39 programów wynajmu rowerów w Wielkiej Brytanii usuwa 3.7 mil samochodowych na użytkownika tygodniowo, raport o wynikach

Z najnowszego raportu rocznego Collaborative Mobility UK (CoMoUK) wynika, że ​​trzydzieści dziewięć programów rowerów publicznych w Wielkiej Brytanii zmniejsza przebieg samochodów.

Udział w rowerach jest „katalizatorem” zachęcającym ludzi do powrotu na rowery, powiedział dyrektor generalny CoMoUK, Richard Dilks.

„Udostępnianie rowerów sprzyja zdrowiu i dobremu samopoczuciu, wyzwala zrównoważone zachowania związane z podróżowaniem, zmniejsza liczbę przejechanych kilometrów samochodem i współpracuje z posiadaniem roweru” – dodał Dilks.

Analiza CoMoUK wykazała, że ​​każdy użytkownik rowerów publicznych ogranicza podróż samochodem o około 3.7 km tygodniowo.

Badanie wykazało również, że rowery elektryczne – w miastach, które je oferują – szczególnie zachęcają nowicjuszy, skracając czas podróży i pomagając rowerzystom pokonywać wzniesienia.

53% wszystkich użytkowników rowerów publicznych stwierdziło, że ostatnią podróż odbyłoby samochodem lub taksówką, gdyby nie było możliwości korzystania z rowerów publicznych. 34% osób korzystających z rowerów elektrycznych stwierdziło, że zastępują podróże samochodem lub taksówką na dystansie ponad pięciu mil tygodniowo, w porównaniu z 24% użytkowników innych rowerów.

Wyniki opublikowano w szóstym rocznym raporcie organizacji charytatywnej dotyczącym rowerów publicznych, z którego wynika, że ​​w zeszłym roku w użyciu było 22,789 2021 rowerów publicznych. Nowe lokalizacje wprowadzone w XNUMX r. to m.in. Cambridge i York.

W badaniu wzięło udział ponad 4,000 użytkowników.

„Jeżdżenie na rowerze wiąże się z wieloma osobistymi korzyściami i zachęcające jest obserwowanie rosnącej popularności rowerów elektrycznych” – powiedział Dilks.

„Ostatecznie, jeśli mamy osiągnąć ambitne cele zerowej emisji netto, musimy zająć się kwestią własności pojazdów prywatnych” – podsumował Dilks.