa się, że marża brutto będzie „zasadniczo zgodna” z 4.9% odnotowaną w 2022 r., „z wielkością i asortymentem produktów wspierających progresję marży w dalszej części roku”.

Firma poprawiła swoją pozycję gotówkową do 973.9 mln USD na koniec ubiegłego roku, co stanowi wzrost o około 29% w porównaniu z rokiem poprzednim. Dyrektor finansowy Johan Malmqvist powiedział, że firma nadal bada potencjalne oferty akcji lub długów w celu pozyskania dodatkowego kapitału na finansowanie działalności i rozwój biznesu.

Malmqvist odmówił komentarza na temat tego, kiedy firma spodziewa się osiągnięcia progu rentowności lub osiągnięcia zysku, mówiąc: „Jesteśmy pewni podstaw naszej działalności, więc mamy dźwignie i elementy składowe, aby osiągnąć próg rentowności”.

Względnie pozytywne wyniki Polestar pojawiają się po innych startupach EV, takich jak Lucid, Nikola i Rivian zgłaszane bieżące problemy z łańcuchami dostaw i produkcją, powodując ich tęsknić za produkcją or cele sprzedaży.

Polestar jest spółką joint venture szwedzkiej firmy Volvo Cars i jej spółki macierzystej z siedzibą w Chinach Geely. Gwiazda Polarna publicznie poprzez fuzję ze spółką celową przejmującą w czerwcu.

Od wejścia na giełdę akcje Polestar spadły o około 49%. Akcje spadły w środę o ponad 5%, zamykając się na poziomie 5.05 USD za akcję.