Ale inwestorzy myślący o kapitalizacji zysku powinni postępować ostrożnie.
Vroom (sygnał:
VRM
) odnotował skorygowaną stratę w wysokości 71 centów za pierwszy kwartał, mniejszą stratę niż strata 1.01 USD prognozowana przez analityków ankietowanych przez FactSet. Sprzedaż wyniosła 924 miliony dolarów, powyżej prognoz na 872.7 miliona dolarów. Inwestorzy pozytywnie zareagowali również na ogłoszenie firmy, że Tom Shortt, były dyrektor operacyjny, zostanie ze skutkiem natychmiastowym dyrektorem generalnym, zastępując Paula Hennessy'ego.
W roku fiskalnym 2022 Vroom spodziewa się sprzedaży jednostkowej e-commerce na poziomie od 45,000 55,000 do 375 325, przy skorygowanej stracie Ebitda, czyli zysku przed odliczeniem odsetek, podatków, amortyzacji i amortyzacji, w wysokości od XNUMX do XNUMX mln USD.
Vroom wzrósł o ponad 70% w pewnym momencie we wtorek. Podczas ostatniej kontroli akcje wzrosły o 15% do 1.24 USD. Na pierwszy rzut oka jest to znaczny zysk, ale w rzeczywistości jest mało prawdopodobne, aby spowodował duży spadek ceny akcji platformy pojazdów używanych, która znacznie spadła od czasu pierwszej oferty publicznej w czerwcu 2020 r.
W ciągu ostatnich 12 miesięcy Vroom stracił 96% swojej wartości, tracąc 88% tylko w tym roku. Akcje, które we wtorek kosztowały nawet 1.93 USD, są daleko od swojego rekordowego poziomu zamknięcia we wrześniu 73.87 r., który wyniósł 2020 USD. W tamtym czasie firma była wyceniana na 8.82 mld USD. Dziś kapitalizacja rynkowa Vroom spadła do 148 milionów dolarów.
Nie pomaga to, że firma weszła na giełdę na początku pośród niestabilne środowisko dla używanych samochodów. Oprócz inflacji, produkcja nowych samochodów utknęła w martwym punkcie w związku z globalnym niedoborem chipów, co podniosło ceny używanych samochodów. Ma to również wpływ na konkurencję
CarMax
(
KMX
) i
Carvana
(
CVNA
), przy czym zapasy spadły odpowiednio o 29% i 83% od początku roku. Mimo to Carvana utrzymała kapitalizację rynkową na poziomie 7.31 miliarda dolarów, podczas gdy CarMax jest wyceniany na 14.9 miliarda dolarów.
Vroom powiedział we wtorek, że zacznie wdrażać plan dostosowania biznesowego, aby odwrócić sytuację. Plan traktuje priorytetowo ekonomię jednostki, zmniejszając koszty operacyjne i maksymalizując płynność. Uwzględniono redukcję zatrudnienia. Kierownictwo spodziewa się osiągnąć około 135-165 mln USD redukcji kosztów i usprawnień operacyjnych w całym 2022 roku.
„VRM zmagał się z intensywnością operacyjną firmy i dostrzega potrzebę naprawy swojej działalności i obniżenia kosztów, aby ostatecznie rozwijać się z zyskiem” — napisał analityk Wedbush Seth Basham w notatce badawczej.
Basham obniżył swoją cenę docelową do 4 USD z 5 USD, utrzymując jednocześnie ocenę Outperform dla akcji – jeden z nielicznych analityków, którzy zachowują zwyżkową perspektywę dla akcji. Nastroje analityków stopniowo się pogarszały, a 75% z 12 analityków zajmujących się akcjami w FactSet oceniło je jako Trzymaj. Tylko 25% miało rekomendację Kupuj.
„Chociaż pochwalamy wysiłki na rzecz ustabilizowania strat, podtrzymujemy naszą ocenę wyników rynkowych dla Vroom, biorąc pod uwagę trudne tło w branży i znaczne ograniczenie sprzedaży” – napisała Sharon Zackfia, analityczka Williama Blaira.
Dodała, że firma wciąż musi radzić sobie z wieloma zagrożeniami, w tym z ograniczoną historią operacyjną i brakiem rentowności.
Napisz do Sabriny Escobar na [email chroniony]