2023 to „rok kluczowy”, wyjaśnia analityk Deutsche Bank

Byki na Wall Street wciąż się gromadzą z powrotem w Tesla zapas, powołując się na wiele potencjalnych katalizatorów.

W piątkowej notatce analityk Deutsche Bank Emmanuela Rosnera powiedział, że wierzy, że rajd na akcjach Tesli dopiero się zaczyna z kilkoma prawdopodobnymi kierowcami firmy w 2023 roku.

„Postrzegamy rok 2023 jako kluczowy rok, w którym Tesla nadal rośnie w szybkim tempie, wchodzi w nowe segmenty z Cybertruck i Semi, optymalizuje swój ślad produkcyjny i korzysta z IRA [Ustawa o redukcji inflacji], która obniży jej koszty i zwiększy popyt ”, napisał Rosner. „Widzimy znaczne pole do rewizji w górę szacunków Street 2023 na podstawie tych czynników, z dodatkowym potencjałem wzrostu marży brutto z pełnego samozatrudnienia, z każdym 5% wzrostem globalnego wskaźnika akceptacji nowej sprzedaży, zwiększając marżę brutto o kolejne 80 punktów bazowych, co nie jest w naszym podstawowym scenariuszu”.

Akcje producenta samochodów elektrycznych wzrosły w ciągu ostatnich trzech miesięcy o ponad 40%, co przekłada się na 8-procentowy wzrost Nasdaq Composite i przewyższa wyniki konkurentów Forda i GM.

Wall Street przypisuje wzrost optymizmowi wokół nowych przepisów rządowych, które będą wspierać przyjęcie pojazdów elektrycznych w 2023 r. i później. Silna egzekucja Tesli w pierwszych dwóch kwartałach roku poprawiła również nastroje inwestorów w stosunku do akcji, które w sierpniu ucierpiały w wyniku szerszego osłabienia rynku.

Oto więcej na telefon Rosnera:

Rosner widzi poprawę marży dla Tesli:

Analityk Deutsche Bank spodziewa się poprawy kosztów produkcji jako kluczowego czynnika wzrostu zysków dla Tesli.

„Podczas gdy poprawa marży brutto firmy zwolniła w tym roku, ze względu na koszty i nieefektywność wynikającą z blokad związanych z Covid i zwiększaniem liczby nowych fabryk, wierzymy, że Tesla nadal jest na dobrej drodze do zwiększenia tego wskaźnika w 2022 roku” – napisał analityk. „Co ważniejsze, patrząc w przyszłość na przyszły rok, teraz przewidujemy, że Tesla może podnieść marżę brutto o kolejne 300 punktów bazowych rok do roku, dzięki pozytywnemu przesunięciu miksu w kierunku niższych kosztów sprzedaży towarów w zakładach produkcyjnych i korzystaniu z [Ustawy o redukcji inflacji] IRA. kredyty na produkcję baterii w USA”

LAS VEGAS, NEVADA - 09 kwietnia: Samochód Tesli jedzie przez tunel na Dworcu Centralnym podczas podglądu multimedialnego pętli centrum kongresowego w Las Vegas 9 kwietnia 2021 r. w Las Vegas w stanie Nevada. Las Vegas Convention Center Loop to podziemny system transportu, który jest pierwszym komercyjnym projektem The Boring Company Elona Muska. Kosztująca 52.5 miliona dolarów pętla, która obejmuje dwa jednokierunkowe tunele dla pojazdów 40 stóp pod ziemią i trzy stacje pasażerskie, przewiezie uczestników konwencji przez 200-hektarowy kampus konwencji za darmo w całkowicie elektrycznych pojazdach Tesli w mniej niż dwie minuty. Przejście tej odległości może zająć nawet 25 minut. System jest przeznaczony do przewozu 4,400 osób na godzinę przy wykorzystaniu floty 62 pojazdów o maksymalnej pojemności. Planuje się, że będzie w pełni operacyjny w czerwcu, kiedy obiekt planuje zorganizować swoją pierwszą zakrojoną na szeroką skalę konwencję od czasu zamknięcia COVID-19. W przyszłości planowana jest rozbudowa systemu w całym korytarzu ośrodka. (Zdjęcie: Ethan Miller/Getty Images)

LAS VEGAS, NEVADA – 09 KWIETNIA: Samochód Tesli przejeżdża przez tunel na Dworcu Centralnym podczas pokazu medialnego w Las Vegas Convention Center Loop 9 kwietnia 2021 r. w Las Vegas w stanie Nevada. (Zdjęcie: Ethan Miller/Getty Images)

Rosner dodał: „Zaczynając od bazowego kosztu sprzedanych towarów / pojazdu w wysokości 36 tys. Średnie zmniejszenie kosztów o 2021% od zwiększenia powierzchni produkcyjnej do niższych kosztów sprzedawanych towarów w regionach i obiektach, a kolejne ~ 2,400 USD na pojazd w amerykańskich kredytach na produkcję akumulatorów we Fremont i Teksasie, uśrednione w ujęciu globalnym.

Dodał, że „łączna potencjalna redukcja kosztów o 3,200 USD na pojazd może stanowić korzyść o wartości 5.5% średniej ceny sprzedaży, ale konserwatywnie zwiększamy marżę brutto w 2023 r. o 200 punktów bazowych do 31.5% z 29.5%, co stanowi 300 punktów bazowych poprawa punktów z poziomów z 2022 r. i wzrost skorygowanego EPS z 6.60 USD do 7.15 USD, znacznie powyżej konsensusu wynoszącego 5.82 USD”.

Długoterminowe spojrzenie Rosnera na Teslę:

Niższe koszty to nie jedyny wiatr ogonowy Tesli w 2023 roku — firma będzie też miała nowe produkty.

Rosner podkreślił potencjalny wzrost popytu ze strony pojazdów Cybertruck i Semi Tesli, które mają pojawić się na rynku w 2023 roku.

„W dłuższej perspektywie widzimy więcej miejsca na poprawę marży brutto i jeszcze większy potencjał w zakresie marż operacyjnych wraz ze wzrostem wolumenu” – powiedział Rosner. „Nadal postrzegamy Teslę jako jedną z najbardziej atrakcyjnych historii w sektorze motoryzacyjnym dzięki jej sile cenowej, doskonałej strukturze kosztów, silnej realizacji i zabezpieczeniu dostaw, a teraz zapewniamy bardziej znaczącą zdolność do wspierania znacznego wzrostu”.

Briana Sozziego jest redaktorem naczelnym i kotwica w Yahoo Finance. Śledź Sozzi na Twitterze @BrianSozzi i LinkedIn.

Kliknij tutaj, aby uzyskać najnowsze notowania giełdowe na platformie Yahoo Finance

Kliknij tutaj, aby uzyskać najnowsze wiadomości giełdowe i dogłębną analizę, w tym wydarzenia, które poruszają akcje

Przeczytaj najnowsze informacje finansowe i biznesowe z Yahoo Finance

Pobierz aplikację Yahoo Finance dla Apple or Android

Śledź Yahoo Finance na Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube

Źródło: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-2023-pivotal-year-deutsche-bank-175845421.html