Co rosyjska inwazja na Ukrainę może oznaczać dla tureckiego programu dronów

Inwazja Rosji na Ukrainę może negatywnie wpłynąć na przyszłość tureckiego programu dronów. Przecież Ankara i Kijów mają wielkie plany rozszerzenia współpracy dwustronnej w celu wspólnej budowy dronów.

W ostatnich latach Turcja sprzedała Ukrainie co najmniej 20 uzbrojonych dronów Bayraktar TB2. W 2021 roku Ukraina ogłosiła, że ​​buduje na ukraińskiej ziemi fabrykę dronów do koprodukcji TB2 z Turcją. Ukraina dostarczała także Turcji silniki do nadchodzących dronów.

Potem przyszła inwazja Rosji na Ukrainę 24 lutego.

Koniec współpracy wojskowo-technicznej turecko-ukraińskiej?

„Rosja stara się zastąpić rząd (prezydenta Ukrainy Wołodymyra) Zełenskiego, z którym Turcja prowadzi cały biznes zbrojeniowy, i zastąpić go rosyjskim reżimem-klientem” – Nicholas Heras, zastępca dyrektora Jednostki ds. Bezpieczeństwa Ludzkiego w Instytucie Strategii i Polityki Newlines , powiedział mi.

„Jest prawdopodobne, że amerykańskie i europejskie sankcje utrudnią Turcji robienie interesów z powojennym, wspieranym przez Rosję reżimem na Ukrainie, kropka”.

Aaron Stein, dyrektor ds. badań w Instytucie Badań nad Polityką Zagraniczną (FPRI), powiedział, że choć obecnie wszystko jest niejasne, zakłada, że ​​jeśli Zełenski zostanie na szczycie, „prorosyjskie kierownictwo nie będzie tak serdeczne wobec Ankary – członka NATO — i że entuzjazm w sprzedaży sprzętu do Turcji będzie mniejszy.”

Stein zauważył, że Ankara zwróciła się do Ukrainy po pierwsze silniki do swojego nowego drona Bayraktar Akinci, następcy słynnego TB2, oraz opracowywanego przez nią helikoptera T929.

„Turcja będzie musiała znaleźć alternatywnych dostawców” – powiedział mi. „Poza tym pojawiły się doniesienia, że ​​Turcja może współpracować z ukraińskimi producentami turbowentylatorów w zakresie silników do projektów TF-X i MIUS”.

(TAI TF-X to turecki projekt myśliwca piątej generacji Stealth, a Bayraktar MIUS, czyli Combat Unmanned Aircraft System, to planowany dron o napędzie odrzutowym.)

„Ponownie tego nie wiemy, ale moje podstawowe założenie jest takie, że te dwa powstające wysiłki również pójdą z dymem” – powiedział Stein. „Turcja mogłaby zwrócić się gdzie indziej, być może do Rolls Royce’a lub firm amerykańskich, ale jest to wybór, którego muszą dokonać mieszkańcy Ankary”.

James Rogers, adiunkt na wydziale studiów wojennych na SDU w Danii, przewiduje, że jakiekolwiek zniszczenie lub przejęcie ukraińskiego przemysłu obronnego przez Rosję będzie miało wpływ na turecką produkcję dronów „dwa podstawowe sposoby”.

„Po pierwsze, spowolni to produkcję tureckich dronów Akinci (napędzanych silnikami turbośmigłowymi Ivchenko-Progress AI-450 produkcji ukraińskiej)” – powiedział mi. „Po drugie, spowolni to rozwój zaawansowanego tureckiego Bayraktara MIUS (który miał być napędzany ukraińskim silnikiem turbofan Ivchenko-Progress AI-322F).”

„To prawdopodobnie pogorszy planowany przez Turcję eksport dronów i spowolni wzmacnianie własnego arsenału”.

Rogers zwrócił również uwagę, że przyszłość programu TF-X jest ogólnie niepewna i obejmuje „wiele ruchomych części, przy czym mówi się, że Stany Zjednoczone, Rosja i Ukraina są zaangażowane w pewne aspekty produkcji”.

„W rezultacie nie ma wątpliwości, że obecny konflikt na Ukrainie skomplikuje postęp projektu” – stwierdził.

Samuel Bendett, analityk badawczy w Grupie Spraw Zamierzonych Centrum Analiz Marynarki Wojennej, gdzie jest członkiem Programu Studiów nad Rosją, również przewiduje, że wszelka przyszła współpraca wojskowo-techniczna turecko-ukraińska „będzie zdeterminowana wynikiem tego konfliktu oraz stan samodzielnego podejmowania decyzji przez rząd Ukrainy w stosunku do partnerów międzynarodowych po zakończeniu działań wojennych.”

Jeśli Rosja osiągnie swoje cele i skutecznie zmusi Ukrainę do przestrzegania jej żądań polityki zagranicznej, „wtedy współpraca wojskowa z Turcją nie będzie brana pod uwagę jako jeden z warunków bardziej prorosyjskiej Ukrainy”.

„Z drugiej strony, jeśli Ukraina zachowa zdolność do dokonywania własnych wyborów po zakończeniu tej wojny, będzie w stanie zachować swoje więzi z Turcją” – powiedział mi Bendett. „Mimo to Rosja może próbować wymusić zakaz rozwoju i nabywania przez Ukrainę bojowych dronów dalekiego zasięgu jako cenę za pokój, na wzór ewentualnego ograniczenia przez Ukrainę rozwoju i wykorzystania rakiet dalekiego zasięgu, pod warunkiem osiągnięcia przez Rosję swoje zdobycze militarne, a obecny rząd ukraiński nadal jest u władzy”.

Jeśli jednak Rosji uda się odsunąć Zełenskiego od władzy i zastąpić go prorosyjskim przywódcą, „wtedy cały ukraiński program wojskowy może zostać poddany przeglądowi i ustalone nowe priorytety”.

„W moim rozumieniu Turcja potrzebowała silników dla Akinci, więc jeśli powyższe warunki będą obowiązywać, być może będzie musiała opracować takie silniki w kraju lub spróbować znaleźć je gdzie indziej” – powiedział Bendett.

„Ostatecznie utrata Ukrainy jako partnera wojskowo-technicznego nie miałaby tak dużego wpływu na Turcję, zakładając, że zostaną znalezione alternatywne drogi pozyskiwania technologii”.

Czy TB2 może zmienić zasady gry na Ukrainie?

Rok 2020 był rokiem przełomowym dla tureckiego drona Bayraktar TB2. Jego główne zastosowanie operacyjne na polach bitew w Syrii, Libii i Górskim Karabachu przyciągnęło dziesiątki klientów eksportowych z Afryki, Azji Środkowej i Europy.

Na początku wojny Ukraina miała co najmniej 20 samolotów TB2, po pierwszym zamówieniu drona w 2019 r.

„Na polu bitwy warto obserwować, jak szeroko Ukraina rozmieszcza TB2 przeciwko siłom rosyjskim, a jeśli tak, to jak skuteczne są te drony przeciwko konwencjonalnym siłom rosyjskim” – powiedział Heras. „Ukraina będzie najcięższym sprawdzianem dla najbardziej wyczekiwanego tureckiego eksportu obronności”.

Baker i Bendett wątpią jednak, że ukraińskie TB2 mogą odegrać w obecnym konflikcie podobną, zmieniającą zasady grę, do tej, jaką odegrały azerbejdżańskie TB2 podczas wojny o Górski Karabach w 2020 roku.

„Kryzys ukraiński to nie to samo, co konflikt w Górskim Karabachu” – powiedział Rogers. „Rosja ma znacznie większe doświadczenie w obronie powietrznej (z walki z dronami ISIS w Syrii) i ma zdolność do degradowania dowodzenia i kontroli wrogich dronów”.

Nie jest zatem zaskakujące, że drony „nie odniosły takiego samego sukcesu, jak na Kaukazie”.

„Powszechnie uważa się, że w obliczu zaawansowanej armii państwowej nawet najbardziej zaawansowane technologicznie drony – nie tylko TB2 – będą trudne do skutecznego działania” – powiedział Rogers.

Bendett zwrócił również uwagę, że rosyjska armia wcześniej upierała się, że TB2 nie stanowi większego zagrożenia dla jej sił zbrojnych, biorąc pod uwagę ich „zaawansowane technologie wczesnego ostrzegania, wojny elektronicznej i obrony powietrznej – technologii, która w dużej mierze była nieobecna na taką skalę w Wojna o Górski Karabach 2020.”

Jeśli większość lub nawet wszystkie ukraińskie TB2 zostaną ostatecznie zniszczone w tej wojnie, prawdopodobnie nie wpłynie to na zdolność Turcji do ich sprzedaży i eksportu.

„Nie sądzę, że perspektywy sprzedaży TB2 ulegną pogorszeniu, jeśli zostaną utracone na Ukrainie – w końcu TB2 zaginęły także w Libii, Syrii i Górskim Karabachu na rzecz starszych systemów obrony powietrznej produkcji radzieckiej” – powiedział Bendett. „W wielu krajach TB2 jest postrzegany jako dobra okazja i dopóki na rynek nie wejdzie dobry konkurent, może cieszyć się dobrą sprzedażą”.

Na zakończenie wskazał, że rosyjski przemysł obronny reklamuje swojego drona Orion jako konkurenta TB2, przechwalając się, że może latać szybciej i wyżej niż jego turecki rywal.