Europie energia Kryzys powoduje zastój w przemyśle na kontynencie, a jego największy producent samochodów twierdzi, że konkurenci ścigają się, ponieważ rządy UE nie zapewniają wystarczającego wsparcia.
Rachunki za energię i prąd wzrósł zarówno dla obywateli europejskich, jak i przemysłu w tym roku po inwazji Rosji na Ukrainę, a rosyjskie firmy zaczęły się ograniczać dostawa gazu ziemnego do Europy w odpowiedzi na sankcje. Kryzys mocno uderzył w przemysł europejski, szczególnie w sektorach wymagających dużego zużycia energii, w tym m.in producentów nawozów i producenci stali, z których oba znacznie ograniczyły produkcję.
Unia Europejska pośredniczyła w negocjacjach ws limit ceny gazu ziemnego, co chroniłoby konsumentów przed wysokimi kosztami, gdy ceny gazu ziemnego przekroczą określony próg, do czego wzywały niektóre kraje europejskie większe dotacje rządowe wspierać biznesy. Jednak niektóre firmy ostrzegają, że nawet te środki mogą nie wystarczyć do uratowania europejskiego przemysłu, ponieważ kontynentowi grozi pozostanie w tyle za gospodarczymi konkurentami.
„Na arenie międzynarodowej Niemcy i Unia Europejska szybko tracą swoją atrakcyjność i konkurencyjność”, Thomas Schäfer, dyrektor generalny marki niemieckiego producenta samochodów Volkswagen, napisał Poniedziałek na LinkedIn pisać.
Schäfer powiedział, że Volkswagen i inni europejscy producenci samochodów ryzykują pozostanie w tyle za konkurentami w obszarze produkcji samochodów elektrycznych z powodu wysokich cen energii, ponieważ kryzys stawia cały europejski przemysł w niekorzystnej sytuacji.
„Stąpamy po wodzie” – napisał. „Jestem bardzo zaniepokojony obecnym rozwojem inwestycji w transformację branży. Należy pilnie nadać temu priorytet — niebiurokratycznie, konsekwentnie i szybko”.
Europa traci przewagę
Europejski kryzys energetyczny może się przeciągnąć lat, a liderzy branżowi ostrzegają, że przywódcy polityczni nie robią wystarczająco dużo, aby kontynent był konkurencyjny na arenie światowej.
Schäfer zauważył, że Europie grozi pozostanie w tyle za takimi krajami, jak Stany Zjednoczone, Kanada i Chiny, podczas gdy regiony gospodarcze o wysokim wzroście w Azji Południowo-Wschodniej i Afryce Północnej również stanowią zagrożenie dla przemysłu europejskiego, któremu, jak powiedział Schäfer, „brakuje konkurencyjności cenowej w wielu obszarach”. W odniesieniu do Volkswagena Schäfer powiedział, że Europa „coraz bardziej traci grunt” na cenach energii i elektryczności, co sprawia, że inwestowanie w dział pojazdów elektrycznych firmy staje się coraz bardziej nieopłacalne.
Kilka branż europejskich zostało zmuszonych do deindustrializacji z powodu wysokich cen energii i niższej produkcji, a niektórzy obawiają się, że zmiany będą nieodwracalne. W październiku producent środków chemicznych i nawozów sztucznych BASF ostrzegł, że może być konieczne zredukować „na stałe” w Europie ze względu na wysokie ceny energii, podczas gdy energochłonne gałęzie przemysłu, jak np produkcja szkła wyrazili obawy, że firmy mogą w nieskończoność przenosić swoją działalność do rywali gospodarczych, takich jak Stany Zjednoczone
Ale kryzys energetyczny to nie tylko utrata konkurencyjności Europy, ponieważ wysokie ceny mogą spowodować poważne pogorszenie koniunktury gospodarczej, powodując ucieczkę jeszcze większej liczby przedsiębiorstw.
Wiele części bloku UE może być już w recesji gospodarczej, częściowo z powodu wojny na Ukrainie i wysokich cen energii, podczas gdy banki inwestycyjne m.in Morgan Stanley i Goldman Sachs ostrzegają, że ryzyko poważnego pogorszenia koniunktury gospodarczej w Europie jest znacznie większe niż w USA
Zatwierdzona na początku tego roku amerykańska ustawa o redukcji inflacji (IRA) również pogorszyła perspektywy gospodarcze Europy, ponieważ przywódcy UE skrytykowali tę ustawę – która ma wstrzyknąć ponad 400 miliardów dolarów na wsparcie krajowego przemysłu USA – jako protekcjonistyczną i stawia europejskie przedsiębiorstwa w niekorzystnej sytuacji.
Kryzys energetyczny i IRA skłoniły przywódców Niemiec i Francji – dwóch największych gospodarek UE – do wydania wspólne ogłoszenie w zeszłym tygodniu, który obiecywał większą współpracę między blokami w polityce przemysłowej. Schäfer nazwał to oświadczenie „krokiem we właściwym kierunku”, ale ostrzegł, że potrzebne będą znacznie bardziej agresywne działania, aby wzmocnić pogarszający się międzynarodowy status gospodarczy Europy.
Energochłonne gałęzie przemysłu tracą grunt pod nogami
W Volkswagenie Schäfer powiedział, że wysokie ceny energii sprawiają, że inwestycje w energochłonne projekty są „praktycznie nieopłacalne”. Wspomniał o działalności firmy w zakresie produkcji ogniw akumulatorowych – wykorzystywanych do produkcji samochodów elektrycznych – ale ostrzegł, że jeśli ceny energii nie spadną, „tworzenie wartości w tym obszarze będzie miało miejsce gdzie indziej”, ponieważ brak wsparcia rządu dla obniżenia cen stawia kontynent w trudnej sytuacji. poważna wada.
Chociaż IRA zapewni amerykańskim firmom duże zachęty do inwestowania w produkcję —w tym branży samochodów elektrycznych— według Schäfera do tej pory brakowało podobnych polityk w Europie.
„Z drugiej strony UE trzyma się przestarzałych i biurokratycznych zasad pomocy państwa, które promują regiony, zamiast chronić i przekształcać całe tereny przemysłowe” – napisał, dodając, że większość europejskich ustawodawców dotychczas skupiała się raczej na długoterminowych planach inwestycyjnych niż natychmiastowe zachęty do ożywienia działalności przemysłowej.
Schäfer ostrzegł, że Volkswagen i inni europejscy producenci samochodów mogą zostać daleko w tyle za międzynarodowymi konkurentami, zwłaszcza w dziedzinie pojazdów elektrycznych, jeśli rządy UE nie będą robić więcej, aby wspierać przemysł.
Volkswagen rozbił się w lipcu na pierwsza z sześciu planowanych fabryk akumulatorów w Europie, aby wspierać ambicje związane z samochodami elektrycznymi. Firma planuje inwestycje 20 miliard euro (20.7 mld USD) w branży baterii do 2030 r.
Ta historia została pierwotnie przedstawiona na fortune.com
Więcej od Fortuny:
Amerykańska klasa średnia jest u schyłku epoki
5 najczęstszych błędów popełnianych przez zwycięzców loterii
Masz dość nowego wariantu Omicron? Przygotuj się na ten objaw
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/treading-water-energy-crisis-grinding-181906135.html