Tesla widzi boom sprzedaży w 2022 roku, ale Wall Street ostrzega przed „stopniami komplikacji”

Akcje Tesli (TSLA) zamknęły się wyżej w piątek po niezwykle niestabilnym tygodniu, w którym firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi odnotowała zyski w czwartym kwartale, które, choć lepsze niż szacunki, dały co najmniej kilku analitykom z Wall Street podstawy do sceptycyzmu co do ambitnych celów na 2022 rok.

Producent samochodów przekroczył oczekiwania w ostatnim okresie 2021 roku, osiągając dwucyfrowe przychody i wzrost marży brutto. Sprzedaż Tesli wygodnie wzrośnie w 50 roku o ponad 2022% w porównaniu z ubiegłym rokiem, pomimo problemów z łańcuchem dostaw, powiedział dyrektor generalny Elon Musk, dzięki uruchomieniu nowych fabryk i zwiększeniu produkcji przez obecne zakłady.

Mimo to Tesla był dość powściągliwy w stosunku do nadchodzącego roku, a niektórzy obserwatorzy rynku byli rozczarowani, że firma nie przedstawiła planów dotyczących tańszego modelu. Z powodu braku konkretnych, dalekosiężnych planów, niektórzy analitycy znajdują się w obozie ostrożności i widzą przeciwne wiatry, które spowalniają impet Tesli.

„Nieco obawiam się ich prognozy 50% wzrostu. Myślę, że w drugiej połowie roku będzie ciężko. Szczerze mówiąc, może nawet nie zostać przetestowany, jeśli nie będzie wystarczającej podaży, aby zapewnić 50-procentowy wzrost”, powiedział w czwartek Yahoo Finance Colin Langan, analityk motoryzacyjny Wells Fargo.

„Naprawdę mam sceptycyzm co do tego, czy rzeczywiście mogą sprzedawać. Więc w moim modelu nie każę im uderzać” – dodał analityk.

„Stopień komplikacji”

Analitycy Bank of America spodziewali się również więcej szczegółów na temat harmonogramu firmy w zakresie zwiększania produkcji dla zakładów firmy w Austin i Berlinie. W notatce badawczej z tego tygodnia bank zauważył, że „dostarczono niewiele ostatecznych wskazówek innych niż obecny stan w obu zakładach, co było rozczarowujące”.

Tymczasem Morgan Stanley jako źródło niepokoju wskazał fabrykę w Berlinie.

„Chociaż szczegóły są wciąż mgliste, uważamy, że inwestorzy powinni przygotować się na sytuację wokół niemieckiej fabryki Tesli, która może być potencjalnie znacznie bardziej uwikłana politycznie, niż ludzie sądzą dzisiaj” – powiedział złowieszczo bank.

„Historia Giga Berlin to nie tylko historia wzrostu Tesli, to niemiecka historia pracy i [wzrostu]. Wielki postęp wiąże się z pewnym stopniem komplikacji” – czytamy w notatce skierowanej do klientów. 

Morgan Stanley ostrzegł, że fabryki Tesli „od kilku kwartałów pracują poniżej wydajności” z powodu problemów z łańcuchem dostaw. Producent samochodów powiedział również, że nie wprowadzi nowych modeli, takich jak Cybertruck, Roadster i Semi – z których wszystkie nie osiągnęły zaplanowanych dat produkcji. 

„Kiedy wydobędą Austin i Berlin z ziemi, będą miały około 2 milionów jednostek pojemności na podstawie moich szacunków” – powiedział Langan Yahoo Finance.

„Model S i Model Y będą głównie tym, co napędza to wykorzystanie, co postawi je tam z najlepiej sprzedającymi się pojazdami na rynku masowym” – dodał analityk.

Oznacza to konkurowanie z dużymi zagranicznymi konkurentami, takimi jak Toyota Motor (TM), która w 2019 roku sprzedała około 2.2 miliona pojazdów dla swoich modeli Camry i RAV4, według Langana – sygnalizując „takich poziomów potrzebujesz”.

Oferty Toyoty podkreślają również dramatyczną różnicę cen między nią a Teslą. „RAV4 kosztuje około 28,000 58 USD w bazie” w porównaniu z „modelem Y Tesli, który kosztuje od 59,000 do XNUMX XNUMX USD” – powiedział Langan. 

To oznacza „dwukrotność ceny i taką samą objętość, to bardzo duża przeszkoda. Naprawdę zostanie przetestowany w drugiej połowie tego roku, kiedy pojemność będzie dostępna online” – dodał.

Colin Rusch, starszy analityk ds. badań w Oppenheimer, ma lepszą ocenę akcji, ale powiedział, że przyszłe zyski będą koncentrować się na kosztach w porównaniu z ich rówieśnikami.

Akcje Tesli, które spadły w ciągu tygodnia, gdy szerszy sektor pojazdów elektrycznych i akcje półprzewodników również trafiły na trudny okres, zamknęły się o 2% powyżej 846 USD.

Dani Romero jest reporterem Yahoo Finance. Śledź ją na Twitterze: @daniromerot

Przeczytaj najnowsze informacje finansowe i biznesowe z Yahoo Finance

Śledź Yahoo Finance na Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, LinkedIn

Źródło: https://finance.yahoo.com/news/tesla-sees-2022-sales-boom-but-heres-why-wall-street-thinks-its-lofty-goals-are-complicated-221544709.html