Licencjonowane widmo zwiększa pozycję ekonomiczną i bezprzewodową w USA

Przejście 2021 roku Ustawa o inwestycjach infrastrukturalnych i zatrudnieniu, który przeznaczył 1.2 biliona dolarów nowych pieniędzy na odbudowę i rozbudowę amerykańskich dróg, mostów, tuneli i systemów tranzytowych, był zwieńczeniem kilku lat międzypartyjnej dyskusji i debaty na temat tego, jak zająć się naszą rozpadającą się infrastrukturą publiczną i dokonać inteligentnych inwestycji w przyszłe potrzeby infrastrukturalne .

Pakiet obejmuje finansowanie w wysokości 65 miliardów dolarów na rozwiązanie problemu dostępu szerokopasmowego i przystępności cenowej, aby pomóc wszystkim Amerykanom połączyć się z Internetem. Chociaż ten poziom finansowania publicznego jest historyczny, warto zauważyć, że w Stanach Zjednoczonych dostawcy usług internetowych zainwestowali ponad bilion dolarów w prywatny kapitału na budowę, utrzymanie i zagęszczenie przewodowych i bezprzewodowych sieci szerokopasmowych w USA.

Badania z Kompas-Lexecon pokazuje, że tylko w ostatniej dekadzie operatorzy sieci bezprzewodowych zainwestowali ponad 265 miliardów dolarów w wydatki na infrastrukturę, podczas gdy aukcje na licencjonowane widmo do wyłącznego użytku przyniosły ponad 155 miliardów dolarów przychodów. Te inwestycje kapitałowe odbijają się echem w gospodarce: łączne wydatki na przepustowość bezprzewodową stworzyły bezpośrednio lub pośrednio 1.8 miliona miejsc pracy i wygenerowały 450 miliardów dolarów działalności gospodarczej w samym 2020 roku.

Sieci bezprzewodowe są nowoczesną infrastrukturą tak samo krytyczną dla naszego kraju, jak drogi i mosty, która jest źródłem korzyści ekonomicznych i społecznych. Na przykład w najgęściej zaludnionych skupiskach ludności w Stanach Zjednoczonych zwiększenie lub poszerzenie dróg może być dla rządu niemożliwe lub niezwykle kosztowne. New Jersey niedawno zaproponowało Projekt o wartości 10 miliardów dolarów rozbudować ośmiomilowy odcinek autostrady w New Jersey, która prowadzi do Manhattanu, w nadziei na złagodzenie części zatłoczenia.

Jednak świat, w którym samochody mogłyby komunikować się ze sobą za pośrednictwem 5G, skutecznie zwiększyłby przepustowość dróg, umożliwiając im niewidoczne wpinanie się w inne samochody i wspólną jazdę z tą samą prędkością, eliminując przestrzeń, którą samochody obsługiwane przez omylnych kierowców muszą utrzymać. między sobą.

Wszechobecne 5G skutecznie zwiększyłoby pojemność i produktywność naszej innej infrastruktury, nie wspominając o tworzeniu miejsc pracy, zwiększeniu produktywności i osiągnięciu szerokiego zakresu osiągnięć technologicznych, takich jak wprowadzenie samochodów bez kierowcy, wirtualnej rzeczywistości i szeregu aplikacji, które mają potencjał, aby pomóc nam zmniejszyć zużycie energii i emisje gazów cieplarnianych.

Sieci komórkowe 4G i 5G to filary naszego sukcesu gospodarczego. Sieci te są zasilane widmem objętym licencją na wyłączność, nabytym na aukcjach organizowanych przez Federalną Komisję Łączności, które stanowią zachętę dla firm bezprzewodowych do efektywnego wykorzystania tego widma. Licytowanie większej liczby licencjonowanych widm ma kluczowe znaczenie dla utrzymania przez Stany Zjednoczone globalnej konkurencyjności i pobudzania innowacji.

Jako część zbiorczy rachunek za wydatki uchwalony pod koniec zeszłego roku, Kongres ponownie upoważnił FCC do prowadzenia aukcji tylko do 9 marca. Mając bardzo mało czasu do stracenia, 118. Kongres musi natychmiast opracować i uchwalić długoterminową legislację organu ds. rurociągu licencjonowanego widma przed zbliżającym się terminem.

Zasady dotyczące widma zawsze uwzględniały równowagę między licencjonowanym, nielicencjonowanym i współdzielonym widmem. Licencjonowane widmo do wyłącznego użytku pozwala na przewidywalną, stałą wydajność przy wysokich poziomach mocy. Umożliwiło nowe technologie, takie jak stały dostęp bezprzewodowy 5G (FWA), który wprowadza na rynek nową konkurencję szerokopasmową dla kabli.

W zeszłym roku Izba przyjęła ustawę Spectrum Innovation Act z 2022 r., Wymagającą od FCC licytacji widma w paśmie 3.1-3.45 GHz. Pomimo ponadpartyjnego poparcia, specjalne interesy z powodzeniem odrzuciły ustawę w Senacie, argumentując, że nowe ramy współdzielonego widma oparte na usłudze obywatelskiego szerokopasmowego radia (CBRS) – niesprawdzony system współdzielenia widma – powinny być modelem przydziału widma w przyszłości. Chociaż pewnego dnia może to być obiecujące, Stany Zjednoczone nie mogą podzielić się swoją drogą do zbudowania najlepszych sieci bezprzewodowych na świecie. Stanie się tak tylko dzięki odpowiednim i trwałym inwestycjom w bardziej licencjonowane widmo. W przeciwnym razie sukces, jaki odniosły Stany Zjednoczone w mobilnej łączności bezprzewodowej, może zniknąć.

Nasz kraj nie został obdarzony najsolidniejszymi mobilnymi sieciami bezprzewodowymi na świecie. Ich zbudowanie wymagało ciężkiej pracy ze strony sektora prywatnego, przy użyciu podstawowego surowca – spektrum wyłącznego użytku – udostępnionego przez rząd. Jednak nasza ciągła pozycja lidera w dziedzinie mobilnej łączności bezprzewodowej nie jest oczywista; brak inwestycji w wyłączne użytkowanie widma objętego licencją może w końcu sprawić, że nasze sieci będą zbyt przeciążone, aby mogły prawidłowo funkcjonować.

Szanuję tych, którzy przesuwają granice tego, co jest możliwe, co z pewnością zrobili zwolennicy współdzielenia widma. Ale naród nie może gonić za tym, co jest za rogiem kosztem tego, co mamy dzisiaj. A demagogia nie zastępuje prostego faktu, że nielicencjonowane i współdzielone modele widma mają dostęp do wielu setek megaherców kluczowego widma więcej niż przewoźnicy bezprzewodowi w naszym kraju.

Teraz nie czas na denerwowanie koszyka jabłkowego w sprawie polityki widma - stawka jest zbyt wysoka. Dowodem na to jest dotychczasowy wzrost liczby miejsc pracy i działalności gospodarczej wynikający z rozpowszechnienia sieci bezprzewodowych opartych na licencjonowanym widmie na wyłączność. Nadszedł czas, aby Kongres i FCC zapewniły branży bezprzewodowej zasoby, których potrzebuje, aby nadal przynosić korzyści konsumentom i napędzać naszą gospodarkę.