Toyota będzie miała dodatkowe przestoje w niektórych fabrykach w tygodniu rozpoczynającym się 6 czerwca. Straty w produkcji wyniosą około 50,000 800,00 sztuk. Toyota twierdzi, że planuje wyprodukować w czerwcu 200,000 600,000 pojazdów: około XNUMX XNUMX w Japonii i XNUMX XNUMX za granicą.
Zaledwie kilka dni temu May 24plan zakładał sprzedaż 850,000 24 jednostek miesięcznie w czerwcu, lipcu i sierpniu. „Chociaż bardzo trudno jest oszacować obecną sytuację w zakresie dostaw części ze względu na trwającą blokadę w Szanghaju i istnieje możliwość, że plan produkcji może być niższy” – czytamy w komunikacie prasowym z XNUMX maja.
W piątek taka możliwość stała się rzeczywistością. Zamknięcie Covid w Szanghaju pokrzyżowało nie tylko plany produkcyjne Toyoty.
Tesla
(TSLA) ma zakład na obszarze, który działa pod adresem zmniejszona pojemność. I
NIO
(NIO) został do tego zmuszony wziąć przestoje w produkcji niedawno z powodu ograniczeń w Szanghaju. Zakład NIO nie znajduje się w pobliżu Szanghaju, ale nie może pozyskiwać części z zamkniętych zakładów w regionie.
To był trudny rok dla produkcji Toyoty. Wcześniej w maju Toyota powiedziany że produkcja w tym miesiącu wyniesie 700,000 750,000 sztuk, w porównaniu z oczekiwanymi XNUMX XNUMX sztuk. Było to spowodowane globalnym niedoborem półprzewodników. W marcu, trzęsienie ziemi spowodowało kolejną redukcję produkcji.
Mimo to sytuacja idzie ku lepszemu, choć wolniej, niż oczekiwano. Toyota planuje wyprodukować 9.7 miliona pojazdów w roku finansowym 2023, który kończy się w marcu. Wyprodukowało ok 8.6 milionów pojazdów w roku finansowym 2022, produkcja 8.2 milionów w roku fiskalnym 2021.
Aby pomóc w obniżeniu cen samochodów, konieczna jest szybsza produkcja. Ceny samochodów nowych i używanych są na rekordowych poziomach lub w ich pobliżu, częściowo ze względu na niskie zapasy.
Podobnie jak w przypadku produkcji, ceny samochodów rosną, ale wolniej, niż chcieliby tego kupujący. Ceny używanych samochodów w USA upadł przez trzy kolejne miesiące. Jednakże wskaźnik cen pojazdów używanych w Manheim nadal rośnie o około 14% rok do roku. Co więcej, jest ona o około 60% wyższa niż przed pandemią..
Wysokie ceny samochodów wpływają na ogólną inflację. Ogólnie rzecz biorąc, ceny konsumpcyjne rosły średnio o około 8.2% rok do roku w ciągu ostatnich trzech miesięcy. To najwyższa stopa inflacji od początku lat 1980. W miarę poprawy sytuacji w łańcuchu dostaw, co pomoże w obniżeniu cen samochodów, ogólne dane dotyczące inflacji powinny spadać.
Czas pokaże, czy ceny samochodów spadną na tyle, aby pomóc w ogólnym wskaźniku inflacji lub pomóc inwestorom ponownie optymistycznie patrzeć na akcje samochodów. Akcje Toyoty spadły od początku roku o około 11%. Akcje General Motors (GM),
Ford Motor
(F) i Tesla (TSLA) spadły średnio o około 35% od początku roku, czyli znacznie gorzej niż porównywalne spadki wynoszące odpowiednio 15% i 10%
S&P 500
i
Dow Jones Industrial Average.
Inwestorzy obawiają się, że wyższa inflacja i stopy procentowe zmniejszą popyt na nowe samochody, szkodząc jednocześnie marżom zysku.
Napisz do Al Root pod adresem [email chroniony]