Są to pojazdy, w przypadku których istnieje największe prawdopodobieństwo kradzieży katalizatorów

Dobrze udokumentowano, że w ostatnich latach gwałtownie wzrosła liczba kradzieży katalizatorów w samochodach osobowych, ciężarówkach i SUV-ach. Krajowe Biuro ds. Przestępstw Ubezpieczeniowych (NICB) twierdzi, że liczba kradzieży wzrosła z 3,389 zgłoszonych w 2018 r. do 14,443 2020 w 977 r. (ostatnim roku, za który dostępne są statystyki), co oznacza ogromny wzrost o XNUMX%.

Prawda jest taka, że ​​to łatwe pieniądze dla złodziei, którzy potrafią szybko i zazwyczaj bez większego uprzedzenia wyciąć konwerter spod samochodu. NICB twierdzi, że podmiot zajmujący się recyklingiem zapłaci 50–250 dolarów za używany katalizator – a więcej za katalizatory stosowane w samochodach hybrydowych – głównie za metale szlachetne użyte do jego działania. Należą do nich platyna (obecnie około 1,000 dolarów za uncję), pallad (około 2,000 dolarów za uncję) i rod (prawie 17,000 1,000 dolarów za uncję). Tymczasem wymiana przesuniętego konwertera będzie kosztować właściciela samochodu od 3,000 do XNUMX dolarów.

Na szczęście kompleksowa polisa ubezpieczeniowa samochodu zwróci właścicielowi koszt pomniejszony o wszelkie koszty podlegające odliczeniu. Jednak wielu ubezpieczających nie posiada takiego ubezpieczenia lub nie korzysta z wyższego udziału własnego, zwykle w celu zaoszczędzenia pieniędzy na składkach, jeśli jest to starszy samochód, lub dlatego, że mogą sobie pozwolić jedynie na minimalne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej wymagane przez przepisy stanowe.

Chociaż wszyscy właściciele pojazdów powinni zachować zwykłe środki ostrożności, aby mieć pewność, że ich przejazd nie będzie łatwy do zauważenia – parkuj w dobrze oświetlonych miejscach, instaluj zabezpieczenie przed kradzieżą katalizatora itp. – okazuje się jednak, że niektórzy muszą zachować większą czujność niż inni.

Firma zajmująca się informacją o historii pojazdów Carfax zbadał raporty serwisowe dotyczące wymiany katalizatorów w ponad 60,000 2019 stowarzyszonych warsztatach od 2022 r. do pierwszego kwartału XNUMX r., aby określić, które modele były najczęściej celem złodziei. Lista obejmuje całą gamę pojazdów, od starszych do nowszych, w przypadku większości klas pojazdów:

1. Pickupy Forda serii F z lat 1985-2021
2. Accord z lat 1989-2020
3. 2007-17 Jeep Patriota
4. Samochody dostawcze Ford Econoline z lat 1990-2022
5. Pickupy Chevroleta Silverado z lat 1999-2021
6. 2005-21 Chevrolet Równonoc
7. 1997-2020 Honda CR-V
8. 1987-2019 Toyota Camry
9. 2011-17 Chryslera 200
10. Toyota Prius 2001-21

Dane Carfax pokazują, że ciężarówki Ford serii F, które zajmują czołowe miejsca na krajowej liście kradzieży konwerterów (ich duży prześwit sprawia, że ​​są szczególnie łatwe do kradzieży w tym przypadku), są modelami najczęściej atakowanymi we wszystkich częściach kraju z wyjątkiem zachodnich stanów USA. Tam modelem numer jeden jest hybryda Toyota Prius, która jest najbardziej popularna tam, gdzie ceny benzyny są wysokie, a przepisy dotyczące emisji są surowe. Możesz przeczytać cały raport tutaj.