Podróżni, ponieważ loty są odwołane na Ronald Reagan National Airport (DCA) w Arlington, Wirginia, USA, w środę, 11 stycznia 2023 r.
Nathana Howarda | Bloomberga | Getty Images
Zakłócenia w ruchu lotniczym złagodniały w czwartek, dzień po poważnym usterce pilota awaria systemu ostrzegania o bezpieczeństwie spowodowało opóźnienie blisko połowy lotów w USA.
Federalna Administracja Lotnictwa wstrzymała odloty samolotów w USA w środę po awarii systemu powiadamiania o misji lotniczej, który zapewnia pilotom i innym osobom informacje dotyczące bezpieczeństwa, takie jak zagrożenia na pasie startowym.
FAA stwierdziła, że wstępna analiza wyśledziła awarię w „uszkodzonym pliku bazy danych”. Problemy zaczęły się około 3:30 czasu wschodniego we wtorek. Nie mogąc rozwiązać problemu, FAA ponownie uruchomiła system i zarządziła zatrzymanie naziemne, które zniesiono około 9 rano w środę.
Spowodowało to kaskadę opóźnień lotów w USA, które według FlightAware wyniosły łącznie 10,563 1,300. Odwołano ponad 500 lotów. Prawie 63 czwartkowych lotów zostało opóźnionych do, z i na terenie Stanów Zjednoczonych, a XNUMX zostało usuniętych.
Awaria i rzadkie ogólnokrajowe międzylądowania po raz kolejny pokazały, jak awaria jednego z licznych systemów, które stanowią podstawę systemu lotnictwa w USA, może tak dramatycznie wykoleić podróże lotnicze dla setek tysięcy pasażerów.
Incydent miał miejsce zaledwie kilka tygodni po wewnętrznej Southwest Airlines Platforma została przeciążona po masowych odwołaniach z powodu trudnych warunków pogodowych podczas wakacji na koniec roku, tworząc całodniowe załamanie przewoźnik mówi, że może to kosztować ponad X XUM $ milionów.
Awaria FAA wywołała pytania ze strony ustawodawców po obu stronach przejścia i prawdopodobnie doprowadzi do przesłuchań i debaty na temat dodatkowych funduszy dla amerykańskiego regulatora lotnictwa. Sekretarz transportu Pete Buttigieg obiecał zbadać sprawę.
„Kiedy pojawi się problem z systemem rządowym, będziemy go posiadać, znajdziemy go i naprawimy” – powiedział dziennikarzom w środę.
FAA stwierdziło, że nie ma dowodów na cyberatak. Według osoby zaznajomionej ze sprawą, zarówno system podstawowy, jak i zapasowy otrzymały uszkodzony plik danych.
„FAA pilnie pracuje, aby dokładniej określić przyczyny tego problemu i podjąć wszelkie niezbędne kroki, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu tego rodzaju zakłóceń” – poinformowała agencja w środę.
Źródło: https://www.cnbc.com/2023/01/12/faa-notam-outage-flight-impact-eases.html