Używane samochody, które sprzedają się za więcej niż nowe

Być może z wyjątkiem kolekcjonerskich zabytkowych Porsche i Ferrari, samochody i ciężarówki są z natury amortyzującymi aktywami. Oznacza to, że można oczekiwać, że nowy samochód straci znaczną część swojej pierwotnej wartości praktycznie od momentu, gdy wyjedzie z parkingu dealera. Zazwyczaj nowy pojazd traci około 20 procent swojej pierwotnej wartości w ciągu pierwszego roku posiadania, a być może nawet 60 procent po pięciu latach użytkowania.

Ale jak zapewne zauważyłeś, nie są to typowe czasy.

Powszechny niedobór nowych pojazdów, napędzany w dużej mierze ciągłymi problemami z łańcuchem dostaw półprzewodników, skierował rekordową liczbę nabywców na rynek używanych pojazdów, gdzie często mają większe szanse na znalezienie wybranego przez siebie modelu. Ciągły popyt spowodował, że ceny gwałtownie wzrosły. Przeciętny używany samochód kosztował około 28,000 2021 USD na koniec 28 roku, czyli podobno o 42 procent więcej niż w tym samym momencie rok wcześniej i aż o 2019 procent więcej niż pod koniec XNUMX roku przed pandemią.

W rzeczywistości ceny używanych pojazdów tak bardzo wymknęły się spod kontroli, że niektóre jednoroczne samochody i SUV-y osiągają wyższe ceny transakcyjne niż ich nowe odpowiedniki. Tak wynika z wyszukiwarki samochodów iSeeCars.com, która sporządziła listę 15 „lekko używanych” jednorocznych samochodów, ciężarówek i SUV-ów, które obecnie sprzedają się za więcej niż ich nowe odpowiedniki, w oparciu o 1.5 miliona nowych i transakcji używanych pojazdów w 2021 r. Przedstawiamy poniższą listę, zwracając uwagę na wartości procentowe i kwoty w dolarach, które każdy z nich przekracza ich zupełnie nowe odpowiedniki. 

„Chociaż wybór mało używanego samochodu był tradycyjnie środkiem oszczędnościowym dla kupujących samochody, nie jest to już prawdą na dzisiejszym rynku, ponieważ skutki przestojów w fabrykach i wynikający z nich stłumiony popyt utrzymują się”, mówi Karl Brauer, analityk wykonawczy iSeeCars. 

Lista najbardziej przecenionych używanych pojazdów sporządzona przez iSeeCars obejmuje całą gamę typów i przedziałów cenowych, od niedrogich samochodów subkompaktowych po elegancki i potężny SUV klasy G Mercedes-Benz, który pod tym względem bije wszystkich. Roczna Klasa G kosztuje średnio 35.6 procent marży (nie bez znaczenia 62,705 XNUMX USD) w stosunku do zupełnie nowej, która zaczyna się dobrze od sześciu cyfr. 

„Bogaty samochód terenowy Mercedes-Benz Klasy G jest symbolem statusu, który w 2021 r. osiągnął rekordową sprzedaż” — wyjaśnia Brauer. „Jego sukces doprowadził do niedoboru nowych wersji, zmuszając dealerów do wstrzymania zamówień w styczniu i kierując dobrze finansowanych nabywców na rynek samochodów używanych”.

Drugie miejsce na liście zajmuje sportowy samochód Chevrolet Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie, za który kupujący płacą nieco ponad 20 procent więcej niż cena katalogowa nowego pojazdu. To znowu przypadek popytu konsumpcyjnego znacznie przewyższającego tempo, w jakim Chevy może je zbudować. Podobno dealerzy mają zaległości w zamówieniach na rok modelowy 2022, a zamówienia wstępne na wydajniejszy wariant Z06, który pojawi się w 2023 roku, piętrzą się.

Jeśli szukasz jakiejkolwiek okazji na dzisiejszym wymagającym rynku, możesz chcieć uniknąć któregokolwiek z wyżej wymienionych pojazdów o zbyt wysokiej wartości i zamiast tego poszukać innych modeli, być może starszych, na które nie ma tak dużego popytu i popularności mniej gotówki. Pamiętaj, że wszystko, co rośnie, musi spaść, w tym ceny używanych samochodów. Po rozwiązaniu problemów z zapasami w branży i ustabilizowaniu się cen zarówno nowych, jak i używanych samochodów, jeśli zapłaciłeś za dużo z góry, możesz zatrzymać używany samochód, który gwałtownie traci na wartości.

15 „lekko używanych” samochodów, które są droższe niż nowe modele

1. Klasa G Mercedes-Benz: +35.6% (+62,705 XNUMX USD)
2. Korweta Chevroleta: +20.2% (+16,645 XNUMX USD)
3. Model Tesli 3: +17.8% (+8,300 XNUMX USD)
4. Ford Bronco Sport: +16.4% (+5,766 XNUMX USD)
5. Chevrolet pionier: +15.6% (+4,270 XNUMX USD)
6. Hybrydowa Toyota RAV4: +14.8% (+5,298 XNUMX USD)
7. Podmiejski Chevrolet: +12.9% +(9,106 USD)
8. Toyota Tacoma: +12.2%,(+4,530 USD)
9. Toyota C-HR: +12.2 (+:3,230 USD)
10. Kia Telluride: +12.1% (+5,552 XNUMX USD)
11. Kia Rio: +11.7% (+2,090 XNUMX USD)
12. Subaru Crosstrek: +11.7% (+3,524 XNUMX USD)
13. GMC Jukon: +11.3% (+8,258 XNUMX USD)
14. Toyota Sienna: +11.2% (+5,074 XNUMX USD)
15. Akcent Hyundaia: +11.2% +(2,010 USD)

Średnia: +1.3% (+553 USD). Źródło: iSeeCars.com. Pełny raport można przeczytać tutaj.