Jedna wskazówka, jak sfinansować podróże w pełnym wymiarze godzin

„A gdybym miał umrzeć jutro, co byś robił do końca życia?” 

O to samo poprosiła swojego męża z Singapuru, Rene Sullivana, Malezyjki Samantha Khoo w 2017 roku, kiedy wrócił do domu późno z długiego dnia pracy.

„To było naprawdę nagłe i zajęło mi trochę czasu, zanim jej odpowiedziałem”, powiedział CNBC za pośrednictwem wideo z Langkawi w Malezji. „Powiedziałem: „Cóż, jeśli tak się stanie, po prostu biorę gitarę… i podróżuję po świecie”.

Khoo odpowiedział: „Dlaczego czekamy, aż umrę, żebyś to zrobił?”

„Tu gonimy za tymi celami. Spłać długi, zdobądź dom, zajmij się biznesem… Zrobiliśmy to wszystko. Jesteśmy w tym momencie, w którym wciąż myślimy: Kiedy to wystarczy?”

Para, mająca teraz około 40 lat, prowadziła wtedy własne firmy.

„To była zmiana perspektywy. Pieniądze nie mogą już być naszą walutą, ponieważ… nigdy nie będą wystarczające. Czas stał się naszą walutą — jak spędzamy czas robiąc to, czego chcemy?” 

Pierwszą rzeczą, jaką zrobił duet, była sprzedaż większości swoich posiadłości, w tym firm i nieruchomości, powiedział Sullivan.

„Zaczynamy ciąć wszystko” – powiedział. „Zdajesz sobie sprawę, że tak naprawdę nie potrzebujesz dużo pieniędzy – ponieważ nie płacisz swoim pracownikom, nie płacisz czynszu, nie płacisz za nieruchomość, nie płacisz za swój [kredyt] karty”.

Od tego czasu stali się „drobnymi inwestorami”, powiedział Sullivan. 

Sullivan i Khoo, którzy są małżeństwem od 22 lat, powiedzieli, że najważniejszą rzeczą, która umożliwiła im podróżowanie w pełnym wymiarze godzin, było uwolnienie się od długów. 

– Nie jesteśmy bogaci – upierała się Khoo. „Bardzo ważne było [być wolnym od długów]. Na przykład w przypadku nieruchomości, które kupiliśmy, upewniliśmy się, że [zostały] spłacone w ciągu pięciu lat”. 

Para kupiła byłego wojskowego vana za 3,600 dolarów i przerobiła go na kampera. Przez trzy lata podróżowali po Malezji i podbili „całą Tajlandię”, powiedział Khoo. 

„Najlepszą częścią życia w furgonetce jest dla nas obojga wolność polegająca na tym, że nie musimy wcześniej rezerwować biletów lotniczych, pociągów, autobusów czy hoteli. Możemy przychodzić i wyjeżdżać, kiedy chcemy” – dodała.

W 2019 roku zaczęli planować sześciomiesięczną podróż do Wielkiej Brytanii, która poprowadziłaby ich przez Chiny, Mongolię, Rosję i Europę. 

Wszyscy byli gotowi do wyjścia, gdy Pandemia Covida-19 uderzyć. Więc wstrzymali swoje plany.

Na początku tego roku wiele krajów ponownie otworzyło swoje granice dla podróżnych, a para przygotowywała się do wyjazdu.

„A potem [rosyjsko-ukraińska] wojna stało się. Nic nie mówiło, że to dobry czas na podróże lądowe” – powiedział Khoo. 

Gdy ich plany zostały pokrzyżowane, para zaczęła marzyć o kolejnej przygodzie. Khoo spędziła dużo czasu oglądając filmy na YouTube i natknęła się na jeden o mieszkaniu w maleńkiej łódce. 

„Pomyślałam:„ Och, mogę to zrobić ”- powiedziała. Sullivan jednak nie był taki chętny.

„Byłem sceptycznie nastawiony do wszystkiego — [radzenia sobie] z pogodą, a następnie przebywania w oceanie samemu. W ten sposób jestem trochę jak kurczak” – powiedział ze śmiechem. 

Kompromis? Sullivan zgodził się przetestować wody, na których żyją żagle, zanim zdecyduje się na zakup łodzi.

Spędzili cztery miesiące w Pangkor Marina w Malezji, gdzie bez wynagrodzenia pracowali dla właścicieli łodzi, aby zdobyć wiedzę o życiu i konserwacji łodzi.

Sullivan w końcu zakochał się w tym stylu życia. W kwietniu tego roku para kupiła używaną łódź z pełnym kilem za 15,000 XNUMX USD.

Chociaż pomysł życia na żaglówce jest relaksujący, Khoo i Sullivan powiedzieli, że nie jest to efektowne. 

„Wkłada w to naprawdę dużo ciężkiej pracy. Codziennie uczymy się nowych umiejętności” – powiedział Khoo. „Ta łódź to nie tylko nasz dom, ale także nasz uniwersytet, nasz akademik, nasze biuro”.

Istnieje powszechne powiedzenie, że „łódź” ​​oznacza „przynieść kolejny tysiąc”, powiedział Khoo. 

„Oznacza to, że gdy coś się zepsuje, wydasz na to 1,000 USD”.

Sullivan dodał: „Ucząc się o silniku i [naprawiając go] samodzielnie, dużo oszczędzasz. Więc jeśli wiesz, jak to zrobić, po prostu kupujesz części i sam je naprawiasz”.

Sullivan powiedział, że zdobywa umiejętności od innych żeglarzy, a także online.

„Wszystko jest dostępne na YouTube… Po prostu nauka zajmuje ci więcej czasu” – powiedział.

Dlatego para musi jeszcze opuścić port Talagar w Langkawi, gdzie ich łódź jest zakotwiczona przez ostatnie trzy miesiące. 

„Ludzie mówią: »Już już, jesteście gotowi«” – powiedział Sullivan.

Powiedział jednak, że zadowalają się jazdą powoli — skupieniem się na zakotwiczeniu łodzi, a następnie na razie na powrót na brzeg — i co kwartał sprawdzają swoje postępy.

„Nie wywieramy na siebie presji, ponieważ chcemy być o 1% lepsi niż wczoraj” – powiedział.

Khoo i Sullivan prowadzą również kanał na YouTube o nazwie Podróżujący przez całą dobę, gdzie dokumentują swoje przygody i przeprowadzają wywiady z innymi podróżnikami.

Para powiedziała, że ​​bycie całodobowymi podróżnikami to kwestia perspektywy. 

„Chodzi o… jak możesz zmienić swoją perspektywę i być szczęśliwym tam, gdzie jesteś” – powiedział Khoo. 

„W porcie Talagar, gdy idziemy do głównej bramy, mijamy kapitana z RPA, kapitana Francji, niemieckiego marynarza, indonezyjskiego stolarza… stają się waszymi sąsiadami” – dodała. 

„Znając właścicieli łodzi, to już jest jak podróżowanie po świecie” – powiedziała.

Na razie para koncentruje się na podejmowaniu „dziecięcych kroków”, aby osiągnąć swój cel – zostać zdolnymi żeglarzami i popłynąć do Tajlandii w przyszłym roku.

„Marzeniem jest zakotwiczenie naszej łodzi w błękitnej wodzie i otoczenie wyspami” – powiedział Khoo.