Tesla Model Y uzyskuje najwyższy wynik w zakresie bezpieczeństwa w historii testów europejskich

Szybko sprzedający się crossover Model Y Tesli otrzymał najwyższy wynik bezpieczeństwa dowolnego samochodu analizowanego w najnowszym i najtrudniejszym teście Euro NCAP. Model Y osiągnął wynik 92%, podczas gdy najbliżsi konkurenci osiągają wynik 89%.

Zgodnie z wynikami Model Y uzyskał:

• 97% ochrony dorosłych pasażerów
• 98% w asyście bezpieczeństwa
• 87% w pasażerach dziecięcych
• 82% w zagrożonych użytkownikach dróg (piesi)

Euro NCAP to europejski program oceny nowych samochodów, pierwotnie zainicjowany przez rząd Wielkiej Brytanii, ale obecnie związany z wieloma narodami, a także Unią Europejską. Testuje pod kątem zderzenia czołowego, bocznego i tylnego, a także funkcji bezpieczeństwa dzieci oraz tego, jak poważne mogą być uderzenia dla pieszych lub rowerzystów. Euro NCAP testuje również funkcje wspomagające bezpieczeństwo, takie jak utrzymywanie pasa ruchu, wspomaganie prędkości, monitorowanie statusu pasażerów (czy kierowca zwraca uwagę? zasypia?) oraz systemy unikania kolizji, takie jak autonomiczne hamowanie awaryjne i ostrzeżenia przed kolizją.

Należy jednak pamiętać, że punktacja niechronionych użytkowników dróg opiera się na tym, czy samochód uderzy w pieszego lub rowerzystę. Unikanie ich jest zdecydowanie lepsze, a Model Y najwyraźniej robi to dobrze.

„System wizyjny oparty na kamerze Model Y działa wyjątkowo dobrze w zapobieganiu kolizjom z innymi samochodami, rowerzystami i pieszymi” — mówi Euro NCAP.

Najbliższymi konkurentami Tesli Model Y w zakresie bezpieczeństwa są Lexus, Subaru, Mercedes, sporo modeli Mercedes-Benz, kilka chińskich marek i inny konkurent EV.

1. Model Tesli Y: 92%
2. Lexus NX: 89%
3. Subaru Outback: 89%
4. Geneza G80: 88%
5. Kawa Mleczna 01: 88%
6. Mercedes EQ EQS: 88%
7. Nissan Qashqai: 88%
8. Gwiazda Polarna 2: 88%
9. Klasa T Mercedesa: 87%
10. Mercedes Klasy C: 87%

„Widzieliśmy dobre wyniki niektórych chińskich producentów w przeszłości, ale także bardzo słabe”, powiedział w oświadczeniu sekretarz generalny Euro NCAP, Michiel van Ratingen. „W tym roku Euro NCAP przetestuje więcej chińskich samochodów niż kiedykolwiek wcześniej, a Great Wall naprawdę wyznacza standardy do naśladowania przez innych. Gratulacje dla Tesli za naprawdę wyjątkową, rekordową ocenę Model Y. Tesla pokazała, że ​​nic poza tym, co najlepsze, jest dla nich wystarczająco dobre i mamy nadzieję, że w przyszłości będą nadal dążyć do tego celu.

Według Tesli, czynniki przyczyniające się do wysokiego wyniku obejmują techniki produkcyjne odlewania tylnego podwozia w jednym dużym kawałku oraz wzmocniony akumulator, który „zapewnia ogromną wytrzymałość na zderzenia ogniwie bezpieczeństwa, pomagając zachować integralność przedziału”. Firma wskazuje również na poduszki powietrzne w środkowej części kabiny, które rozwijają się między przednimi siedzeniami, pomagając pasażerom uniknąć zranienia się nawzajem.

Pełne ujawnienie: jeżdżę Teslą Model Y i mogę zaświadczyć, że zapobiegł wielu możliwym wypadkom dzięki alertom bezpieczeństwa o zwalniających samochodach z przodu.

Tesla nie wstydził się zachwalać wyników i podkreślać, że jego system wizyjny — bez radaru, bez lidaru — jest, jego zdaniem, wystarczający do w pełni bezpiecznego działania. I oczywiście do pracy autonomicznej: Full Self Driving, w żargonie tesla.

„System wizyjny oparty na kamerze Model Y działa wyjątkowo dobrze w zapobieganiu kolizjom z innymi samochodami, rowerzystami i pieszymi” — powiedział Euro NCAP.

Tak może być w przypadku bezpieczeństwa. Jednak jury nadal nie zastanawia się, czy Tesla może osiągnąć pełną autonomię tylko dzięki systemom wizyjnym. Hamowanie fantomowe, gdy samochód znacznie zwalnia z powodu błędnej oceny ryzyka, nadal stanowi problem w autopilocie Tesli i systemach autonomicznych.

„Nasz zespół jest oddany poprawie bezpieczeństwa jazdy” – powiedział Tesla blogu. „Osiągnięcie jednych z najwyższych wyników w zakresie bezpieczeństwa, jakie kiedykolwiek przyznano, nie daje nam przerwy — motywuje nas do uczynienia niektórych z najbezpieczniejszych pojazdów na świecie jeszcze bezpieczniejszymi”.