Plan klimatyczny marynarki USA wzywa do ograniczenia emisji, zelektryfikowania floty pojazdów

Marynarze Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych operują na pokładzie lotniskowca USS Harry S. Truman (CVN 75) klasy Nimitz na Morzu Adriatyckim w pobliżu Splitu w Chorwacji, 14 lutego 2022 r.

Milan Sabić | Reutera

We wtorek Marynarka Wojenna USA przedstawił plan działań klimatycznych skupiła się na instalowaniu cyberbezpiecznych mikrosieci, zwiększeniu dostaw baterii litowych i zmniejszeniu emisji gazów cieplarnianych powodujących ocieplenie planety.

Strategia Marynarki Wojennej, stanowiąca odpowiedź na zarządzenie prezydenta Joe Bidena wzywające agencje federalne do opracowania planów przystosowania się do zmian klimatycznych, nakazuje służbie osiągnięcie 65% redukcji gazów cieplarnianych do 2030 r. i zerowej emisji netto do 2050 r.

Plan wprowadzono po tym, jak w lutym armia amerykańska zaprezentowała swoją pierwszą strategię klimatyczną, która skupiała się głównie na ochronie i szkoleniu żołnierzy w obliczu pogłębiających się katastrof klimatycznych, takich jak powodzie i fale upałów.

Departament Obrony ostrzegał w zeszłym roku że zmiany klimatyczne stanowią poważne zagrożenie dla operacji wojskowych Stanów Zjednoczonych oraz że częstsze i intensywniejsze ekstremalne zjawiska pogodowe już kosztowały departament miliardy dolarów.

Na przykład Departament Obrony recenzja odkryta w zeszłym miesiącu że poligon piechoty morskiej na wyspie Parris w Karolinie Południowej jest szczególnie narażony na powodzie, erozję wybrzeża i inne skutki zmiany klimatu. Naukowcy prognozują, że do 2099 r. większa część wyspy zostanie zalana przez przypływy.

„Zmiany klimatyczne to jedna z najbardziej destabilizujących sił naszych czasów, pogłębiająca inne obawy dotyczące bezpieczeństwa narodowego i stwarzająca poważne wyzwania w zakresie gotowości” – stwierdził w oświadczeniu sekretarz marynarki wojennej Carlos Del Toro.

„Jeśli temperatury będą nadal rosły, oceany się ocieplą, powodując bardziej niszczycielskie burze, które będą wymagały od naszych flot i sił piechoty morskiej zwiększenia tempa operacyjnego, aby zareagować” – powiedział Del Toro.

W ramach tej strategii Marynarka Wojenna zobowiązała się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla o pięć milionów ton do 2027 r., co równa się usunięciu z dróg miliona samochodów. Planuje zainstalować cyberbezpieczne mikrosieci lub porównywalną technologię odporności, aby wspierać swoje misje, a także zapewnić krajowe dostawy baterii litowych potrzebnych do wykonywania funkcji misji.

Usługa będzie również pracować nad elektryfikacją floty pojazdów. Na przykład piechota morska zmodernizowała jedną trzecią swojej floty siedmiotonowych ciężarówek do wersji bardziej oszczędnej, a reszta ma zostać zmodernizowana do 2024 r. – czytamy w planie.

Służba oświadczyła, że ​​wyposaży swoje siły w odpowiednie przeszkolenie i sprzęt niezbędny do działania „w bardziej niestabilnej przyszłości klimatycznej”, na przykład włączając zagrożenia klimatyczne do swoich gier wojennych i ćwiczeń szkoleniowych.

„Zmiany klimatyczne ujawniają zagrożenia dla naszych ludzi, instalacji, platform, operacji oraz sojuszników i partnerów” – powiedziała Meredith Berger, zastępca sekretarza marynarki wojennej ds. Energii, instalacji i środowiska.

„Aby pozostać dominującą siłą morską na świecie, Departament Marynarki Wojennej musi dostosować się do zmian klimatycznych: musimy zbudować odporność i zmniejszyć zagrożenie” – powiedział Berger.

Źródło: https://www.cnbc.com/2022/05/24/us-navy-climate-plan-calls-to-cut-emissions-electrify-vehicle-fleet.html