Volkswagen Boss przewiduje, że niemiecki gigant samochodowy przewyższy Teslę w sprzedaży pojazdów elektrycznych do 2025 r.

Volkswagen (ETR: VOW3) zamierza do 2025 r. wyprzeć Teslę (NASDAQ: TSLA) w pozycji największego sprzedawcy pojazdów elektrycznych na świecie. Według dyrektora generalnego niemieckiego producenta samochodów, Herberta Diessa, przemawiającego na niedawnym Światowym Forum Ekonomicznym (WEF) w Davos, Volkswagen spotkają się i ostatecznie wyprzedzą:

„Tesla jest obecnie liderem, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne, prawdopodobnie jest też najbardziej cyfrową firmą samochodową już i ma pewne zalety. Nadal naszym celem jest dotrzymanie kroku, a nawet wyprzedzenie do 2025 roku, jeśli chodzi o sprzedaż.

Wyjaśniając dalej ten cel, Diess stwierdził również, że Volkswagen odniesie ogromne korzyści z rozwiązania ograniczeń łańcucha dostaw w nadchodzących miesiącach. O tym, dlaczego Tesla była preferowanym wyborem wśród inwestorów w stosunku do innych tradycyjnych producentów samochodów, w tym Volkswagena, Diess powiedział: „Rynki zawsze patrzą w przyszłość”.

Volkswagen „nabierze rozmachu” w Tesli w „drugiej połowie roku”

Ponadto Diess wyjaśnił również, że Tesla stosuje solidny model biznesowy, który pozwala jej osiągać dodatnie zyski. Jednak dyrektor generalny Volkswagena podwoił swoje przekonanie, że sprzedaż firmy dogoni sprzedaż Tesli kierowanej przez Elona Muska. Według Diessa jest to częściowo spowodowane tym, że Tesla zmaga się z rosnącymi problemami związanymi z ekspansją. Amerykańska firma motoryzacyjna ma nową Gigafactory na obrzeżach Berlina w Niemczech i planuje budowę kolejnej fabryki w Szanghaju w Chinach.

Według Diess te dodatkowe zobowiązania operacyjne spowodują spowolnienie mocy produkcyjnych Tesli przynajmniej na jakiś czas. Z drugiej strony, rozwój ten otworzy także drzwi Volkswagenowi do ataku. W rozmowie z CNBC na forum Diess powiedział:

„Myślę, że również dla Tesli przyspieszenie teraz będzie prawdopodobnie nieco trudniejsze. Otwierają nowe zakłady, a my staramy się dotrzymać kroku. Uważamy, że w drugiej połowie roku nabierzemy dynamiki”.

Akcje Volkswagena spadły o około 0.9% podczas wtorkowej sesji przed otwarciem sesji. Spadek ten stanowił część radykalnego spadku w sektorze motoryzacyjnym, co widać na paneuropejskim indeksie Stoxx 600.

Niedobory półprzewodników

Diess wypowiadał się także na temat bieżących ograniczeń w łańcuchu dostaw, które po raz pierwszy spowodowała pandemia wirusa koronaawirusa.

„Powiedziałbym, że zaobserwujemy złagodzenie tej sytuacji w połowie roku i drugiej połowie. Powinniśmy być w lepszej formie – jeśli sytuacja nie ulegnie pogorszeniu, w co nie sądzę” – powiedział.

W odpowiedzi na pytanie o przejrzystość Diess zasugerował, że niedobór półprzewodników niekoniecznie zakończy się w tym roku. Szef Volkswagena podkreślił jednak, że sytuacja na pewno się poprawi. „Myślę, że łańcuchy dostaw znów się porządkują” – przypuszczał.

Przemysł motoryzacyjny i cała przestrzeń technologiczna od dwóch lat borykają się z niedoborami chipów półprzewodnikowych. Chipy te są kluczowymi komponentami używanymi do wytwarzania gotowych produktów, takich jak samochody, komputery i telefony komórkowe.

Następny Wiadomości biznesowe, wiadomości, wiadomości technologiczne, wiadomości transportowe

Tolu to miłośnik kryptowalut i blockchainów z siedzibą w Lagos. Lubi odszyfrowywać historie kryptograficzne do podstaw, aby każdy mógł zrozumieć bez zbytniej wiedzy w tle.
Kiedy nie jest po szyję w kryptowalutach, Tolu lubi muzykę, uwielbia śpiewać i jest zagorzałym miłośnikiem filmów.