Volvo ujawnia nowy elektryczny SUV za 80,000 XNUMX dolarów z lidarem Luminar

Plany Volvo dotyczące wyłącznej sprzedaży pojazdów elektrycznych do 2030 r. rozpoczęły się w środę prezentacją modelu EX90 – pierwszego z nowej linii pojazdów elektrycznych szwedzkiego producenta samochodów.

Producent nazywa siedmiomiejscowego SUV-a swoim nowym flagowym pojazdem, którego ceny zaczynają się od 80,000 XNUMX dolarów. Firma poinformowała, że ​​produkcja samochodu ma rozpocząć się w USA w przyszłym roku, a produkcja w Chinach nastąpi.

EX90 przypomina obecną gamę pojazdów Volvo Cars. Według firmy, po pełnym naładowaniu samochód ma osiągnąć zasięg do 300 mil.

Samochód oznacza również wprowadzenie Technologie luminarne” system lidar jako wyposażenie standardowe w pojeździe komercyjnym. Wielu przedstawicieli branży motoryzacyjnej uważa, że ​​lidar to nowa generacja technologii bezpieczeństwa i krok bliżej bardziej zautomatyzowanych lub autonomicznych pojazdów.

Lidary, czyli systemy wykrywania światła i odległości, mogą wykrywać otoczenie i pomagać samochodom omijać przeszkody. Wykorzystują światło do tworzenia obrazów o wysokiej rozdzielczości, które zapewniają dokładniejszy widok otoczenia niż same kamery lub radary.

Wszystkie EX90 będą standardowo wyposażone w czujnik lidarowy i powiązane oprogramowanie firmy Luminar z Florydy.

Zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i pojazdy autonomiczne mogą również wykorzystywać lidar do określania dokładnej lokalizacji pojazdu, porównując obrazy 3D utworzone przez czujnik ze szczegółowymi mapami. Decyzja Volvo o standardowym wyposażeniu EX90 w system lidar pomoże w przyszłych aktualizacjach oprogramowania wspomagającego kierowcę pojazdu i, ostatecznie, oprogramowania do samodzielnej jazdy.

Dla Luminara decyzja Volvo o wprowadzeniu w EX90 standardowego czujnika lidarowego Iris jest dużym zwycięstwem, które potwierdza kluczową część jej długoterminowej strategii – wspieranie technologii wspomagania kierowcy, które mają na celu pomóc ludzkiemu kierowcy, a nie go zastąpić.

„Od samego początku strategia Luminar polegała na tym, aby ta ratująca życie technologia znalazła się w rękach jak największej liczby osób – najpierw skupiając się na zapewnieniu zaawansowanego bezpieczeństwa i odblokowaniu autonomii dla konsumentów dzięki programom pojazdów produkcyjnych” – powiedział dyrektor generalny Luminar, Austin Russell. „Dużą częścią tego, co sprawia, że ​​Volvo EX90 jest tak wyjątkowe i odważne, jest to, że demokratyzuje bezpieczeństwo, włączając lidar jako standard w każdym pojeździe”.