Były francuskie pojazdy zwiadowcze armii ukraińskiej są szybkie i niezawodne — i idealnie nadają się do południowej kontrofensywy

W styczniu Francja zobowiązała się do przekazania Ukrainie bliżej nieokreślonej liczby — być może 50 — kołowych pojazdów rozpoznawczych AMX-10RC, których armia francuska wkrótce będzie miała w nadwyżkach.

Dwa miesiące później w mediach społecznościowych pojawiły się pierwsze filmy przedstawiające ukraińskich żołnierzy szkolących się w obsłudze 15-tonowych, sześciokołowych pojazdów ze 105-milimetrowymi działami zamontowanymi na wieżyczkach.

Rozległy, bezdrzewny teren poligonu Camp de Canjuers w południowej Francji podkreśla wyjątkowe zalety czterozałogowych AMX-10RC, których budowę rozpoczęła francuska firma GIAT w latach 1970.

AMX-10RC jest słabo opancerzony, ale dobrze uzbrojony szybki. To wysoce mobilna siła ognia. Taki, jakiego rozsądny dowódca rozmieściłby na dużym, otwartym polu bitwy, gdzie szybkość liczy się bardziej niż ochrona.

To mniej więcej opisuje pola i farmy okupowanej południowej Ukrainy, gdzie wojska rosyjskie są skąpe w terenie. I gdzie, warto zauważyć, powszechnie oczekuje się, że Ukraińcy w nadchodzących tygodniach przeprowadzą poważną kontrofensywę.

Jeśli Ukraińcy do ataku na południu, być może wykonując lewy hak ze swojej bazy w obwodzie zaporoskim w kierunku okupowanego przez Rosję Krymu, jest szansa, że ​​AMX-10RC będą w awangardzie.

Szybkość AMX-10RC to nie tylko kwestia lekkości, solidnego zawieszenia i 280-konnego silnika wysokoprężnego. Tak, AMX-10RC może jechać po drodze z prędkością 53 mil na godzinę.

Ale to prostota pojazdu, niezawodność i oszczędność paliwa — 500 mil na jednym zbiorniku oleju napędowego — pozwalają jednostce zorganizowanej wokół AMX-10RC na szybkie przemieszczanie się na duże odległości.

Weźmy pod uwagę, że kiedy w 2 roku 1 Brygada Pancerna Armii Stanów Zjednoczonych, 2018 Dywizja Piechoty zorganizowała marsz drogowy między dwoma poligonami w Niemczech, konwój składający się z 700 pojazdów potrzebował trzech dni na pokonanie 50 mil.

Aby być uczciwym wobec 2. ABCT, chodziło o podróżowanie po niemieckich autostradach i szanowanie zwykłych Niemców jadących tymi samymi drogami.

Mimo to brygada musiała stawić czoła wszystkim komplikacjom, jakich można się spodziewać, koordynując setki 70-tonowych czołgów i 40-tonowych pojazdów bojowych w mieszanych formacjach. Czołgi i BWP to ciężkie, skomplikowane maszyny. Rozpadają się.

Porównaj marsz drogowy 2. ABCT z epickim marszem drogowym 10. Pułku Piechoty Morskiej francuskiej marynarki wojennej wyposażonego w AMX-1RC, wykonanego w Mali w 2013 roku. Spiesząc się z interwencją, gdy islamiści zagrażali zubożałemu krajowi Afryki Środkowej, pułk pokonał 250 mil w sześć dni.

To tempo prawie dwa razy większe niż pięć lat później cięższa amerykańska brygada. Jeśli ukraińska brygada z AMX-10RC dorówna szybkością francuskiej piechoty morskiej w Mali, może pokonać 150 mil (odległość od wolnego Zaporoża do okupowanego północnego obwodu chersońskiego) w trzy dni.

Oczywiście ukraińska brygada musiałaby najpierw przebić się przez rosyjską obronę na południe od Zaporoża. Może to zmusić dowódców do wysłania czołgów do początkowych walk, zanim stracą AMX-10RC i pobiegną w kierunku Chersoniu i Krymu.