Ekovest, potentat Lim Kang Hoo, zbuduje za 447 mln dolarów szybką kolej łączącą Malezję z Singapurem

Ekovest Construction — jednostka potentata Lim Kang Hoo deweloper Ekovest – wygrał kontrakt o wartości 1.98 miliarda ringgitów (447 milionów dolarów) na budowę szybkiej kolei, która połączy południowy malezyjski stan Johor Bahru z Singapurem.

Czterokilometrowa kolej, tzw Projekt połączenia systemu szybkiego transportuoczekuje się, że po ukończeniu do końca 10,000 r. będzie przewozić 2026 XNUMX osób dojeżdżających do pracy na godzinę w każdym kierunku. Zapewni alternatywny środek transportu i pomoże zmniejszyć ruch kołowy na grobli.

Projekt był na desce kreślarskiej od lat i pierwotnie miał zostać ukończony do końca 2024 roku. Realizację zawieszono w kwietniu 2019 r. po tym, jak rząd Malezji zażądał wcześniej wprowadzenia zmian w projekcie wznowiono prace budowlane ostatni rok.

Ekovest Construction buduje stację Bukit Chagar tuż obok malezyjskiego ośrodka imigracyjnego i kwarantanny oraz 2.7 km linii kolejowej łączącej się ze stacją MRT Woodlands North w Singapurze. Około 1.3 km linii kolejowej, łącznie z obiektem dla imigracji i kwarantanny, jest budowane w Singapurze przez wykonawców, w tym japońską firmę Penta Ocean i China Communications Construction Co.

Projekt pomoże uzupełnić portfel zamówień Ekovest i pozytywnie wpłynie na zyski grupy, Ecovest stwierdził we wtorek w komunikacie regulacyjnym zgłoszenia. Zysk netto Ekovest osunął się osiągnął poziom 93% do 2.4 miliona ringgitów w roku zakończonym 31 marca, ponieważ przychody z działalności budowlanej spadły o 64% do 284.4 miliona ringgitów.

Współzałożyciel i prezes Ekovest, Lim Kang Hoo, jest także głównym deweloperem w Malezji. Za pośrednictwem swojej prywatnej spółki Iskandar Waterfront Holdings Lim przekształca 4,000 akrów ziemi w Johor Bahru w nowe miasteczko miejskie. Z majątkiem netto wynoszącym 620 milionów dolarów Lim zajął 28. miejsce na liście 50 najbogatszych Malezji opublikowane w zeszłym miesiącu.