Rywal Tesli, akcje Riviana mogą wzrosnąć o co najmniej 160%, mówi czołowy analityk

Akcje Riviana mają ogromny potencjał wzrostu. 

Przynajmniej takie są dobre słowa od czołowego analityka samochodowego z Wall Street w Morgan Stanley Adama Jonasa. 

Jonas, który często pojawiał się na pierwszych stronach gazet, znany ze swoich byczych rozmów z rywalem z Rivian, Teslą, uważa, że ​​akcje Riviana gwarantują co najmniej 160% wzrost w stosunku do poziomów, które jego zdaniem są nadmiernie zaniżone.

„IPO poprzedzająca grudniowy szczyt na rynku, weryfikacja wąskich gardeł w łańcuchu dostaw (normalna w branży motoryzacyjnej, być może nienormalna w branży technologicznej) oraz weryfikacja, czy partner Amazon korzysta ze swojego prawa do zabezpieczania pojazdów EDV od alternatywnych dostawców (Stellantis, Daimler) zachwiało zaufaniem inwestorów i naszym zdaniem zapewnia doskonałą okazję do zapoznania się z firmą, cyklem produktów i modelem biznesowym, które naszym zdaniem mają większą szansę na zostanie zwycięzcą w tej branży niż większość innych konkurenci pojazdów elektrycznych. Chociaż Rivian jest na znacznie wcześniejszym etapie swojej podróży przemysłowej niż Tesla, nie postrzegamy tej firmy jedynie jako „zasobu koncepcyjnego”. Droga do zwiększenia produkcji będzie wyboista, ale spodziewamy się, że będzie to głównie spowodowane podażą, a nie popytem” – stwierdził Jonas w nowej notatce badawczej skierowanej do klientów. 

Jonas ma cenę docelową na poziomie 147 dolarów za Rivian. 

Akcje spadły o około 48% od początku roku do 53.94 USD, co spowodowało gwałtowny pęd wywołany strachem przed stopami procentowymi w wysoko wycenianych spółkach, które nie zarabiają żadnych pieniędzy. Spółka weszła na giełdę po cenie 78 dolarów za akcję 15 listopada 2021 r. Najwyższą wartość osiągnęła 172 listopada na poziomie 16 dolarów. 

Niepoprawne nastroje rynkowe na Rivian to mieszana czwarta notowania Tesli w środowy wieczór, kilka tygodni usunięta z własnego raportu o zyskach. 

Akcje Tesli spadły o 12% do 829 dolarów na czwartkowej sesji, po tym jak Tesla stwierdziła, że ​​jej działalność będzie obciążona wyzwaniami w łańcuchu dostaw, głównie związanymi z niedoborami półprzewodników. Firma podała również, że w tym roku nie zaprezentuje żadnych nowych modeli.

Akcje Riviana spadły o 10.7% podczas czwartkowych notowań w ramach sympatii. 

Historia jest kontynuowana

Początkujący producent elektrycznych ciężarówek również nie zrobił wiele ze swojej strony, aby przegonić niedźwiedzie. 

Pod koniec grudnia Rivian oświadczył, że opóźni produkcję elektrycznego pickupa i pojazdu typu SUV wyposażonych w większe akumulatory do 2023 r. Na początku tego miesiąca Rivian ujawnił, że nie osiągnął celu produkcyjnego na rok 2021, produkując 1,015 pojazdów elektrycznych w porównaniu z oczekiwaniami dotyczącymi 1,225 pickupów i SUV-ów.

Analitycy uważają, że Rivian straci w 5.2 roku aż 2022 miliarda dolarów w związku ze zwiększeniem produkcji. 

„Chociaż jesteśmy pod wrażeniem popytu na początkowe modele pojazdów Rivian, listy inwestorów oraz sytuacji w bilansie/płynności, wycena akcji, nadchodząca konkurencja na rynku elektrycznych ciężarówek/SUVów oraz potencjalne obawy związane z jakością trzymają nas na uboczu. Ponadto nie przewidujemy rentowności najwcześniej w połowie dekady” – stwierdził w notatce analityk motoryzacyjny CFRA Garrett Nelson.  

Briana Sozziego jest redaktorem naczelnym i kotwica w Yahoo Finance. Śledź Sozzi na Twitterze @BrianSozzi i LinkedIn.

Śledź Yahoo Finance na Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, Reddit