Rozmowa, którą lider łańcucha dostaw musi odbyć ze swoim dyrektorem finansowym

Zakłócenia w łańcuchu dostaw trwają. Podczas gdy wielu może wskazywać na poprawę frachtu morskiego i deklarować, że łańcuchy dostaw wróciły normalny nic nie może być dalej od prawdy.

Załóżmy, że normalnym punktem odniesienia jest poziom zakłóceń popytu i podaży przed marcem 2020 r. W takim przypadku, jak pokazuje Globalny Wskaźnik Ciśnienia Łańcucha Dostaw publikowany na koniec każdego miesiąca, trzydziesty piąty miesiąc zakłóceń jest wyższy niż w koniec recesji z 2007 r.

Podczas gdy pierwsza mila łańcucha dostaw jest dziś bardziej niezawodna niż pięć miesięcy temu (transport jest zarówno bardziej dostępny, jak i tańszy), problemy z zakłóceniami uległy zmianie. Dziś liderzy stają w obliczu spowolnienia wzrostu połączonego z dwudziestu czterech miesięcy presji inflacyjnej. Niedobory dostaw spowodowane zarówno wojną, jak i bezprecedensowymi wzorcami popytu są obfite. Firmy zmagają się z pozbywaniem się niewłaściwych zapasów, podczas gdy zmieniają się wzorce popytu. Magazyny są pełne, a wskaźniki realizacji zamówień klientów pozostają niskie.

Indeks ciśnienia w globalnym łańcuchu dostaw

Global Supply Pressure Index potwierdza koncepcję, że zakłócenia są nową normą dla liderów łańcucha dostaw.

Dyskusja z dyrektorem finansowym

Dla wielu liderów łańcucha dostaw praca w sali konferencyjnej stanowi obecnie wyzwanie. Zespoły wykonawcze mają trudności ze zrozumieniem, dlaczego niezawodność łańcucha dostaw pozostaje problemem. Zalecam wydrukowanie globalnego wskaźnika presji w łańcuchu dostaw i umówienie się na rozmowę z dyrektorem finansowym na temat pięciu działań, które należy podjąć, aby poprawić wyniki bilansu:

1. Wydajny łańcuch dostaw nie jest najbardziej efektywny. Efektywny łańcuch dostaw to konfiguracja o najniższych kosztach zmiennych. Jednak przy zwiększonej zmienności popytu i podaży opcja, która wydaje się być najniższą opcją kosztu zmiennego w arkuszu kalkulacyjnym, może w rzeczywistości być opcją o wyższym koszcie całkowitym. Powód? Modelowanie nie jest proste. Aby zobaczyć całkowity koszt opcji, użyj technologii symulacji projektowania sieci, aby uwzględnić wpływ zmienności popytu i podaży w pełnej analizie kosztów, która obejmuje koszt zapasów i wykonalność planu (w oparciu o ograniczenia).
2. Arkusze kalkulacyjne nie dają najlepszych decyzji. Podczas pandemii 94% decyzji dotyczących łańcucha dostaw podejmowano na podstawie analizy arkusza kalkulacyjnego. Problem? Arkusz kalkulacyjny nie może odpowiednio modelować złożoności łańcucha dostaw.
3. Miary funkcjonalne wytrącają łańcuch dostaw z równowagi. Zachęty premiowe oparte na osiągnięciach funkcjonalnych — takie wskaźniki, jak najniższy koszt produkcji lub transportu, zmienność ceny zakupu lub OEE (Operational Equipment Efficiency), wytrącają łańcuch dostaw z równowagi, zwiększając zapasy i zmniejszając niezawodność zamówień. Skoncentruj się na budowaniu zachęt premiowych w oparciu o zrównoważoną kartę wyników wzrostu, rotacji zapasów (lub dni), marży operacyjnej i wykorzystania aktywów. Przejście od koncentracji na kosztach do marży umożliwia analizę marnotrawstwa przesunięcia popytu z okresu na okres w oparciu o nieudane zachęty marketingowe. (Kształtowanie popytu zwiększa potencjał rynkowy, podczas gdy przesuwanie popytu z okresu na okres zwiększa koszty i zmniejsza niezawodność).
4. Sprawy zarządzania. Skoncentruj się na tym, jak organizacja powinna podejmować decyzje. Regionalny proces decyzyjny obejmuje worki z piaskiem (grupy regionalne ustalają niską poprzeczkę do pokonania, jeśli chodzi o wypłatę premii), podczas gdy globalny proces decyzyjny ogranicza własność. Skoncentruj się na osiągnięciu właściwej równowagi, aby ograniczyć gry.
5. Kierowane przez marketing muszą przejść do decyzji opartych na rynku. Inicjatywy kierowane marketingiem wymagają kontroli i równowagi: skupienie się na redukcji złożoności z naciskiem na klienta. Użyj narzędzi do modelowania, aby zracjonalizować złożoność produktów i przeanalizuj wpływ długiego ogona łańcucha dostaw na rentowność w czasach niespotykanej zmienności. Stale oceniaj wpływ działań marketingowych na łańcuch dostaw, zadając pytanie: „Czy ma to znaczenie dla klienta?”

Im dłuższy ogon łańcucha dostaw (produkty o małej objętości i dużej zmienności), tym większy wpływ na koszty i niezawodność. Bez zarządzania złożonością długi ogon łańcucha dostaw każdego dnia obciąża organizację pod względem niezawodności zamówień klientów.

Podsumowanie

Kwestie poruszane w tym artykule nie są nowe, ale dzisiejsze działania są bardziej krytyczne. Niestety zbyt mało zespołów finansowych rozumie wpływ zmienności na wyniki bilansu.