Przez lata nabywcy Tesli musieli czekać tygodnie, jeśli nie miesiące, na dostawę nowego samochodu elektrycznego. Nie teraz. Jeśli chcesz nowego sedana Model 3, możesz go zaparkować na swoim podjeździe w ciągu tygodnia – dzięki nadmiarowi zapasów tuż przed końcem kwartału.
Firma EV prowadzona przez miliardera Elona Muska obniżyła ceny o tysiące dolarów w całym swoim asortymencie w styczniu, aby zwiększyć sprzedaż i pomóc crossoverowi Model 3 i Model Y spełnić wymagania cenowe dla kupujących, aby uzyskać federalną ulgę podatkową w wysokości 7,500 USD. Szacowana dostawa zarówno podstawowej wersji 3, wycenionej na 42,990 53,990 USD bez opcji i podatków, jak i wersji z napędem na wszystkie koła, zaczynającej się od 31 XNUMX USD, ma przewidywane daty dostaw w tym miesiącu. Dostępność ulgi podatkowej dla modeli Tesli wykorzystujących ogniwa akumulatorowe pochodzące z Chin prawdopodobnie zakończy się po XNUMX marca.
Wydaje się również, że firma z siedzibą w Austin ma wiele Modeli 3 dostępnych natychmiast na większości głównych rynków w USA i oferuje dodatkowe rabaty do 900 USD od istniejących zapasów w marcu. Tesla nie odpowiedziała na e-mail z zapytaniem o stan zapasów.
Przewożenie dużej ilości zapasów, szczególnie w przypadku pojazdów elektrycznych, było niezwykłe w ciągu ostatnich kilku lat ze względu na napędzany pandemią kryzys dostaw chipów komputerowych i innych kluczowych komponentów. Musk często mówi w rozmowach o zarobkach, że Tesla ma większy popyt, niż może zaspokoić, co sprawia, że obecna dostępność najbardziej przystępnego cenowo pojazdu w ofercie jest zaskakująca.
Dla porównania, dostawy oszczędnego Priusa Toyoty, który w nadchodzących tygodniach przechodzi na nowy model, prawie nie istnieją w całych Stanach Zjednoczonych (Longo Toyota na przedmieściach Los Angeles, największy na świecie dealer Toyoty pod względem wielkości sprzedaży, nie ma nowych 2023 lub Modele Priusa 2024 w magazynie.)
Tesla jest największą na świecie marką samochodów elektrycznych, ale pojawienie się nowych modeli takich firm jak General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai i Kia oraz start-upów, takich jak Rivian, poszerza rynek kosztem Tesli.
„Spodziewaliśmy się, że nowa konkurencja w przestrzeni pojazdów elektrycznych ostatecznie zmniejszy udział Tesli w rynku”, powiedziała Michelle Krebs, analityk wykonawczy w Cox Automotive. Wyzwaniem dla Modelu 3 jest również to, że jest to samochód, a „ludzie chcą samochodów typu SUV, dlatego obserwuje się coraz większe zapotrzebowanie na Model Y” – powiedziała.
Średnia cena transakcyjna nowych pojazdów elektrycznych spadła w zeszłym miesiącu o ponad 1000 USD do 58,385 XNUMX USD z powodu obniżek cen Tesli i innych producentów. Mimo to rosnące stopy procentowe wpływają na sprzedaż samochodów w tym miesiącu, podnosząc miesięczne raty kredytów i leasingu, powiedział Krebs.
Na swojej stronie internetowej Tesla zauważa, że „Nowe pojazdy Model 3 i Model Y kwalifikują się do federalnej ulgi podatkowej dla kwalifikujących się nabywców. Ten kredyt w wysokości 7,500 USD obowiązuje w przypadku dostaw zrealizowanych przed aktualizacją wytycznych federalnych, które Ministerstwo Skarbu i IRS zamierzają wydać nie później niż 31 marca 2023 r.”
Departament Skarbu prawdopodobnie ogłosi zmodyfikowane zasady kwalifikujące się do kredytu w przyszłym tygodniu, eliminując pojazdy wykorzystujące akumulatory wykonane z ogniw pochodzących z Chin, powiedział Sam Abuelsamid, główny analityk Navigant Research i jeden z Forbes współpracownik. W szczególności surowsze wymagania dotyczące komponentów akumulatorów, które mają być produkowane w Ameryce Północnej, mogą zmniejszyć ulgi podatkowe dla pojazdów elektrycznych produkowanych przez GM i innych producentów samochodów, którzy obecnie otrzymują pełną zachętę w wysokości 7500 USD.
„Prawdopodobnie zbudowali więcej modeli 3, aby spróbować skorzystać z ulgi podatkowej. Cokolwiek ogłosi Ministerstwo, standardowy model 3 absolutnie nie będzie się już kwalifikował po tym miesiącu, ponieważ wykorzystuje chińskie baterie CATL” – powiedział.
Akcje Tesli spadły o około 1% do 189.77 USD w późnym popołudniowym handlu Nasdaq.
Źródło: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/03/24/want-to-buy-a-tesla-model-3-thanks-to-high-inventory-right-now-you- nie bede musial czekac/