Trendy technologiczne napędzające bardzo potrzebną transformację sektora podróży

Innowacje technologiczne w sektorze podróży zawsze były nierówne. Chociaż w ostatnim czasie technologia znacznie usprawniła niektóre aspekty podróży, innowacje te musiały współistnieć z nieporęcznymi, ręcznymi procesami, które prawie się nie zmieniły od 40 lat.

Teraz jednak pandemia wystawiła sektor turystyczny na poważny test warunków skrajnych. Od czasu pojawienia się Covid-19 nie tylko liczba pasażerów spadła z urwiska, ale

doświadczenia pasażerów zostały przesunięte o dziesięciolecia z powodu dodatkowej biurokracji i kłopotów związanych z testami, kontrolami, formularzami lokalizacyjnymi, kwarantannami i innymi.

Te niepowodzenia zwróciły uwagę na te aspekty podróży zagranicznych, które nie nadają się już do celu, a wiele startupów już opracowuje wygodniejsze i mniej tarciowe doświadczenia związane z podróżowaniem, aby zachęcić społeczeństwo do powrotu do szerszego świata, gdy sytuacja Covid-XNUMX się uspokoi. Może to być po prostu wstrząs, którego potrzebuje branża.

Droga do podróżowania bezkontaktowego

Pandemia uwypukliła ogromną liczbę kontaktów międzyludzkich związanych z podróżami międzynarodowymi i doprowadziła do radykalnych zmian w sposobie działania dostawców zakwaterowania.

Według Jamesa Jenkinsa-Yatesa, dyrektora generalnego firmy zarządzającej Airbnb, Houst (dawniej Airsorted), „w tym okresie naszym priorytetem było zapewnienie wszystkim jak największego bezpieczeństwa i udało nam się zadbać o to, aby niektóre z najważniejszych procesów były realizowane w sposób bezpieczny dla Covid. Nasi goście zawsze mogą bezpiecznie zameldować się w obiektach. Według niedawnej ankiety Airbnb jest to obecnie preferowana opcja dla zdecydowanej większości gości, dlatego naszym celem jest zapewnienie, że nie będzie potrzeby spotykania się z nikim przed, w trakcie ani po pobycie”.

Jednakże problem zbędnych kontaktów międzyludzkich pozostaje szczególnie dotkliwy na lotniskach. Odprawa bagażu jest skomplikowana i czasochłonna. Powtarzające się kontrole tożsamości stają się szczególnie frustrujące, gdy okazuje się, że osoba przed tobą nie wypełniła swoich dokumentów. Sytuacja ta pogłębia się w dobie Covida ze względu na wiele różnych ustawowych kontroli wymaganych przez różne linie lotnicze oraz miejsca wylotu i przylotu.

Te archaiczne systemy przetrwały z dwóch powodów. Po pierwsze, biura podróży próbują zbyt wiele zrobić w samym terminalu lotniska. Po drugie, zbyt wiele danych pasażerów jest zamkniętych w izolowanych systemach, dlatego należy je stale ręcznie sprawdzać.

Jednak teraz widzimy, że wiele z tych procesów można zautomatyzować poprzez wstępne przetwarzanie i weryfikację danych, przy zerowym wpływie na podstawowe bezpieczeństwo operacji.

Firmy takie jak Zamna opracowują sposoby weryfikacji tożsamości, szczegółów podróży, a nawet stanu zdrowia pasażerów przed opuszczeniem domu. Technologie te wykorzystują technologię blockchain do cyfrowej weryfikacji i łączenia izolowanych zbiorów danych pasażerów między liniami lotniczymi, rządami i agencjami bezpieczeństwa, tak aby na lotnisku wszystkie strony wiedziały, kto jest kim i kto dokąd podróżuje.

W ostatnich latach coraz popularniejsze stały się również usługi zdalnej odprawy i odbioru bagażu, takie jak Airportr czy DUBZ, co odciąży stanowiska odprawy. Usługi te są jednak nadal drogie i obecnie korzysta z nich niewielka mniejszość wszystkich podróżnych. Kolejnym wyzwaniem dla start-upów jest znalezienie sposobów na obniżenie kosztów tych usług i uczynienie ich bardziej dostępnymi/pożądanymi dla wszystkich pasażerów.

Rozwiązanie problemu wynajmu samochodów

Po długim locie i przedłużającej się procedurze bezpieczeństwa ostatnią rzeczą, jakiej chcą zmęczeni pasażerowie, jest marnowanie pół godziny na wypełnianie formularzy wynajmu samochodu, które wypełnili już online kilka tygodni wcześniej. Jednak nawet w epoce cyfrowej ostatni etap podróży wypożyczonym samochodem pozostaje niepotrzebnie bolesny.

Aby rozwiązać ten problem, paryski start-up Virtuo usprawnił i zdigitalizował proces wynajmu samochodu, dzięki czemu wszystko można zorganizować za pomocą aplikacji, łącznie z dostawą samochodu do hali przylotów. Do obsługi pojazdów wykorzystywane są wirtualne klucze, dzięki czemu korzystanie z nich jest całkowicie bezdotykowe i wolne od kolejek. Audi wprowadziło podobną propozycję, Silvercar, aby dostarczać pojazdy premium klientom w ponad 10 stanach USA, ponownie oferując bezkontaktową rezerwację za pomocą prostej aplikacji, z dostawą samochodów pod lokalizację klienta.

W innych miejscach na świecie firmy Getaround i Turo promują w USA wynajem samochodów typu peer-to-peer od ponad dziesięciu lat, a pandemia wywołała nową falę popytu na te usługi.

Bardzo potrzebne zakłócenia w zarządzaniu zakłóceniami

Jednym z najtrudniejszych aspektów pandemii jest ciągła zmiana, zmiana aranżacji lub anulowanie planów podróży. Powtórzę jednak, że nie jest to nic nowego. Opóźniony lot lub jego odwołanie zawsze powodowało poważne problemy dla linii lotniczych, nie mówiąc już o ich niezadowolonych klientach.

Dlatego nie jest niespodzianką fakt, że nowi uczestnicy rynku opracowują innowacyjne sposoby rozwiązania niektórych problemów spowodowanych zakłóceniem podróży.

Na przykład Sparefare stworzyło rynek, na którym klienci mogą kupować lub sprzedawać niechciane bilety, unikając konieczności poddawania się przez pasażerów długotrwałym procesom składania wniosków o zwrot pieniędzy/kupon. Journera pozwala dostawcom usług turystycznych wyprzedzić konkurencję w przypadku odwołań lub opóźnień, identyfikując pasażerów, których to dotyczy, i umożliwiając agentom obsługi klienta lepsze dostosowanie się do ich potrzeb w przypadku wszelkich zakłóceń i zmian. Pilota umożliwia klientom porównywanie lotów pod kątem ich niezawodności i zapewnia liniom lotniczym przewidywania przebiegu każdego lotu oparte na sztucznej inteligencji.

Seryjna przedsiębiorczyni i inwestorka Karen Hanton, założycielka przyjaznej zwierzętom firmy turystycznej PetsPyjamas, wyjaśnia: „W czasie pandemii wszyscy musieliśmy wykazać się taką pomysłowością, że wychodząc na drugą stronę, priorytetowo traktowaliśmy elastyczność praktycznie we wszystkich aspektach życie. W rezultacie biura podróży musiały porzucić swoje konwencje sprzed pandemii – wiedzą, że jeśli nie będą mieć elastyczności w swojej ofercie, ludzie będą znacznie mniej skłonni do dokonywania rezerwacji u nich”.

Ubezpieczenie podróżne bez zastrzeżeń

Perspektywa zakłóceń w podróżach zagranicznych zawsze wywołuje u pasażerów niepokój, dlatego też ubezpieczenia podróżne stały się w ciągu ostatnich kilku dekad tak dużym biznesem. Niestety jednak zbyt wielu dostawców nie dotrzymało swoich obietnic ochronnych, przez co proces rozpatrywania roszczeń był trudny i długotrwały lub wprowadzał ukryte zastrzeżenia do zasad, aby uniknąć płacenia w przypadku wielu typowych zakłóceń.

Problem osiągnął punkt kulminacyjny podczas pandemii, kiedy ujawniono, że praktycznie żadna z polis ubezpieczycieli nie zapewnia ochrony odpowiedniej do Covid, a społeczność startupów należycie uwzględniła rosnącą nieufność pasażerów do tradycyjnych dostawców.

Brytyjska firma Blink oferuje obecnie dostosowane do indywidualnych potrzeb ubezpieczenie od zakłóceń lotu, oferując klientom szereg odpowiednich opcji w zależności od konkretnego charakteru i czasu trwania zakłócenia – od dostępu do poczekalni na lotnisku, przez pokoje hotelowe, aż po roszczenia pieniężne. Francuska firma Koala obniżyła ciężar dowodu w przypadku pasażerów, którym podróż uległa zakłóceniom, ułatwiając im ustalenie kwalifikowalności roszczenia, a tym samym zapewnienie rekompensaty dla 100% pasażerów uprawnionych do odszkodowania.

W stronę zdecentralizowanej przyszłości

Globalny sektor turystyczny zawsze polegał na pośrednikach, od głównych biur podróży sprzed 20 lat po dzisiejsze internetowe platformy rezerwacji. Być może największą zmianą obejmującą cały sektor, jaką prawdopodobnie zobaczymy w nadchodzących latach, będzie wycinanie z łańcucha niepotrzebnych pośredników w celu obniżenia kosztów dostaw.

Ponownie, blockchain jest technologią, która to umożliwia, a kilka startupów już buduje infrastrukturę opartą na blockchain, aby lepiej łączyć dostawców usług turystycznych. Na przykład dalej może umożliwiać transakcje P2P, takie jak rezerwacje i płatności, bezpośrednio między liniami lotniczymi i ich partnerami biznesowymi. Winding Tree umożliwia liniom lotniczym i hotelom bezpośrednią dystrybucję swoich produktów do biur podróży. Ma nadzieję, że dzięki swojej infrastrukturze typu open source rozpocznie nową erę współpracy programistów w całej branży.

Mówiąc szerzej, Jenkins-Yates argumentuje, że nadszedł czas, aby sektor definitywnie zerwał z przeszłością. „Wygląda na to, że podróże desperacko pragną powrotu do „starej normalności”, ale tak naprawdę należy się zająć tym, że nic już nigdy nie będzie takie samo, jak przed pandemią. Powodem, dla którego przyszłość technologii podróżniczych jest tak ekscytująca, jest fakt, że zetknęliśmy się twarzą w twarz z prawdziwymi ograniczeniami starego reżimu podróżowania”.

Jeśli tak odważne i szeroko zakrojone inicjatywy – takie jak te, które obecnie obserwujemy w zastosowaniach blockchain – okażą się skuteczne, kto wie, jakie dodatkowe trendy w podróżowaniu możemy zaobserwować w nadchodzących latach. Jedno jest jednak pewne – w sektorze w końcu pojawiają się innowacje oparte na technologii, których potrzebuje, aby zapewnić trwałe, długoterminowe ożywienie gospodarcze.