Które akcje ucierpią z powodu zamknięcia kolei?

Na wynos

• Prezydent Biden podpisał ustawę mającą na celu zapobieżenie możliwemu strajkowi kolei, który mógłby kosztować gospodarkę około 2 miliardów dolarów dziennie.
• Podczas gdy strajk został zażegnany, kwestia płatnych zwolnień lekarskich nie została rozwiązana, co pozostawiło wielu członków związku w potrzebie.
• Przy gwałtownie rosnącej inflacji, która już wpływa na gospodarkę, zamknięcie kolei spowodowałoby wzrost cen w niepewnym czasie.
• Zobacz listy konkretnych branż i firm poniżej.

Groźba strajku kolejowego przedstawiała wiele problemów, które zniszczyłyby gospodarkę w tym sezonie świątecznym, z szacunkowym skutkiem 2 miliardów dolarów dziennie. Firmy kolejowe i przywódcy związkowi mieli czas do 9 grudnia na podpisanie nowej umowy po tym, jak wstępne porozumienie osiągnięte we wrześniu zostało zagrożone przez co najmniej trzy związki zawodowe odrzucające umowy z przewoźnikami. Gdy zbliżał się termin, pojawiły się poważne obawy co do skutków strajku kolejowego o tej porze roku.

Prezydent Joe Biden podpisał 2 grudnia ustawę mającą na celu uniknięcie ewentualnego zamknięcia kolei. Kongres działał szybko, być może z dodatkową presją inflacja osiągnęły już 40-letnie maksimum w 2022 r.

Zamierzamy przerwać negocjacje związków kolejowych i zbadać, które firmy cierpią z powodu problemów kolejowych.

Co się dzieje z negocjacjami Rail Union?

Negocjacje między związkami zawodowymi a spółkami kolejowymi nie szły dobrze i wyglądało na to, że strajk jest nieunikniony. Negocjacje trwały od 2019 roku, a obie strony miały czas do 9 grudnia br. na osiągnięcie porozumienia. W tym momencie okres ugodowy dobiegłby końca i bez większych nadziei na rozwiązanie problemu rząd zdecydował się zaangażować, biorąc pod uwagę stawkę: około 2 miliardów dolarów dziennie.

W rezultacie ponadpartyjny projekt ustawy przeszedł przez dom 30 listopada, a następnego dnia przez Senat. Ustawa ostatecznie wylądowała na biurku prezydenta Bidena 2 grudnia, który natychmiast ją podpisał, aby zapobiec temu, co nazwał „świąteczną katastrofą”.

Biały Dom wydany Oświadczenie prezydenta Bidena w sprawie ustawy z 1 grudnia, aby ogłosić, że podpisze ją, gdy tylko wyląduje na jego biurku. Prezydent Biden powiedział, że ponadpartyjna akcja uratuje gospodarkę przed „niszczycielskim” zamknięciem, które negatywnie wpłynęłoby na miliony rodzin w całym kraju.

Warto wspomnieć, że 80 grudnia Senat przegłosował stosunkiem głosów 15 do 1, aby narzucić wstępny kontrakt osiągnięty we wrześniu, ale nie uzgodniony przez większość ówczesnych członków związku. Senat nie zatwierdził przepisu, który dodałby płatny urlop chorobowy do umów pracowników kolei, co było przede wszystkim punktem spornym dla wielu pracowników. Podczas gdy osiem z 12 związków kolejowych ratyfikowało tę umowę, cztery związki wstrzymały się z powodu nierozwiązanych kwestii płatnych zwolnień chorobowych i surowej polityki frekwencji.

tryqInformacje o zestawie wydatków na infrastrukturę | Q.ai – firma Forbesa

Jak rząd mógł interweniować?

Kolejowa ustawa o pracy określa procedury dla Kongresu dotyczące mediacji w konflikcie między przewoźnikami a pracownikami. Jeśli procedury RLA nie doprowadzą do rozwiązania, Konstytucja daje Kongresowi uprawnienia do regulowania handlu między stanami, co oznacza, że ​​mogą zmusić obie strony do zaakceptowania porozumienia, aby zapobiec szkodom dla amerykańskiej gospodarki. Od momentu wejścia w życie uzgodnionego przez Kongres porozumienia pracowniczego kolejarze nie mogą zgodnie z prawem strajkować.

Czy obie strony są zadowolone z transakcji?

Głównymi wąskimi gardłami są kwestie płatnych zwolnień lekarskich i ogólnych warunków pracy. Prezydent Biden odniósł się do tego w swoim oświadczenie na rachunku poprzez oświadczenie:

„I spójrz, wiem, że ta ustawa nie przewiduje płatnego zwolnienia chorobowego, na które zasługują kolejarze i, szczerze mówiąc, każdy pracownik w Ameryce, ale ta walka się nie skończyła. Nie zobowiązałem się, że przestaniemy tylko dlatego, że – nie mogliśmy tego uwzględnić w tej ustawie, że przestaniemy o to walczyć”.

Dla niektórych było zaskakujące, że pro-robotniczy prezydent poprze umowę, która nie oferuje płatnych zwolnień chorobowych, ale wielu innych uważało, że było to konieczne działanie podjęte w celu zapobieżenia większym szkodom ekonomicznym.

Jakie mogą być konsekwencje zamknięcia?

Ryzyko potencjalnego strajku na kolei ujawniło niektóre bardziej ogólne problemy związane z łańcuchem dostaw.

Szacuje się, że strajk kolejowy mógł zamrozić około 30% przesyłek towarowych w USA w oparciu o wagę, kosztować gospodarkę około 2 miliardów dolarów dziennie i pozostawić miliony pasażerów unieruchomionych. Byłoby również około 765,000 XNUMX Amerykanów (wielu członków związków zawodowych) bez pracy i nie przynoszących dochodów.

Prawdopodobnie też by to miało zwiększona inflacja. Kiedy poluzowano obostrzenia związane z pandemią, gospodarce trudno było dopasować podaż do nowego popytu. Częściowo przyczyniło się to do wzrostu cen towarów i usług. Gdybyśmy mieli zamknięcie kolei, zakłóciłoby to cały łańcuch dostaw, co jest szczególnie przerażającą perspektywą w okresie świątecznym. To prawdopodobnie spowodowałoby, że ceny większości wszystkiego byłyby jeszcze wyższe.

Które akcje mogą ucierpieć z powodu zamknięcia kolei?

Zamknięcie kolei całkowicie zatrzymałoby wiele gałęzi przemysłu i zaszkodziłoby wielu spółkom notowanym na giełdzie. Oto kilka spółek, które prawdopodobnie ucierpiałyby z powodu zamknięcia kolei:

• 3M (MMM). Strajk kolejowy oznaczałby, że ładunek chemiczny nie mógłby zostać dostarczony, więc firma miałaby trudności z produkcją większości swoich produktów.
• Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity oferuje produkty i usługi transportu kolejowego w całej Ameryce Północnej. Gdyby doszło do zamknięcia, nie byliby w stanie wygenerować tak dużych dochodów.
• Union Pacific (UNP). Jest to jedna z głównych linii kolejowych w zachodniej części Stanów Zjednoczonych, a strajk pozostawiłby wielu pasażerów wraz z ładunkiem utkniętym w portach.
• CSX Corp (CSX). Jako wiodący dostawca kolejowych przewozów towarowych w Ameryce Północnej, strajk zniszczyłby tę firmę.
• ExxonMobil (XOM). Firmy paliwowe miałyby problemy z przesyłkami i musiałyby polegać wyłącznie na branży transportowej.
• Berkshire Hathaway Inc klasa A (BRK.A). Berkshire kupił Burlington Northern Santa Fe, największą linię kolejową w Ameryce Północnej. Ten strajk poważnie zaszkodziłby dochodom BNSF.
• Walmart Inc. (WMT). Byłoby wiele zakłóceń w łańcuchu dostaw podstawowych towarów konsumpcyjnych i towarów, ponieważ w dużym stopniu polegamy na transporcie kolejowym.

Jakie branże odczują skutki strajku na kolei?

Udało nam się wyróżnić niektóre akcje, które odczułyby największy ciężar zamknięcia kolei, ale prawda jest taka, że ​​miałoby to również wpływ na wiele innych branż. Oto niektóre branże, którym zaszkodziłby strajk kolei:

Chemikalia

Amerykańska Rada Chemii przedstawiła analizę ekonomiczną, w której oszacowano, że strajk kolejowy zakłóci ruch ładunków chemicznych o wartości około 2.8 miliarda dolarów tygodniowo. Ten sam raport wykazał, że gdyby strajk trwał miesiąc, PKB straciłby około 1%, czyli 156 miliardów dolarów. ACC reprezentuje główne firmy, takie jak 3M, Eli Lilly, ExxonMobil i Chevron.

Sprzedaż detaliczna

Podczas gdy wielu sprzedawców detalicznych zaopatrzyło się już w towary na sezon świąteczny, kolejne zakłócenia w łańcuchu dostaw byłyby bolesne. Ponieważ ładunki, które przybywają do Stanów Zjednoczonych na statkach, często są dostarczane pociągami i ciężarówkami, mogliśmy mieć inną sytuację, w której porty są wypełnione kontenerami, których nie można przenieść.

Paliwo

W 2021 r. kolejami towarowymi przewożono dziennie 162,000 70 baryłek ropy naftowej. Ponieważ ponad XNUMX% etanolu jest transportowane koleją, przestój znacznie ograniczyłby dostęp do produktu używanego w większości benzyn w kraju. Firmy naftowe musiałyby polegać na transporcie samochodowym, a ceny na stacjach poszłyby z powrotem w górę.

Dostaw żywności

Szacuje się, że 25% zboża w kraju jest transportowane koleją, a nasi producenci żywności wysyłają rocznie około 1.2 miliarda wagonów zboża. Ten strajk mógł wpłynąć na dostawy żywności w kraju, ponieważ firmy transportowe już z trudem nadążają ceny oleju napędowego.

Nie możemy również zignorować konsekwencji utraty miejsc pracy, które nastąpiłyby w wyniku strajku oraz wszystkich pasażerów pozostawionych samym sobie, którzy nie byliby w stanie odwiedzić swoich rodzin w czasie wakacji, gdyby strajk trwał dłużej Kropka.

Jak powinieneś inwestować?

Ryzyko kolejnej katastrofy gospodarczej jest wystarczające, aby inwestowanie stało się teraz bardziej zniechęcające niż kiedykolwiek. Tak jak inflacja wydawała się nieco słabnąć, właśnie mieliśmy sytuację, w której niewiele brakowało, a gdyby prezydent nie interweniował, podsyciłby inflację.

Z Zestaw do inflacji Q.ai, możesz odwrócić te obawy o inflację za pomocą zestawu inwestycyjnego, który pomoże Ci czerpać zyski z wyższej inflacji. Z naszym wyjątkowym Ochrona portfela możesz zabezpieczyć się przed ciągłą zmiennością. Q.ai oferuje również Zestaw wydatków na infrastrukturę który wykorzystuje projekty transportowe i naprawy dróg, rozszerzony dostęp do szybkiego internetu i czystej wody. Miliardy zostały już przydzielone na priorytetowe projekty finansowane we wszystkich zakątkach kraju.

Podsumowanie

Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, jak blisko dotarliśmy właśnie do kolejnego katastrofalnego problemu gospodarczego. Chociaż nowe porozumienie między spółkami kolejowymi a związkami zawodowymi nie jest idealne dla żadnej ze stron, udało nam się uniknąć dalszych szkód dla gospodarki w już niestabilnym okresie.

Pobierz Q.ai już dziś dostępu do strategii inwestycyjnych opartych na sztucznej inteligencji. Kiedy wpłacisz 100 $, dodamy dodatkowe 100 $ do Twojego konta.