Tesla przekazuje rynek tanich pojazdów elektrycznych tradycyjnym producentom samochodów — Quartz

Tesla wydała swoje czwarty Cena wycieczka ukończenia rok wczoraj (15 czerwca), podnosząc koszt początkowy kilku wersji Modelu 3, Y, S i X o około 5% każda. Tesla często podkręca swoje ceny i rzadko wyjaśnia dlaczego, ale przez ostatnie dwa lata firma miała z tym do czynienia niedobory półprzewodników, wywołany pandemią zamknięcie fabryki w Szanghaju, rosnące koszty na klucz metale akumulatorowe, takie jak nikiel.

Podwyżki cen Tesli pomogą firmie utrzymać część najwyższe marże zysku brutto w branży motoryzacyjnej – 33% w ostatnim kwartale – pomimo rosnących kosztów łańcucha dostaw. Jak dotąd firma opanowała rynek luksusowych pojazdów elektrycznych (EV) o wysokiej marży i zadowalała się pozwalaniem tradycyjnym producentom samochodów, takim jak GM i Nissan, walczyć o kontrolę nad mniej rentownym rynkiem niedrogich pojazdów elektrycznych.

GM nigdy nie osiągnął zysku na swoim najpopularniejszym samochodzie elektrycznym, Chevy Bolt. Od 2019 roku producent samochodów obniżył cenę Bolta o 29%, próbując podbić Nissana Leaf jako najtańszy pojazd elektryczny na rynku. W tym samym okresie Tesla podniosła cenę wywoławczą Modelu 3 (standardowy zasięg, napęd na tylne koła) o około 25% i Modelu Y (daleki zasięg, napęd na wszystkie koła) o 29%.

Tradycyjni producenci samochodów określą przyszłość niedrogich pojazdów elektrycznych

Ze względu na dominację Tesli na amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych – co stanowi mniej więcej 70% całej sprzedaży w ubiegłym roku – podwyżki cen pomogły podnieść średni koszt nowego samochodu elektrycznego w USA o 28% od 2019 r. Jeśli jednak Stany Zjednoczone mają nadzieję na dekarbonizację sektora transportu, będą potrzebować producentów samochodów takich jak GM i Honda, aby poprawić swoje wyniki Obiecuję sprzedawać niedrogie pojazdy elektryczne za Mniej niż $ 30,000 do końca dekady.

Pomogłoby to samochodom elektrycznym osiągnąć z góry parytet cenowy z samochodami napędzanymi gazem, eliminując tzw największym źródłem wahań Kierowcy z USA wspominają o zakupie pojazdu elektrycznego.