Prawdziwy powód rosnących cen gazu

Ceny benzyny w ostatnich miesiącach znacząco wzrosły. Co kryje się za gwałtownym wzrostem cen? Czy chodzi o anulowanie rurociągu Keystone XL? Czy są to zakłócenia w dostawach spowodowane przez Covid-19? Czy to Rosja napada na Ukrainę? Istnieje wiele opinii na ten temat. Spójrzmy na fakty.

Tło

Ceny benzyny rosną i spadają wraz z cenami ropy naftowej, choć nie zawsze w sposób zsynchronizowany i w tym samym stopniu. Ropa naftowa jest towarem globalnym i jako taka o jej cenie decyduje przede wszystkim globalna podaż i popyt. Gdy podaż przewyższa popyt, ceny spadają. I odwrotnie, gdy popyt jest większy niż podaż, ceny rosną. Poniższy wykres pochodzi z artykułu opublikowanego w 2015 roku. Pokazuje, w jaki sposób podaż i popyt były katalizatorami zmian cen ropy. Jeśli poświęcisz chwilę na przestudiowanie wykresu, zobaczysz, jak ceny ropy naftowej całkiem dobrze podążały za trendem podaży i popytu.

Spojrzenie na produkcję globalną

Stany Zjednoczone są największym na świecie producentem ropy naftowej i jednocześnie jej największym konsumentem. Poniższa tabela przedstawia dziesięć krajów produkujących ropę naftową na świecie w latach 2000–2021. Jak widać, Stany Zjednoczone znajdują się w pierwszej trójce krajów produkujących ropę naftową od 2000 r. W rzeczywistości Stany Zjednoczone są największym producentem ropy na świecie od 2012 r.

Anulowanie rurociągu Keystone XL

Ponieważ podaż i popyt mają największy wpływ na cenę ropy, jaką rolę odegrało zamknięcie rurociągu Keystone XL w niedawnym wzroście cen ropy i benzyny?

Rurociąg Keystone XL, którego właścicielem jest kanadyjska firma TC Energy
TRP
Corp i rządem Alberty, był czwartym etapem projektu Keystone. KXL miał biec z Hardisty w Albercie w Kanadzie przez Montanę w Południowej Dakocie do Steele City w Nebrasce. KXL transportowałby dziennie 830,000 XNUMX baryłek ciężkiej ropy naftowej z piasków roponośnych. Stamtąd istniejącymi rurociągami transportowano ropę do punktów w USA, w tym do rafinerii w południowej części Zatoki Perskiej. Czy odwołanie KXL przyczyniło się do niedawnego wzrostu cen ropy i benzyny?

Rezygnacja z gazociągu miała minimalny wpływ na obecne ceny. Pomimo kilku fałszywych twierdzeń w mediach społecznościowych, w których napisano, że kolej (i Warren Buffett) odniosłaby ogromne korzyści, koleją transportuje się bardzo mało ropy naftowej, ponieważ jest ona droższa niż rurociągiem. Transport ropy koleją był i nadal jest metodą ostateczności. Według sprawdzenia faktów przeprowadzonego przez Reuters w 2019 r. Stany Zjednoczone importowały z Kanady 3.7 mln baryłek dziennie. Jednak tylko 8% (110 milionów baryłek) odbyło się koleją. Jeśli nie koleją, to w jaki sposób Stany Zjednoczone zrekompensują odwołanie KXL? Według kilku ekspertów istniejący rurociąg Keystone ma znaczną nadwyżkę przepustowości, aby obsłużyć zwiększoną ilość ropy z Kanady. Na marginesie, Kanada jest największym zagranicznym dostawcą ropy do USA. Krótko mówiąc, wpływ tego działania na rosnące ceny benzyny jest znikomy.

COVID-19

Globalna pandemia spowodowała istotne zakłócenia w światowych łańcuchach dostaw, w tym w ropie. Chociaż globalna podaż ropy mogła spaść podczas Covid-19, popyt również został ograniczony, ponieważ ludzie bali się podróżować. Dzięki temu ceny ropy i benzyny utrzymywały się na niskim poziomie. Gdy świat zaczął wychodzić z pandemii, popyt wzrósł. Mimo to ceny pozostały na najniższym poziomie. Wchodzi Władimir Putin.

Rosja atakuje Ukrainę

Rosja i Ukraina pozostają w konflikcie jeszcze przed 2014 rokiem, kiedy Rosja zaanektowała Krym. W 2021 roku, po nieudanym zawieszeniu broni, prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski zabiegał o włączenie Ukrainy do NATO, co rozgniewało prezydenta Rosji Putina. Następnie w styczniu 2022 r. w odpowiedzi Rosja wysłała wojska na granicę ukraińską, co skłoniło rządy międzynarodowe do zabrania głosu w tej sprawie. Chociaż ceny ropy i benzyny wzrosły w 2021 r., od początku roku na dzień 4 marca 2022 r. ropa naftowa wzrosła o 58%, a detaliczna cena gazu o 24%. Dlaczego? Ponieważ Rosja jest drugim co do wielkości krajem produkującym ropę na świecie i obawiano się, że dostawy mogą zostać zakłócone. Dlatego popyt wzrósł wraz z wygaśnięciem pandemii, a jednocześnie Rosja najechała Ukrainę.

Konkluzja?

Ceny benzyny w dużej mierze podążają za ropą. Po ustąpieniu pandemii popyt w większości krajów na świecie wraca do normy. Jeśli Rosja będzie kontynuować agresję na Ukrainę, ceny ropy prawdopodobnie utrzymają się na podwyższonym poziomie. Ale tego właśnie chce Putin, ponieważ budżet Rosji jest w dużym stopniu uzależniony od eksportu ropy naftowej.

Jeśli sankcje gospodarcze odniosą skutek i zgodnie z oczekiwaniami zaszkodzą rosyjskiej gospodarce, Putin może być zmuszony do wycofania się. W każdym razie, gdy Rosja zdecyduje się być dobrym sąsiadem – co może nigdy nie nastąpić – cena ropy powinna spaść, a cena, jaką płacimy za gaz, powinna wzrosnąć. Ten niedawny wzrost nie jest dziełem prezydenta Bidena. Jest to kulminacja wielu kwestii, a na pierwszym miejscu znajduje się agresja Rosji.

Stay tuned.