Dostawy samochodów elektrycznych Xpeng spadają w październiku do połowy dostaw Nio

PEKIN — chiński rozruch samochodu elektrycznego xpeng dostarczył około połowę liczby samochodów, które rywalizują Nio i Li-Auto zrobił w październiku, zgodnie z oświadczeniami firmy we wtorek.

Podczas gdy dwa inne startupy zgłosiły miesięczne dostawy przekraczające 10,000 5,101 każdy, Xpeng powiedział, że dostarczył zaledwie XNUMX samochodów – trzeci miesiąc z rzędu spadku.

Akcje Xpeng spadły w ciągu nocy o 3% w handlu w USA. Nio's wzrósł o 0.4%, a akcje Li Auto o 6.9%.

Chiński rynek samochodów elektrycznych jest bardzo konkurencyjny. Starsi producenci samochodów BYD i Tesla zdecydowanie prowadzą comiesięczne dostawy, podczas gdy nowy uczestnik Huawei twierdzi, że jego marka Aito przekroczyła granicę 10,000 XNUMX miesięcznie mniej niż rok od premiery.

Dostawy najlepiej sprzedającego się modelu Xpeng, sedana P7, zmniejszyły się o połowę od września do października, przy czym w zeszłym miesiącu dostarczono nieco ponad 2,100 egzemplarzy. Firmowy nowo wprowadzony SUV G9 dostawy wzrosły ze 184 jednostek we wrześniu do 623 jednostek w październiku.

Xpeng powiedział, że masowe dostawy G9 rozpoczęły się 27 października. Firma to powiedziała oczekuje, że nowy model stanie się najlepiej sprzedającym się samochodem w przyszłym roku.

Firma Nio, która dążyła do wyższego przedziału cenowego zarówno dla SUV-ów, jak i sedanów, poinformowała, że ​​w październiku dostarczyła 10,059 10,000 pojazdów. Oznaczało to niewielki spadek od września, ale oznaczało to piąty miesiąc z rzędu dostaw, które przekroczyły XNUMX XNUMX.

„Produkcja i dostawa pojazdów była ograniczona przez wyzwania operacyjne w naszych zakładach, a także zmienność łańcucha dostaw z powodu sytuacji COVID-19 w niektórych regionach Chin” – powiedział Nio w komunikacie prasowym.

Firma poinformowała, że ​​jej październikowe dostawy obejmowały pojazdy sprzedawane w Europie, ale nie te oferowane w ramach lokalnego programu subskrypcji.

Li Auto dostarczyło w październiku 10,052 10,000 pojazdy. Od maja firma dostarcza miesięcznie ponad XNUMX XNUMX samochodów, z wyjątkiem sierpnia.

Po tym, jak od 2019 roku na rynku pojawił się tylko jeden model, Li Auto wprowadziło na rynek w ciągu ostatnich kilku miesięcy trzy nowe modele — L9, który rozpoczął dostawy w sierpniu, L8, który ma rozpocząć dostawy w tym miesiącu oraz L7, który ma osiągnąć konsumenci na początku przyszłego roku.

W przeciwieństwie do Xpeng i Nio, pojazdy Li Auto nie są wyłącznie elektryczne, ponieważ są wyposażone w zbiornik paliwa, który ładuje akumulator i wydłuża zasięg jazdy.

Wśród trzech spółek notowane na giełdzie w USA akcje Li Auto utrzymały się najlepiej od roku szerokich spadków na rynku. Akcje spadły w tym roku o około 55%, podczas gdy akcje Nio spadły o 69%, a Xpeng o 87%.