Dlaczego ceny używanych samochodów elektrycznych i hybrydowych rosną w zawrotnym tempie?

Ceny gazu w większym stopniu niż w ostatnich latach uszczuplają rodzinny budżet, a konsumenci łagodzą ból przy dystrybutorze, kupując w rekordowych ilościach energooszczędne używane modele elektryczne i hybrydowe, co z kolei spowodowało ich transakcję ceny do rakiety.

W obecnej sytuacji ceny używanych samochodów ogólnie wzrosły średnio o prawie 11 procent w ciągu ostatniego roku, głównie z powodu utrzymujących się niedoborów podaży po stronie dealerów po stronie nowych samochodów. Ale to kieszonkowa zmiana w porównaniu z cenami używanych pojazdów elektrycznych, które w ciągu ostatnich 56.7 miesięcy wzrosły o 12 procent. Tymczasem ceny hybryd i hybryd plug-in wzrosły o wciąż ogromne 30.5 procent. Jest to oparte na analizie ponad 1.8 miliona sprzedaży używanych samochodów, przeprowadzonej w lipcu przez internetowy rynek motoryzacyjny iSeeCars.com.

Nie trzeba mieć żadnego dyplomu z ekonomii, aby zrozumieć, dlaczego niektóre z najbardziej oszczędnych przejażdżek na drogach mają wysokie ceny. Nawet przy cenach benzyny, które w ostatnich tygodniach spadły do ​​prawie 4.00 USD za galon (to około 4.70 USD za premium), według AAA, paliwo o zwykłej jakości wciąż osiąga droższe niż około 5.00 USD w pół tuzinie stanów. Dla porównania, w lipcu 2.24 r. kosztował średnio 2020 USD za galon.

Spośród 10 używanych pojazdów, które według iSeeCars.com odnotowały największy wzrost cen w ciągu ostatniego roku, trzy to pojazdy elektryczne, a pięć to hybrydy (plus jeden oszczędny model subkompaktowy i sportowy luksusowy SUV). Zasilany bateriami Nissan Leaf przeszedł rok temu z wzorcowego dziecka gwałtownej amortyzacji do używanego samochodu, którego cena wzrosła najmocniej o 48.3 procent. To daje wzrost o 8,563 28,093 USD, a przy średniej cenie transakcji wynoszącej 27,800 7,500 USD sprawia, że ​​używany Leaf jest droższy niż nowy, który zaczyna się od XNUMX XNUMX USD i wygląda na to, że będzie nadal kwalifikował się do jednorazowej federalnej ulgi podatkowej w wysokości XNUMX XNUMX USD przyznanej nowemu -Nabywcy pojazdów elektrycznych.

Czy wyższe ceny są tego warte? Ponieważ materiały eksploatacyjne do nowych pojazdów wciąż są cienkie jak brzytwa, niektórzy kupujący hybrydy i pojazdy elektryczne mogą nie mieć innego wyboru niż kupowanie wśród używanych zapasów dealera. EPA twierdzi, że Nissan Leaf ze standardowym zestawem akumulatorów 40 kWh będzie kosztować średnio 600 USD, aby pokonać 15,000 8,250 mil rocznie w łączonym trybie jazdy po mieście/autostradzie, co jest szacowane o XNUMX USD mniej w ciągu pięciu lat, niż zajęłoby to utrzymać przeciętny nowy pojazd przy aktualnych cenach gazu i energii elektrycznej.

W przeciwnym razie, iSeeCars.com twierdzi, że hatchbacki, sedany i furgonetki, które producenci samochodów rzucają do krawężnika, gdy przechodzą na flotę ciężkich SUV-ów, odnotowały wzrost cen używanych samochodów o 16 do 17.8 procent w ciągu ostatniego roku. Ceny używanych SUV-ów wzrosły o 11.5 procent, podczas gdy pickupów tylko o 1.7 procent.

Wśród 10 używanych modeli, które według strony internetowej odnotowały najmniejsze wzrosty cen, połowa z nich to pickupy, na czele z Nissanem Titanem, który odnotował dwuprocentowy spadek wartości w ciągu ostatniego roku. Ceny transakcyjne pełnowymiarowego SUV-a Nissan Armada przebiły wszystkich chętnych, spadając średnio o 7.4 procent od lipca 2021 r.

Mieszkańcy Nowego Jorku zapłacili największą podwyżkę cen używanych pojazdów w ciągu ostatnich 12 miesięcy o 18.1 procent, a następnie obszar metra San Francisco o 16 procent i Miami-Ft. Lauderdale'a na poziomie 15.7 proc. Na drugim końcu spektrum ceny używanych pojazdów w Oklahoma City są o 1.5 procent niższe niż rok temu.

Są to używane pojazdy, które według iSeeCars.com odnotowały największy wzrost w ciągu ostatniego roku, przy czym odnotowano ich średnie ceny sprzedaży i reprezentatywne wartości procentowe:

1. Nissan Leaf: 28,093 USD (+ 43.8%)
2. Hybrydowy Hyundai Sonata: 26,098 USD (+ 43.0%)
3. Toyota Prius: 29,679 USD (+ 36.9%)
4. Toyota Prius Premium: 33,005 USD (+ 34.4%)
5. Hybryda Toyoty Avalon: 38,544 USD (+ 32.4%)
6. Chevrolet Bolt EV: 28,910 USD (+ 30.2%)
7. fiat 500x: 21,407 USD (+ 29.2%)
8. Model S Tesli: 82,492 USD (+ 27.3%)
9. Porsche Cayenne: 76,546 USD (+ 26.9%)
10. Lexus jest 300h: 44,613 USD (+ 26.8%)

Możesz przeczytać pełny raport tutaj.