Tesla rozczarowuje inwestorów, ponieważ nie ma samochodu za 25,000 XNUMX USD: analityk

Tesla może pozostawić na stole mnóstwo pieniędzy w ciągu następnej dekady, jeśli nie uda jej się wprowadzić na rynek pojazdu elektrycznego o wartości 25,000 XNUMX dolarów.

„Ekspansja na segmenty o niższych cenach będzie miała kluczowe znaczenie dla utrzymania perspektyw wzrostu firmy w połowie dekady” – stwierdził w czwartkowym notatce badawczej Ali Faghri, analityk Guggenheima. 

W środę dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, odrzucił w tym roku potencjał samochodu o wartości 25,000 3 dolarów, koncentrując zasoby na wdrażaniu technologii w pełni autonomicznego prowadzenia i zabezpieczając rzadkie półprzewodniki dla droższych modeli, takich jak Model XNUMX i Model Y. 

Wyjaśnił Musk: „Obecnie nie pracujemy nad samochodem za 25,000 XNUMX dolarów. W pewnym momencie to zrobimy. Mamy teraz wystarczająco dużo na talerzach, szczerze mówiąc, za dużo. Więc w pewnym momencie tak się stanie, ale myślę, że to pytanie jest po prostu niewłaściwe. Naprawdę najważniejsze jest to, kiedy samochód jest autonomiczny.”

Wydaje się, że w Tesli bardziej skupiają się roboty niż samochód za 25,000 XNUMX dolarów.

Traderzy powiadomili Muska o swoim rozczarowaniu po wezwaniu do zapłaty. Akcje spadły na sesji o 7.6% do 864 dolarów, po tym jak Tesla stwierdziła, że ​​jej działalność będzie obciążona wyzwaniami w łańcuchu dostaw, głównie związanymi z niedoborami półprzewodników. Firma oświadczyła również, że nie zaprezentuje w tym roku żadnych nowych modeli, nie mówiąc już o samochodzie elektrycznym o wartości 25,000 XNUMX dolarów.

„Ogólnie rzecz biorąc, chociaż w dalszym ciągu utrzymujemy powyżej konsensusu prognozę wolumenu i marży na rok 2022/23 i przypisujemy wycenę opartą na technologiach premium (~35x EBITDA), to w dalszym ciągu nie jest to wystarczające, abyśmy mogli rekomendować te akcje w tym momencie – dodał Faghri.

Oto jak Tesla wypadła w porównaniu z szacunkami analityków z Wall Street:

Dość powiedzieć, że byki z Wall Street na Tesli generalnie pozostały niezachwiane w swoim entuzjazmie dla akcji, pomimo dostrzegalnego rozczarowania wynikami. 

Historia jest kontynuowana

„Nasz komunikat dla inwestorów jest taki, że Tesla nadal jest „obowiązkowa” w tym sensie, że posiadanie akcji jest częściowo polisą ubezpieczeniową/zabezpieczeniem umożliwiającym różne wyrażanie zakładów na pojazdy elektryczne w portfelu (zarówno zakłady pozytywne, jak i negatywne). Brak posiadania Tesli oznacza ryzyko, że nie będziesz posiadać jedynej spółki, która może sprawić, że wszystkie inne akcje związane z pojazdami elektrycznymi w Twoim portfelu staną się potencjalnie przestarzałe” – powiedział Adam Jonas, analityk motoryzacyjny Morgan Stanley.

Briana Sozziego jest redaktorem naczelnym i kotwica w Yahoo Finance. Śledź Sozzi na Twitterze @BrianSozzi i LinkedIn.

Śledź Yahoo Finance na Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, Reddit