Dlaczego Kalifornia płaci prawie 70% więcej za benzynę przy dystrybutorze niż reszta kraju

Średnia cena zwykłej benzyny bezołowiowej wyniosła 3.765 USD za galon wczesnym poniedziałkowym popołudniem, co oznacza spadek o 0.4% w porównaniu z 3.779 USD miesiąc temu. dane z GasBuddy. Średnia w Kalifornii wyniosła jednak 6.25 USD w poniedziałek, czyli o 66% więcej niż średnia krajowa i wzrosła o prawie 20% w porównaniu z 5.221 USD 3 września.

Według danych GasBuddy Golden State płaci ponad 3.024 USD średniej ceny za stan Mississippi. Średnia cena w Kalifornii również nie jest daleko od rekordowego poziomu 6.429 USD z 14 czerwca tego roku.

„Na Zachodzie istnieje wiele problemów rafineryjnych, w tym sześć rafinerii, które są w trakcie planowanych lub nieplanowanych prac konserwacyjnych” – powiedział w poniedziałek Patrick De Haan, szef analizy ropy naftowej w GasBuddy. „To spowodowało, że podaż benzyny na Zachodnim Wybrzeżu spadła do najniższego poziomu od dekady i spowodowało gwałtowny wzrost hurtowych cen gazu”.

Według danych Energy Information Administration całkowite zapasy benzyny silnikowej na Zachodnim Wybrzeżu w tygodniu zakończonym 24.9 września wyniosły 23 mln baryłek i były najniższe od 2012 roku.

W piątek, Gubernator Kalifornii Gavin Newsom polecił Kalifornijskiej Radzie ds. Zasobów Powietrznych zwiększyć stanowe dostawy benzyny i obniżyć ceny paliw poprzez umożliwienie rafineriom wcześniejszego przejścia na zimową mieszankę benzyny.

Zwykle większość stacji benzynowych nie może przestać sprzedawać bardziej przyjaznego dla środowiska i droższego paliwa z mieszanki letniej i zacząć sprzedawać tańszą benzynę z mieszanki zimowej do 1 listopada.

Po posunięciu Newsoma ceny benzyny w San Francisco spadły w poniedziałek o 21 centów, chociaż w Los Angeles „nadal pali się gorąco” i wzrosły o 8.31 centa za galon, powiedział Tom Kloza, globalny szef analizy energetycznej w Oil Price Information Service, a Dow Firma Jones, w poniedziałek.

Kloza powiedział, że uważa, że ​​„najgorsze już minęło w przypadku cen hurtowych w Kalifornii, a to może za kilka dni przejść do cen detalicznych”.

„Na poziomie krajowym benzyna jest jak nieruchomości – wszystko jest związane z regionem, w którym się mieszka” – powiedział MarketWatch, dodając, że większość rynków benzynowych jest w poniedziałek w związku ze spekulacjami dotyczącymi wyniku środowego spotkania Organizacji Krajów Eksportujących Ropę Naftową i ich sojusznicy.

OPEC+ może zgodzić się na zmniejszenie produkcji w listopadzie o ponad 1 mln baryłek dziennie, według doniesień prasowych, obawiając się, że potencjalna recesja doprowadzi do zmniejszenia popytu na ropę.

Czytać: OPEC+ może ograniczyć produkcję ropy, ponieważ próbuje powstrzymać ostrą wyprzedaż ropy

Zmniejszenie produkcji może stworzyć „katalizator, który może jeszcze bardziej podnieść ceny gazu”, powiedział De Haan.

Kloza zaznacza jednak, że czwarta kwarta nie będzie typowa.

„Głęboka recesja może prowadzić do skromnych cen, ale inne scenariusze wskazują na siłę ropy”
CLX22,
-0.31%

KL.1,
-0.31%,
benzyna
RBX22,
+ 0.18%
i diesel” – powiedział Kloza. „Stracimy trochę rosyjskiej ropy na początku grudnia”, gdy zacznie obowiązywać zakaz Unii Europejskiej na rosyjską ropę.

Co ważniejsze, około 3 milionów baryłek dziennie, a może 18% mocy rafineryjnych w USA, „zostanie bezczynne z powodu prac [konserwacji] lub wydarzeń w tym miesiącu” – powiedział. „To utrzyma presję zwyżkową na benzynę, olej napędowy i paliwo do silników odrzutowych, ale prawdopodobnie zniechęci część spekulacyjnych zakupów ropy naftowej”.