United Airlines planuje usługę Electric Air Taxi z Manhattanu na lotnisko Newark z Archer

Za kilka lat bankierzy z Wall Street i inni mieszkańcy śródmieścia Nowego Jorku będą mogli szybko dostać się do iz lotniska Newark Liberty elektryczną taksówką powietrzną.

United Airlines i Archer Aviation planują uruchomić usługę wahadłową z heliportu w pobliżu południowego krańca Manhattanu do węzła United w Newark, firmy ogłosiły w czwartek, a ich podróż zajmie 10 minut planowanym przez Archer czteroosobowym samolotem Midnight, który jest przeznaczony do pionowego startu i lądowania jak helikopter i latania na skrzydłach pomiędzy nimi jak samolot.

Po raz pierwszy jakakolwiek z mnóstwa firm opracowujących elektryczne taksówki powietrzne umieściła na mapie pinezki z wyszczególnieniem trasy. W październiku, Ogłoszono Delta Air Lines partnerstwo z firmą Joby Aviation, deweloperem taksówek powietrznych, w celu zaoferowania usług transportu wahadłowego na lotnisko w Nowym Jorku i Los Angeles.

Ile może kosztować 8.4 milowa podróż między Newark Liberty a lotniskiem Downtown Manhattan Heliport? Archer nie wyszczególnił cen, ale jeśli firma może osiągnąć założony cel, jakim jest pobranie opłaty od 3 do 4 USD za milę pasażerską, to ograniczyłoby to do 25 do 32 USD z pełną kabiną. Blade pobiera 195 USD za usługę helikoptera między Newark Liberty a Zachodem 30^th Heliport uliczny w centrum Manhattanu.

Palo Alto, firma Archer z Kalifornii, ma nadzieję rozpocząć służbę w 2025 roku – ambitny cel, biorąc pod uwagę, że Midnight jeszcze nie leci, a Federalna Administracja Lotnictwa nie sformułowała jeszcze kluczowych przepisów, które będą regulować działanie elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania. nie mówiąc już o rozpoczęciu procesu certyfikacji jako bezpieczny dowolnego z nowatorskich klas samolotów opracowywanych przez firmę Archer i konkurentów, takich jak Joby i Beta Technologies.

Archer planuje ujawnić Midnight w przyszłą środę. Testował w locie mniejszą wersję swojej konstrukcji, która zawiera sześć przechylanych wirników, które są skierowane do przodu w trybie samolotowym i obracają się w górę podczas startu i lądowania, gdzie są uzupełnione sześcioma stałymi pionowymi wirnikami podnoszącymi.

United wpłaciło w sierpniu 10 milionów dolarów depozytu na 100 samolotów Archera i posiada około 2% udziałów w firmie. Linia lotnicza zainwestowała w Archer, kiedy w zeszłym roku zawarła umowę dotyczącą wejścia na giełdę w okresie boomu SPAC poprzez odwrotną fuzję ze spółką czekową in blanco. Akcje firmy Archer spadły o 75% do 2.49 USD od debiutu giełdowego 17 września 2021 r.