Obniżki cen Tesli mogą wywołać wojnę cenową pojazdów elektrycznych

DETROIT - Tesla pojazdy w USA odnotowują znaczne obniżki cen, co okazuje się być mieczem obosiecznym dla producenta samochodów elektrycznych i większego przemysłu motoryzacyjnego.

Tesla na początku tego miesiąca obniżyła ceny swoich nowych samochodów aż o 20%, dzięki czemu pojazdy będą bardziej przystępne cenowo i prawdopodobnie będą się do nich kwalifikować federalne ulgi podatkowe. Ale to także zbiorniki wartości odsprzedaży samochodów dla obecnych właścicieli i wysyła efekty falowania przez przemysł samochodowy.

CEO Elon Musk nie odniósł się bezpośrednio do obniżek cen, które są sprzeczne z intuicją do jego twierdzeń, że samochody firmy będą zyskiwać na wartości — rzadkość na rynku poza klasykami i pojazdami kolekcjonerskimi.

Analitycy twierdzą, że obniżki cen sugerują, że Tesla przedkłada sprzedaż nad zyski, potencjalnie sygnalizując problem z popytem.

„Jest popyt słabnący, a oni chcą poprawić swoją sprzedaż – albo jest to grabież udziału w rynku”, powiedziała Michelle Krebs, analityk wykonawczy Cox Automotive.

Dla całej branży obniżki cen Tesli wywierają presję na innych producentów samochodów, aby oferowali bardziej przystępne cenowo pojazdy elektryczne pomimo rosnących kosztów towarów, powodują spustoszenie wśród sprzedawców używanych pojazdów, którzy będą musieli spisać pojazdy, a Wall Street zaniepokoiła się pierwszą wojną cenową pojazdów elektrycznych w obliczu recesji.

„Obniżki cen Tesli sprawiają, że wszystkie inne pojazdy elektryczne i [pojazdy z silnikami spalinowymi] wyglądają na coraz droższe, zmniejszają marże i powodują chłód na rynku samochodów używanych” – napisał analityk Morgan Stanley, Adam Jonas, w piątkowej notatce dla inwestorów.

Producenci samochodów regularnie zmieniają ceny nowych pojazdów. Zwykle odbywa się to poprzez zachęty lub gdy pojawia się nowy rok modelowy. Ale korekty, w górę lub w dół, są historycznie niewielkie, aby uniknąć zakłócenia ekosystemu motoryzacyjnego zarówno dla konsumentów, jak i dealerów samochodowych.

Musk zapowiedział taki ruch w zeszłym miesiącu, przewidując recesję jeszcze w tym roku.

„Chcesz zwiększyć wolumen jednostek, w takim przypadku musisz obniżyć ceny? A może chcesz rosnąć w niższym tempie, czy pozostać na stałym poziomie? Musk powiedział 22 grudnia podczas rozmowy na Twitterze Spaces. „Moim nastawieniem byłoby powiedzieć, że rozwijamy się tak szybko, jak to możliwe, bez narażania firmy na ryzyko”.

Tesla zgłosił się zarobki w czwartym kwartale Środa po zamknięciu rynku.

Gdy cena nowego pojazdu spada, spada również wartość używanych modeli. W przypadku Tesli niektóre nowe modele były dostępne za prawie taką samą cenę – zaledwie tysiące dolarów taniej – jak ich używane odpowiedniki. Jest to problematyczne dla obecnych właścicieli, a także sprzedawców używanych pojazdów i Tesli, który sprzedaje używane modele bezpośrednio do konsumentów.

W pierwszych 17 dniach stycznia br. Raporty Edmunda, ceny używanych Tesli z roku modelowego 2020 lub nowszych spadły do ​​średniej ceny 58,657 24.5 USD – 76,626% w stosunku do czerwcowego szczytu wynoszącego XNUMX XNUMX USD.

Cars.com donosi, że ceny katalogowe używanych pojazdów na stronie zakupów konsumenckich spadły o 3.3% w przypadku Modelu Y i Modelu 3, ponieważ właściciele próbują utrzymać cenę odsprzedaży pomimo cięć w nowych pojazdach.

„Obniżki cen Tesli wpłyną na konsumentów w różny sposób, w zależności od tego, po której stronie wiadomości siedzą” – powiedział Ivan Drury, dyrektor ds. analiz w Edmunds.

Z jednej strony właściciele Tesli skarżyli się dyrektorowi generalnemu miliardera i Właściciel Twittera Musk na platformie mediów społecznościowych, że obniżki cen dewaluują ich pojazdy. W Chinach, gdzie obniżki cen weszły w życie wcześniej niż w USA, protestujący podobno zgromadzili się w salonach i centrach dystrybucyjnych producenta samochodów żądając rabatów i kredytów.

Niedawni nabywcy Tesli, którzy przegapili nowe obniżki cen, zwracają się do Muska i firmy o ich połączenie. Szukali bezpłatnych, premium ulepszeń wspomagania kierowcy, bezpłatnego doładowania i innych plusów, aby zrównoważyć ich wyższe ceny.

Jednocześnie Cars.com i Edmunds zgłaszają zainteresowanie pojazdami Tesli i ich wyszukiwania gwałtownie wzrosły od czasu obniżek.

CarMax, największy w kraju sprzedawca używanych pojazdów, szybko sprzedał setki Tesli po wyrównaniu cen. We wtorek miał na sprzedaż tylko około 150 samochodów Tesli, w porównaniu z setkami, zanim firma obniżyła ceny.

„Nieustannie dostosowujemy ceny pojazdów detalicznych w czasie rzeczywistym, aby dopasować je do warunków rynkowych i oferować konkurencyjne ceny” – powiedział dyrektor operacyjny CarMax, Joe Wilson, w e-mailowym oświadczeniu. „W związku z tym dostosowaliśmy ceny, aby odpowiedzieć na warunki rynkowe związane z obniżkami cen nowych samochodów, co zostało pozytywnie odebrane przez konsumentów chcących kupić używaną Teslę”.

Analitycy z Wall Street byli w dużej mierze pozytywnie nastawieni do cięć dla Tesli jako dobrodziejstwa dla sprzedaży.

Tesla cieszyła się znacznie wyższą marżą zysku na swoich pojazdach elektrycznych w porównaniu z tradycyjnymi producentami samochodów. Jej oprogramowanie i oferta subskrypcji, w tym zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i Wi-Fi w pojazdach, mogą pomóc złagodzić przewidywane straty zysków spowodowane niedawnymi obniżkami cen, podobnie jak ulgi podatkowe dla pojazdów elektrycznych.

Ponadto obniżki cen wywierają presję na innych producentów samochodów lub OEM, aby obniżyli ceny własnych pojazdów elektrycznych.

„Większość producentów OEM traci obecnie pieniądze na pojazdach elektrycznych, a te obniżki cen prawdopodobnie jeszcze bardziej utrudnią biznes, podobnie jak próbują zwiększyć produkcję ofert pojazdów elektrycznych” – napisał analityk BofA Securities, John Murphy, do inwestorów na początku tego miesiąca.

Geralda Johnsona, General Motors szef globalnej produkcji, powiedział, że cięcia Tesli nie zmieniają planu produkcyjnego firmy dla pojazdów elektrycznych. Producent samochodów sprzedaje obecnie swoje sub-30,000 XNUMX USD modele Chevy Bolt EV — jedne z najbardziej przystępnych cenowo w branży — a także droższe modele z nowym systemem baterii.

„Wierzymy, że mamy samochód elektryczny dla każdego przedziału cenowego i każdego segmentu rynku, który tu wprowadzamy” — powiedział Johnson w piątek podczas imprezy we Flint w stanie Michigan. Powiedział, że obniżki cen Tesli sygnalizują, że pojazdy „na początku mogły być zawyżone”.

GM obniżyć ceny swoich modeli Bolt o tysiące dolarów w zeszłym roku, by ostatnio podnieść je o setki dolarów, powołując się na presję cenową branży.

- CNBC Lora Kolodny i Michael Bloom przyczyniły się do tego sprawozdania.