Dwie chińskie państwowe linie lotnicze ogłosiły w piątek, że wycofają się z giełdy nowojorskiej (NYSE), dodając do listy spółek państwowych wycofujących się z amerykańskich rynków kapitałowych w wyniku zaostrzonej kontroli ze strony Waszyngtonu.
China Southern Airlines i China Eastern Airlines powiedzieli, że dobrowolnie wycofają i wyrejestrują swoje amerykańskie kwity depozytowe (ADR) i bazowe akcje H zgodnie z amerykańską ustawą o giełdach papierów wartościowych, zgodnie z oddzielnymi zgłoszeniami złożonymi na giełdzie w Hongkongu w piątek wieczorem.
Obie firmy były jedynymi chińskimi przedsiębiorstwami państwowymi (SOE) notowanymi na NYSE na dzień 30 września 2022 r., zgodnie z tabelą sporządzoną przez amerykańsko-chińską Komisję ds. Przeglądu Gospodarczego i Bezpieczeństwa, amerykańską agencję rządową.
Masz pytania dotyczące największych tematów i trendów z całego świata? Uzyskaj odpowiedzi z Wiedza o SCMP, nasza nowa platforma z wyselekcjonowanymi treściami z objaśnieniami, najczęściej zadawanymi pytaniami, analizami i infografikami dostarczonymi przez nasz nagradzany zespół.
Piesi mijają giełdę nowojorską. Zdjęcie: Bloomberg alt=Piesi mijają giełdę nowojorską. Foto: Bloomberg>
Potwierdzono wycofanie dwóch z trzech największych chińskich przewoźników wcześniejsze oczekiwania analityków że więcej przedsiębiorstw państwowych będzie opuszczać największy światowy rynek kapitałowy.
Obie linie lotnicze poinformowały, że złożyły już swoje propozycje wycofania z giełdy na NYSE, powołując się na powody podobne do tych wymienionych przez pięć innych przedsiębiorstw państwowych – a mianowicie gigant naftowy Sinopec, jego podmiot Sinopec Shanghai Petrochemical i PetroChina, China Life Insurance i Aluminium Corporation of China – kiedy ogłosili dobrowolne usunięcie z NYSE w sierpniu ubiegłego roku.
Względy te obejmowały ograniczony wolumen obrotu ADR-ami tych spółek w porównaniu do światowego wolumenu obrotu ich akcjami H, znaczne koszty utrzymania notowań akcji w USA i związane z tym obowiązki oraz fakt, że nigdy nie korzystały one z NYSE w celu dalszego finansowania po notowaniach w USA.
Giełdy w Szanghaju i Hongkongu są wystarczająco silne, aby zaspokoić potrzeby finansowe firm, powiedzieli również przewoźnicy.
Samolot China Southern Airlines zaparkowany na lotnisku Urumqi w zachodnim regionie Xinjiang w Chinach. Zdjęcie: AFP alt=Samolot China Southern Airlines zaparkowany na lotnisku Urumqi w zachodnim regionie Sinciang w Chinach. Foto: AFP>
Analitycy uważają, że Pekin podejmował decyzje, które przedsiębiorstwa państwowe powinny opuścić amerykańskie rynki, chociaż chiński organ nadzorujący papiery wartościowe powiedział w sierpniu, że wycofanie z giełdy pięciu przedsiębiorstw państwowych było częścią normalnej działalności rynkowej i są decyzjami podejmowanymi przez firmy w oparciu o ich potrzeby biznesowe.
Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd, krajowy regulator rynku finansowego, stopniowo dodawała spółki do listy podmiotów podlegających Ustawie o odpowiedzialności spółek holdingowych za granicą.
Prawo przewiduje wydalanie firm już w tym roku, jeśli nie zastosują się do amerykańskiego nadzoru audytowego przez trzy kolejne lata.
Stanowisko China Eastern Airlines na międzynarodowym lotnisku Daxing w Pekinie. Zdjęcie: Reuters alt=Stoisko China Eastern Airlines na międzynarodowym lotnisku Daxing w Pekinie. Foto: Reuters>
Ryzyko wykluczenia chińskich firm z NYSE zmniejszyło się po tym, jak w grudniu amerykańska Rada Nadzoru Księgowego Spółek Publicznych (PCAOB) poinformowała, że może mieć dostęp do kontroli firm audytorskich obsługujących firmy z Chin kontynentalnych notowanych w USA.
Jednak PCAOB podkreśliła również, że jej ogłoszenie „nie powinno być w żaden sposób źle interpretowane jako czysta karta zdrowia dla firm w Chinach kontynentalnych i Hongkongu”.
Oczekuje się, że wycofanie obu linii lotniczych nastąpi najwcześniej 2 lutego.
China Eastern Airlines powiedział, że działania akcjonariuszy i niezależnych stron trzecich zadecydują, czy jego ADS będą później sprzedawane na rynku pozagiełdowym „bez udziału firmy”.
Artykuł pierwotnie ukazał się w Poranna poczta południowochińska (SCMP), najbardziej autorytatywny głos donoszący o Chinach i Azji od ponad wieku. Aby uzyskać więcej historii SCMP, zapoznaj się z Aplikacja SCMP lub odwiedź SCMP Facebook i Twitter strony. Copyright © 2023 South China Morning Post Publishers Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Prawa autorskie (c) 2023. South China Morning Post Publishers Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/china-southern-airlines-china-eastern-093000324.html