Musimy zbudować znacznie więcej rurociągów gazu ziemnego

„Region stoi w obliczu ograniczeń związanych z gazociągami, które powodują obawy związane z niezawodnością i zmiennością cen” Gordon van Welie, prezes i dyrektor generalny ISO-New England, Lipiec 2017

„Istnieją znaczne ograniczenia rurociągów, które powodują rozbieżności cenowe na rynkach fizycznych, których wcześniej nie widzieliśmy” David Biorąc pod uwagę, Argus Media, Lipiec 2022

____

Rosnące w lipcu i osiągające najwyższy poziom w ciągu miesiąca na poziomie 9.75 USD za MMBtu, ceny gazu ziemnego w USA rosną (wykres).

Mapy pogodowe były ciemnoczerwone: „Miasta w Teksasie przeżywają najgorętszy lipiec w historii".

Pomimo znacznie wyższych cen, zapotrzebowanie na gaz w USA na energię elektryczną było w lipcu niemal rekordowe, przekraczając 45 Bcf/d, w porównaniu z 39 Bcf/d w lipcu 2021 r.

Rzeczywiście, nasz popyt na gaz ziemny staje się nieelastyczny i będzie faktycznie zmniejszony przez więcej polityk klimatycznych i samochodów elektrycznych, a nie zredukowany.

Właśnie to dzieje się, gdy nadal zmniejszasz ogromne ilości mocy węglowych, masz upadający system jądrowy i widzisz oba wiatr i słoneczny ewidentnie gorsza, ponieważ ekstremalne temperatury sprawiają, że są mniej wydajne.

Nie wspominając o tym, że międzynarodowi handlowcy surowcowi nadal wykorzystują inwazję Putina na Ukrainę, aby podnieść ceny gazu w USA.

Dla pewności jednak ta ostatnia część nie powinna się dziać.

Niestety, nasze elity polityczne nie są wystarczająco wykształcone w zakresie energii, by nawet spowolnić takie spekulacje.

Stany Zjednoczone już od wielu miesięcy szczycą się maksymalnym eksportem LNG.

I w przeciwieństwie do ropy nie ma globalnego rynku gazu; istnieje GLOBALIZUJĄCY SIĘ rynek gazu.

Na przykład ceny gazu ziemnego w Europie osiągnęły ponad 115 dolarów kilka dni po inwazji Putina na Ukrainę, podczas gdy tutaj, w USA, wynosiły zaledwie 6-7 dolarów.

Ceny gazu w USA były niskie i stabilne od czasu odejścia ery łupków w 2008 roku, ale teraz widzimy najwyższe ceny od tamtego czasu.

Największym problemem dzisiejszego rynku gazu w USA jest to, że krajowa produkcja pozostaje na niezmienionym poziomie, w zakresie 94-96 Bcf/d dla produkcji suchej (wykres poniżej).

System gazu ziemnego w USA wymaga większych dostaw.

Wiemy to, ponieważ przypływ i odpływ wiadomości wyjście z Freeport LNG – terminalu eksportowego LNG o wartości 2 Bcf/d w Teksasie, który jest nieaktywny od połowy czerwca – znacząco poruszyło rynek.

Z nieśmiercionośnym ogniem zapisanym w wyniku błędu ludzkiego, a nie mechanicznego (ułatwiając zatwierdzenie przez władze federalne), Freeport może być częściowo online w październiku.

Teraz o rozwój 12-13 Bcf/d zdolności, eksport LNG jest naprawdę dobrą rzeczą, jeśli wspieramy go logicznie: poprzez wspieranie większej krajowej produkcji gazu.

Obie Prezydent Biden i Sekretarz ds. Energii Granholm publicznie promowali więcej LNG, obiecując ładunki dla zagłodzonej gazu Europy.

Więcej amerykańskiego LNG jest naprawdę moralnym imperatywem.

Z dumą powiem to przeciwko komukolwiek: my, zwolennicy LNG, stoimy po właściwej stronie historii.

Eksport LNG z USA wspiera rozwój społeczny i ma kluczowe znaczenie dla pomocy naszym partnerom w pozbyciu się rosyjskiego gazu.

Eksport LNG pomaga obniżyć emisje CO2 i walczyć ze zmianami klimatycznymi poprzez: 1) wypieranie węgla, 2) pomaganie biednym krajom i miliardom ludzi niebezpiecznie utkniętych na biomasie w uzyskaniu dostępu do nowoczesnego, niskoemisyjnego paliwa, takiego jak gaz, oraz 3) wspieranie wiatru i energia słoneczna.

Zależne od pogody, wiatru i słońca są oczywiście z natury sporadyczne, więc zmieniający się klimat może sprawić, że będą mniej niezawodne niż reklamowane (nikt wydaje się o tym dyskutować).

I to gaz ziemny wypełnia się.

Tak więc „większa produkcja krajowa” jest drugą częścią naszego równania „LNG jest świetne”, a większa produkcja wymaga większej liczby rurociągów.

Po latach spadków w 2019 i 2020 roku Departament Energii Stanów Zjednoczonych utworów 7.4 Bcf/d pojemności dodanej w zeszłym roku, czyli nieco ponad jedna trzecia tego, co dodaliśmy w 2018 roku.

Innymi słowy, jeśli chodzi o nową wymaganą infrastrukturę, idziemy w przeciwnym kierunku, niezbędnym do obsługi paliwa, które zyskuje na znaczeniu:

• Sprawdzenie rzeczywistości 1: My mógł zobaczyć zdumiewające 86,000 2030 MW mocy węglowej zostanie wycofane do 40 r., czyli 45-XNUMX% obecnej całkowitej floty.
• Reality Check 2: nawet zabarwiony na zielono Nowy Jork obrócony do trzech nowych elektrowni gazowych po wycofaniu Indian Point Nuclear w 2021 roku.

Wielebny Jesse Jackson ma rozmawiałem o rurociągi są również dobre dla naszych celów sprawiedliwości społecznej, ponieważ wyższy koszt energii nieproporcjonalnie szkodzi naszym najbardziej wrażliwym.

Słusznie, więcej gazu ziemnego szybko zyskało jeszcze większe poparcie obu stronnictw: ta wojna pokazała, że ​​przeciwdziałanie szczelinowaniu i rurociągowi jest zwolennik Putina.

Trzeba przyznać, że wiele zielonych grup opowiedziało się za gazem i/lub stwierdziło, że są bardziej skłonne do kompromisu w kwestii absolutyzmu klimatycznego.

Srebrna podszewka nielegalnej wojny Putina? Amerykanie zdają sobie sprawę, że musimy ze sobą więcej rozmawiać, mniej demonizując.

Wojnę klimatyczno-energetyczną można wygrać tylko wtedy, gdy zdamy sobie sprawę, że wszyscy jesteśmy Amerykanami, a nie Republikanami kontra Demokraci.

Mówiłem to milion razy: z lewej, z centrum, z prawej, nigdy nie spotkałem nikogo, kto jest „pro-zanieczyszczenia”.

Ale po prostu nie możemy pozwolić, by fantazje energetyczne przebiły fizykę i wysokie koszty: samochody wiatrowe, słoneczne i elektryczne nie są panaceum, ale częścią rozwiązania klimatycznego.

We widziałem co się stało w 2021 r., kiedy ceny gazu były znacznie wyższe niż w 2020 r.

Węgiel miał najlepszy rok od 2014 roku i emisje wzrosły (gaz emituje o 50% mniej CO2 niż węgiel).

W rzeczywistości twierdzę, że cena gazu ziemnego jest nawet ważniejsza niż cena benzyny, ponieważ jest ona w przeważającej mierze determinuje cenę energii elektrycznej, który jest jeszcze bardziej niezbędnym produktem niż benzyna – i to w coraz większym stopniu.

Podwójny węgiel i podwójna energia jądrowa, gaz jest z pewnością naszym głównym źródłem energii przy 40% produkcji.

Mamy już problemy z niezawodnością sieci, które mogą poważnie zaszkodzić naszym celom w zakresie elektryfikacji i samochodów elektrycznych.

Więc jeśli myślisz, że teraz jest źle, wyobraź sobie problemy, kiedy wprowadzimy do sieci dziesiątki milionów samochodów elektrycznych.

Większość dyrektorów generalnych przedsiębiorstw energetycznych widzi gwałtowny wzrost zapotrzebowania na moc po 2030 r., więc czas na przygotowania nadszedł teraz.

Na przykład kalifornijskie cele klimatyczne oparte na gazie mogą wzmóc zapotrzebowanie na energię o 70% do 2045 r.

Czas się obudzić i uczyć się od Europy (np. teraz nawet Niemcy spieszą się z budową terminali importowych LNG).

Czas zbudować dużo więcej gazociągów.