Fisker Ronin może być najfajniejszym pojazdem elektrycznym w historii

Henrik Fisker to legendarny projektant samochodów, mający na swoim koncie jedne z najpiękniejszych pojazdów wszechczasów, w tym BMW Z8, Aston Martin DB9 i Aston Martin V8 Vantage. Jego projekt Karmy jest oszałamiający, chociaż jego produkcja napotkała trudności i Fisker nie jest już zaangażowany w obecną wersję. Ale jeśli Karma przeniosła wygląd samochodu koncepcyjnego ze snów do rzeczywistości produkcyjnej, to… ostatnio dokuczał Roninowi jest na innym poziomie. To może być najfajniejszy pojazd elektryczny w historii.

Jednej rzeczy, której jak dotąd żałośnie brakuje w świecie pojazdów elektrycznych, jest dobry sportowy kabriolet. Jasne, oryginalna Tesla Roadster miała miękki dach i nadchodzący nowy Roadster też taki będzie. Ale było bardzo niewiele alternatyw pomiędzy. Istnieją wersje elektryczne typu cabrio Fiat 500 i Inteligentny korektor dla dwojga, ale też nie jest samochodem sportowym. Były też klasyczne kabriolety, które zostały zamienione na elektryczne. Ale Ronin Fiskera to nowoczesny, elektryczny, sportowy kabriolet zbudowany od podstaw, ale ma w sobie coś więcej.

Prześmiewcze zdjęcia projektu z konta Fiskera na Instagramie pokazują, że Ronin to nie tylko kabriolet, ale ma również cztery siedzenia. Nie podano, jak duże są te tylne siedzenia, ale nie wyglądają na ogromne. Wygląda bardziej na 2+2, choć Ronin najwyraźniej jest samochodem czterodrzwiowym, więc dostęp do tylnych siedzeń nie będzie tak trudny jak w pojeździe dwudrzwiowym. W Roninie można także dostrzec część DNA kabrioletów Astona Martina. To także konstrukcje 2+2, aczkolwiek dwudrzwiowe. Tak naprawdę czterodrzwiowe kabriolety są niezwykle rzadkie, nawet w świecie spalinowym. Jedynym, który przychodzi mi na myśl, jest Lincoln Continental.

Chociaż czterodrzwiowy i czteromiejscowy format może sprawiać, że Ronin będzie brzmiał jak krążownik GT, specyfikacje wydajności sugerują, że Fisker stara się dość dokładnie śledzić nowego Roadstera Tesli. Docelowy zasięg wynosi około 600 mil, a docelowy sprint do 60 mil na godzinę zajmuje około dwóch sekund (Tesla celuje przez 1.9 sekundy). Ceny podstawowej Tesli Roadster wynoszącej 200,000 XNUMX dolarów należy się spodziewać. Nie ma jednak słowa o maksymalnej prędkości.

Kabriolety generalnie mają problem ze sztywnością podwozia w porównaniu do twardych dachów, co zwykle wiąże się z dodatkowymi wzmocnieniami, które zwiększają masę. Biorąc pod uwagę dodatkową trudność związaną z czterema siedzeniami i czterema drzwiami, Ronin będzie potrzebował solidnej konstrukcji, aby utrzymać sportową dynamikę jazdy supersamochody elektryczne z twardym dachem. Jeśli jednak osiągnie specyfikację wydajności, do której dąży Fisker, i rozwiąże problem sztywności na tyle, aby zapewnić imponującą dynamikę jazdy, może to być pojazd elektryczny, o którym można marzyć. Historia projektowania Henrika Fiskera i zdjęcia zwiastuna sugerują silną estetykę.

Oczywiście Ronin jest wciąż na etapie projektowania, więc jeszcze bardziej od rzeczywistości niż nowa Tesla Roadster. Fisker powiedział na Instagramie, że „produkcję zaplanowano na 2024 rok”, ale Roadster powinien to przebić. Fisker ma również na planie kilka innych pojazdów, które mają wyjechać jako pierwsze. The SUV firmy Fisker Ocean zmierza właśnie ku pełnej produkcji, a Fisker nawiązał także współpracę z Foxconn przy produkcji nadchodzącego pojazdu PEAR. To będzie drugi koniec skali w przypadku Ronina, którego cena docelowa wyniesie 29,900 2024 dolarów. Ma to rozpocząć produkcję w fabryce Foxconn w Ohio w 250,000 roku, a obiecana produkcja będzie wynosić co najmniej XNUMX XNUMX sztuk rocznie.

Historia motoryzacji pełna jest szlachetnych prób rzucania wyzwania uznanym graczom. Wiele z nich zawodzi, a Fisker's Karma poniosła porażkę z powodu problemów z jakością u swojego jedynego dostawcy akumulatorów. Ronin to niezwykle śmiały projekt dla producenta, który nie dostarczył jeszcze pojazdu produkcyjnego. Jednak Henrik Fisker może pochwalić się historią świetnych samochodów, a współpraca z Foxconnem powinna dać pewność, biorąc pod uwagę, że firma ta jest głównym dostawcą Apple. Ronin może być wymarzonym pojazdem elektrycznym na wycieczki po Kalifornii lub Riwierze Francuskiej. Mam wielką nadzieję, że ujrzy światło dzienne.