Kierownice Tesli, które rzekomo odpadają podczas jazdy pod sondą

Topline

Tesla jest przedmiotem dochodzenia prowadzonego przez amerykańskie organy regulacyjne ds. przypomnienie masowe w zeszłym miesiącu.

Kluczowe fakty

National Highway Traffic Safety Administration otrzymała skargi, że w dwóch pojazdach Model Y brakowało śruby mocującej koło do kolumny kierownicy, co spowodowało oddzielenie koła podczas jazdy SUV-ami, według do zgłoszenia.

Agencja zauważyła, że ​​sonda obejmie nieco ponad 120,000 2023 pojazdów z roku modelowego XNUMX.

Jedna z skarg powiedziany kierownica odpadła zaledwie pięć dni po zakupie pojazdu, dodając, że incydent nie spowodował żadnych obrażeń.

Agencja bada również skargi, że niektóre modele Tesli mogą się nagle zepsuć bez powodu, według na list wysłany do Tesli wskazujący, że agencja otrzymała 758 skarg dotyczących „nieoczekiwanej aktywacji hamulca”.

Tesla nie odpowiedziała natychmiast na prośbę o komentarz od Forbes.

Duża liczba

362,758. Tyle pojazdów Tesli zostały odwołane w lutym z powodu obaw, że funkcja Full Self-Driving firmy może powodować awarie.

Zaskakujący fakt

To nie pierwszy raz, kiedy agencja otrzymała w tym roku skargi na odłączone kierownice. NHTSA Przypomina ponad 1,000 kierownic Nissana Ariya 2023 w lutym po skargach, że luźna śruba spowodowała odłączenie kierownicy od kolumny kierownicy.

Kluczowe tło

Tesla była wielokrotnie kontrolowana przez federalne organy regulacyjne, Departament Sprawiedliwości oraz Komisję Papierów Wartościowych i Giełd w ostatnich latach, w tym Badania do twierdzeń firmy dotyczących bezpieczeństwa jazdy autonomicznej. NHTSA wcześniej wydała wycofanie pojazdów Tesli i powiedziany system pełnej autonomicznej jazdy może powodować problemy, takie jak przejechanie znaku stop lub przejechanie przez skrzyżowanie bez zachowania ostrożności na żółtym świetle. Urzędnicy agencji zbadali 35 wypadków Tesli powiązanych z oprogramowaniem, zauważając, że w tych wypadkach zginęło 19 osób, w tym dwóch motocyklistów, według do Associated Press. Dyrektor generalny Elon Musk, który wcześniej promował funkcje samojezdne jako bezpieczne, powiedział inwestorom, że pojazdy Tesli „nie są jeszcze gotowe na to, by nikt nie siedział za kierownicą”.

Inne dokumenty

Tesla wycofuje 4 miliony od stycznia 2022 r. — oto jak to wypada w porównaniu z innymi producentami samochodów (Forbes)

Tesla wycofuje ponad 360,000 XNUMX samochodów z powodu ryzyka wypadku związanego z autonomiczną jazdą (Forbes)

Tesla w federalnym dochodzeniu karnym w sprawie roszczeń dotyczących samochodów autonomicznych, mówi raport (Forbes)