Disney uruchomi statek wycieczkowy Wish

Minęła już dekada Disney poszerzyła swoją flotę wycieczkową. Jego najnowszym dodatkiem, którego premiera ma nastąpić za kilka tygodni, to pływający park rozrywki o wysokości 1,119 stóp.

Disney Wish jest jednym z ponad 30 statków różnych liderów w dziedzinie rejsów wycieczkowych, które mają zadebiutować przed końcem 2022 r., a dziesiątki innych mają trafić na morza do 2027 r.

Piąty członek floty statków wycieczkowych firmy, The Wish, ma odbyć swój dziewiczy rejs z Port Canaveral na Florydzie do Castaway Cay, prywatnej wyspy Disneya na Bahamach, 14 lipca.

The Wish wyrusza w czas transformacji i poprawy sytuacji w branży rejsów wycieczkowych, który został dotknięty pandemią i ograniczeniami zdrowotnymi. Oprócz przeciwności ze strony gości, którzy powoli wracali na wakacje na morzu, branża stoi teraz w obliczu presji ekonomicznej wynikającej z rosnącej koszty paliwa i inflacja.

Disney zakłada, że ​​franczyzy, takie jak Marvel i „Kraina lodu”, a także innowacyjne spiny dotyczące klasycznych rejsów wycieczkowych, zachęcą podróżników z powrotem na pełne morze.

Oprócz typowych dla Disneya rozkwitów babeczek i cukierkowych jabłek, inspirowany Gwiezdnymi Wojnami Wish's Hyperspace Lounge oferuje napój Kaiburr Crystal o wartości 5,000 dolarów podawany w camtono, pojemniku często używanym przez łowców nagród w serii opery kosmicznej. Nie jest jasne, co jest w napoju, ale stał się jednym z najczęściej komentowanych aspektów Życzenia po tym, jak w tym tygodniu członkowie mediów otrzymali testowy rejs statku.

Inne, tańsze doświadczenia to kolacja ze wspólnym śpiewaniem „Kraina Lodu” i doznania kulinarne Marvela. Na pokładzie statku znajduje się również pierwsza atrakcja Disneya, AquaMouse.

Chociaż ogólna liczba pasażerów ma przekroczyć poziom sprzed pandemii do końca 2023 r., branża rejsów wycieczkowych nigdy nie miała takiej samej siły cenowej jak inne sektory podróży i hotelarstwa, co skłania niektórych analityków do zgłaszania obaw dotyczących krótkoterminowej możliwości odzyskania całej firmy . Zwłaszcza, że ​​konkurencyjne marki, takie jak Carnival, mają trzykrotnie większy dług niż przed pandemią.

„Wracając do tej sytuacji finansowej, w której można raczej grać w ofensywie, w obronie lub w trybie przetrwania, to tylko dłuższa wspinaczka” – powiedział David Katz, analityk w Jefferies.

Akcje Royal Caribbean spadły o około 61% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku, a Carnival o około 68%.

Disney ma trochę więcej miejsca do poruszania się, ponieważ jego ogólna działalność jest znacznie bardziej zróżnicowana. Firma prowadzi imperium medialne, a także hotele, parki rozrywki i rejsy.

Disney nie oddziela swojej działalności związanej z rejsami podczas zgłaszania zarobków. Zamiast tego skupia się na swoim segmencie parków, doświadczeń i produktów, w którym przychody wzrosły ponad dwukrotnie do 6.7 mld USD w drugim kwartale fiskalnym, w porównaniu z okresem w poprzednim roku. Dla porównania, ten segment wygenerował 6.2 miliarda dolarów w tym samym kwartale 2019 roku.

Akcje Disneya spadły o około 66% w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku.

Katz, który zajmuje się tylko Carnival, powiedział, że firmy wycieczkowe działają w opozycji do branży hotelarskiej. Oznacza to, że rejsy będą miały zniżki na bilety, im bliżej zbliżą się do startu statku, aby osiągnąć pojemność. W przypadku hoteli ceny zazwyczaj rosną w miarę zbliżania się daty rezerwacji.

„To ożywienie było niepodobne do żadnego innego wyzdrowienia, jakiego doświadczył ktokolwiek inny” – powiedział. Dodał, że cena zazwyczaj nie zachęca podróżnych do rejsów, więc zniżki mogą nie zwiększyć liczby klientów.

Mimo to ludzie ograniczają liczbę dni spędzonych na rejsach ze względu na rosnące koszty.

Disney's Wish oferuje trzydniowe rejsy zaczynające się od 1,750 USD za dwa rejsy gościnne i czterodniowe, zaczynające się od 2,250 USD. Ceny te wzrosną, jeśli podróżni wybiorą rejsy związane z Halloween lub Bożym Narodzeniem. Disney jest uważany za nieco droższy niż Carnival i Royal Caribbean, jeśli chodzi o ceny podstawowe, ale jeśli goście zdecydują się na podniesienie standardu do większych kabin lub dodają pakiety żywnościowe lub atrakcje do swoich tras, ceny są dość podobne.

Według danych międzynarodowego stowarzyszenia Cruise Lines International Association (CLIA), globalnej grupy branżowej zajmującej się rejsami wycieczkowymi, około 80% podróżnych, którzy wcześniej pływali, twierdzi, że będzie jeździć ponownie, taki sam odsetek jak przed pandemią.

CLIA prognozuje, że 2022 będzie rokiem przejściowym dla branży rejsów wycieczkowych, a 2023 będzie rokiem pełnego ożywienia. Przewiduje również, że liczba pasażerów wzrośnie o ponad 12% powyżej poziomów z 2019 r. do końca 2026 r.

Dla Josha D'Amaro, prezesa parków, doświadczeń i produktów Disneya, nie ma obaw, że branża rejsów wycieczkowych odbije się na nowo.

„Czy droga może być trochę wyboista na krótką metę? Tak — powiedział. „Ale czy wiem, gdzie jest cel? Absolutnie. Jestem tego niesamowicie pewny.”

Decyzja o dodaniu większej liczby statków do floty Disneya zapadła pięć lat temu, zanim D'Amaro został szefem dywizji. Rozszerzenie obejmuje The Wish i dwa inne statki, które nie zostały jeszcze nazwane, ale mają mieć premierę w 2024 i 2025 roku.

Podczas gdy średni koszt produkcji liniowca wynosi około 617 milionów dolarów, według CLIA szacuje się, że większe statki, takie jak Disney's Wish, kosztują około 1 miliarda dolarów. Disney odmówił podania, ile zainwestował w nowe dodatki do floty.

„Myślę, że Wish będzie kolejną z tych lamp ostrzegawczych, które wzywają świat i przypominają im, że rejsy to wyjątkowa rzecz dla twojej rodziny”, powiedział D'Amaro. „Jesteśmy dość uparty”.

Chociaż na pokładzie Wish znajdują się tradycyjne udogodnienia, które są podstawą rejsów wycieczkowych – ekskluzywne restauracje, baseny, spa i pokoje gier dla dzieci – Disney zintegrował opowiadanie historii z tymi usługami, aby podnieść je do standardu firmy w zakresie „magii”.

The Wish, którego kapitanem jest Myszka Minnie, oferuje mnóstwo teatralnych doznań kulinarnych, produkcje sceniczne w stylu Broadwayu i pierwszą w historii atrakcję Disneya na morzu.

„Dzięki Wish mieliśmy okazję zastanowić się: 'Jakie są rzeczy, które możemy zrobić, a które mogą być nowe, inne i pierwsze?' – a lista jest długa” – powiedział D'Amaro.

Statek o pojemności 144,000 1,500 ton ma na pokładzie ponad 75 członków załogi, z których 4,000% służyło wcześniej na statku wycieczkowym i może pomieścić XNUMX pasażerów.

„Statek jest wspaniały” – powiedziała Sharon Siskie, starszy wiceprezes i dyrektor generalny Disney Cruise Line. „Ale to nasza załoga ożywi statek”.

Marvel, Gwiezdne Wojny i „Kraina Lodu” to porty zawinięcia na pokładzie Wish, pełniące funkcję restauracji docelowych i tematycznych stref zabaw dla dzieci i dorosłych.

Chociaż powrót branży wycieczkowej jest wolniejszy niż w przypadku innych branż rozrywkowych, Siskie powiedział, że oferty na pokładzie Wish „pomogą przypomnieć ludziom, dlaczego rejsy są tak wspaniałym doświadczeniem”.

Podobnie jak najnowszy wciągający hotel Disneya, Galactic Starcruiser na Florydzie, Disney Wish oferuje interaktywne i wciągające opowiadanie historii w kilku swoich restauracjach.

To doświadczenie kulinarne oparte na „Krainie Lodu” jest zasadniczo teatrem w okrąg, ze stolikami zamiast krzesełek na stadionie. Kolacja jest świętem zaręczyn Anny i Kristoffa i obejmuje śpiew i taniec pary obok Elsy, Olafa i Oakena. Menu inspirowane jest kuchnią nordycką.

Filmowa przygoda kulinarna Worlds of Marvel zabiera gości na misję Avengers, skupioną wokół Ant-Mana i Wasp, którzy oferują gościom najnowsze technologie Pym. Rdzeń kwantowy umożliwił kurczenie się i rozwój rzeczy, ale demonstracja nie przebiega zgodnie z planem i nieoczekiwany złoczyńca przybywa, aby ukraść technologię.

Ant-Man i Wasp łączą siły z innymi Avengersami, takimi jak Captain American i Captain Marvel, aby ich powstrzymać.

Dla pełnoletnich fanów Gwiezdnych Wojen, Disney's Wish ma Hyperspace Lounge, ekskluzywny bar zaprojektowany do replikowania luksusowego statku kosmicznego klasy jachtu, którego właścicielem jest Dryden Vos w „Solo”.

Tutaj gościom serwowane są autorskie napoje inspirowane miejscami z uniwersum Gwiezdnych Wojen, w tym planetą Batuu, pustynną planetą Tatooine i planetą lawy Mustafar – znaną również jako dom Dartha Vadera. Podczas gdy popijają koktajle i testują menu degustacyjne, statki skaczące z prędkością światła można zobaczyć przez okno widokowe.

W Disney Wish są dwa lejki, jeden, który działa, a drugi jest „przyjemny estetycznie” – powiedział Siskie.

W tym drugim lejku znajduje się Wish Tower Suite, pierwszy apartament umieszczony w lejku statku wycieczkowego. Dwupiętrowy penthouse o powierzchni prawie 2,000 metrów kwadratowych może pomieścić ośmiu gości i czerpie inspirację z wystroju „Moana”.

„Wish Tower Suite naprawdę stanowi świetny przykład tego, co wyróżnia Disneya w tej przestrzeni” – powiedział Siskie.

Kolejną nowością Disneya jest AquaMouse, która na pierwszy rzut oka wydaje się być tylko kolejną zjeżdżalnią, ale w rzeczywistości jest pełnoprawną atrakcją wodną.

Trasa o długości 760 stóp ma oświetlenie, dźwięki i efekty wodne, w tym ekrany wideo prezentujące nowe spodenki z Myszką Miki, zanim zamieni się w tradycyjną zjeżdżalnię wodną. Atrakcja otacza górny pokład i podróż zajmuje około dwóch minut.

Oprócz AquaMouse istnieje sześć basenów rozmieszczonych na kilku poziomach.

„Wiemy, że mamy tu coś bardzo potężnego”, powiedział D'Amaro.