USAF rozszerza sponsoring jako jedyny oddział wojskowy w NASCAR

Zespół NASCAR Legacy Motor Club i US Air Force ogłosiły w sobotę rozszerzenie, które jest starsze niż zespół, przynajmniej w obecnej konfiguracji. Gałąź wojskowa będzie kontynuowana z Chevroletem nr 43 i kierowcą Erikiem Jonesem na sezon 2023.

Oznacza to 15^th sezon USAF został połączony z NASCAR. Większość tego czasu spędziłem z Petty Racing, który stał się Petty-GMS Racing, a ostatni sezon z dodanie nowego współwłaściciela Jimmiego Johnsona, Legacy Motor Club.

Nie tak dawno temu wszystkie amerykańskie oddziały wojskowe wykorzystywały NASCAR jako narzędzie rekrutacyjne zarówno poprzez sponsorowanie samochodów, jak i aktywacje na torze, które obejmowały wydarzenia rekrutacyjne, a nawet zaprzysiężenie nowych rekrutów przed fanami. Ale w 2013 Kongres USA zaczął zbadać pieniądze podatników wydane na te wysiłki szukanie wyników. To popchnęło marines, armię, marynarkę wojenną i Gwardię Narodową z dala pozostawiając Siły Powietrzne jako jedyny ocalały.

Jak zawsze, Siły Powietrzne będą używać schematów malowania na samochodach wyścigowych i aktywacjach na torze, w tym podczas rekrutacji.

WIĘCEJ OD FORBESKról Nascar jeszcze raz pokazuje, że jest ocalałymBy Grega Engle'a

„Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych z radością ogłaszają odnowienie naszej współpracy z Erikiem Jonesem i zespołem nr 43, Legacy Motor Club, oraz dodanie Jimmiego Johnsona jako właściciela zespołu. Partnerstwo, które umacnia nasze zaangażowanie w doskonałość i sukces w sezonie wyścigowym 2023” – powiedział Tech. sierż. Tyson Wagstaff, kierownik programu, US Air Force Recruiting Service w komunikacie prasowym. „To partnerstwo wspiera również naszych rekruterów w znajdowaniu wykwalifikowanych osób, które podzielają pasję do współzawodnictwa i pracy zespołowej oraz cenią naukę, technologię, inżynierię i matematykę, aby służyć naszemu krajowi. Z niecierpliwością czekamy na kibicowanie drużynie nr 43, która wznosi się na nowe wyżyny i inspiruje następne pokolenie lotników i strażników”.

Przedłużenie zostało również ogłoszone z zespołem w zeszłym sezonie, kiedy był to jeszcze Petty-GMS Racing. W jej ramach Służba Werbunkowa Sił Powietrznych zorganizowała konkurs, w którym lotnicy w służbie czynnej mieli zaprojektować schemat malowania. Zwycięski schemat malowania pojawił się na samochodzie nr 43 na torze Talladega Superspeedway w kwietniu ubiegłego roku.

„To był zaszczyt reprezentować Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przez ostatnie kilka lat i jestem podekscytowany kontynuacją naszej współpracy, aby mieć ich w naszym Camaro nr 43 w tym sezonie” — powiedział Jones. „Miałem okazję poznać kilku niezwykłych lotników w ciągu ostatnich kilku sezonów i nie mogę się doczekać spotkania z wieloma innymi w tym roku. Nasze partnerstwo z siłami powietrznymi to wspaniały program, w którym można uczestniczyć i mam nadzieję, że możemy zapewnić im trochę emocji w tym sezonie i kilka wycieczek po pas zwycięstwa”.

Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych pojawią się na 43. miejscu w trzech głównych wyścigach: Talladega Superspeedway (23 kwietnia), Charlotte Motor Speedway w weekend Dnia Pamięci (28 maja) i Bristol Motor Speedway (16 września).

„Jestem bardzo dumny z programu, który zbudowaliśmy z Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych przez ostatnie 15 sezonów na maszynie nr 43” — powiedział Petty. „Miałem zaszczyt spotkać wielu mężczyzn i kobiety, którzy służyli przez lata i wspaniale jest widzieć, jak ich związek z naszym zespołem odnosi sukcesy zarówno na torze, jak i poza nim”.

Będzie to pierwszy sezon w USAF dla nowego współwłaściciela zespołu, Johnsona, którego dwaj dziadkowie służyli w Siłach Powietrznych.

„Relacje, jakie mamy z Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych, są czymś, z czego jestem bardzo dumny jako nowy właściciel zespołu, a Erik i zespół nr 43 będą bardzo konkurencyjni w tym sezonie” — powiedział Johnson. „W przeszłości miałem bardzo bliskie związki ze sponsorami i organizacjami wojskowymi i zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby pomóc Siłom Powietrznym USA osiągnąć ich cele zarówno na torze, jak i poza nim”.