Akcje Toyoty spadają po tym, jak ponownie ograniczają produkcję. Złe wieści dotyczące cen samochodów.

Rozmiar czcionki

Toyota Motor

zaktualizowałem jego plany produkcyjne, odsłaniając kolejne cięcia.

Środa,

Toyota

(ticker: TM) obniżył swoją prognozę produkcji lipcowej do 800,000 XNUMX pojazdów z jednostki 850,000. Obwiniano niedobory części spowodowane blokadami Covid-19. „My w Toyocie chcielibyśmy jeszcze raz przeprosić za powtarzające się korekty naszych planów produkcyjnych”, zaczyna się informacja prasowa firmy.

Toyota regularnie aktualizuje swoje plany produkcyjne, Jeszcze w maju, plan przewidywał 850,000 50,000 sztuk miesięcznie w czerwcu, lipcu i sierpniu. Później w maju Toyota wykupiła XNUMX XNUMX pojazdów na czerwiec. Teraz zrobili to samo w lipcu.

Czerwcowa produkcja nie czytuje liczona żeby utrafić 800,000 celu. Toyota powiedziała w zeszłym tygodniu, że jednostki 750,000 było bardziej prawdopodobne.

Akcje Toyoty zyskały w środę w handlu zagranicznym, rosnąc o około 0.8%.

Kwestie łańcucha dostaw nie są zaskakujące, ale nadal mają implikacje zarówno dla inwestorów, jak i nabywców samochodów. Niższa produkcja oznacza mniejsze zapasy i wyższe ceny na nieco dłużej, niż ludzie mogliby się spodziewać. Cena nowego samochodu w USA, skorygowana o jakość, wynosi do około 15% od początku 2021 r., według danych Rezerwy Federalnej.

Toyota ma nadzieję nadrobić część utraconej produkcji. Nadal planują wyprodukować 9.7 miliona pojazdów na rok fiskalny 2023 firmy, czyli 12 miesięcy do końca marca.

Wchodząc w środowy handel, akcje Toyoty straciły w tym roku około 14%, co jest dobrym wynikiem w porównaniu z akcjami innych producentów samochodów.

General Motors

(GM) i

Ford Motor

Akcje (F) spadły odpowiednio o 44% i 45%.

Połączenia

S&P 500
i

Dow Jones Industrial Average
są odpowiednio niższe o około 21% i 16%.

Ogólnie rzecz biorąc, akcje producentów samochodów ucierpiały bardziej niż większość, ponieważ inflacja zagraża marżom zysku poprzez wyższe koszty. Wyższe stopy procentowe, stosowane do walki z inflacją, również zagrażają popytowi, ponieważ większość samochodów jest kupowana z finansowaniem. A wszystkie te wyzwania pojawiają się, gdy problemy z łańcuchem dostaw nie zostały jeszcze rozwiązane.

Napisz do Al Root pod adresem [email chroniony]