Strata 100 miliardów dolarów w 2 tygodnie To sprawia, że zastanawiasz się, czy Tesla w centrum jego Mistrzowski Plan ocalenia planety , jest nadal jego priorytetem. Producent pojazdów osiągnął dobre wyniki w pierwszym kwartale pomimo wszystkich stojących przed nim wyzwań, co dało Muskowi ogromną szansę na zwiększenie przewagi Tesli nad starszymi producentami samochodów, którzy chcą ukraść jej tron.
Sygnałem, że fani i inwestorzy Tesli nie doceniają możliwego odwrócenia uwagi, jakim jest Twitter, akcje producenta samochodów mocno ucierpiały w ostatnich dniach. 13 kwietnia, dzień przed ogłoszeniem przez Muska oferty przejęcia Twittera, akcje Tesli zamknęły sesję ceną 1,022.37 dolarów, przy kapitalizacji rynkowej przekraczającej 1.05 biliona dolarów.
14 kwietnia, w dniu ogłoszenia oferty, akcje Tesli spadły do 985 dolarów, tracąc prawie 4%. Spadek akcji trwał nadal, a nawet wzrósł, gdy Musk ogłosił strukturę finansowania tej operacji. Akcje Tesli zamknęły się 27 kwietnia ceną 881.51 dolarów przy wartości rynkowej 911 miliardów dolarów. Zasadniczo producent pojazdów elektrycznych stracił wartość 100 miliardów dolarów w ciągu dwóch tygodni.
„Akcjonariusze Tesli wyrażają zaniepokojenie faktem, że Elon [Musk] robi zbyt wiele rzeczy na raz” – Scott Sheridan, ekspert rynkowy i dyrektor generalny niszowej firmy brokerskiej zajmującej się inwestycjami SmacznePracy . „Akcjonariusze mogą również martwić się, że w zależności od tego, co zrobi z Twitterem, może zniechęcić potencjalnych nabywców samochodów”.
Musk współpracuje z kilkoma firmami, które polegają na nim, jeśli chodzi o ugruntowanie swojej pozycji w swoich sektorach. Oprócz Tesli jest dyrektorem generalnym SpaceX, na czele Neuralink i The Boring Company.
Czy Musk sprzeda akcje Tesli? Ale Tesla jest ulubieńcem Muska. Ten potentat technologiczny jest architektem sukcesu grupy, która w 2019 r. była jeszcze na skraju bankructwa, kiedy miała trudności z zapewnieniem zwiększenia produkcji Modelu 3, pojazdu podstawowego.
Producent samochodów boryka się obecnie z wieloma negatywnymi czynnikami, takimi jak cały sektor motoryzacyjny: pandemia zakłóca łańcuchy dostaw, utrzymuje się niedobór chipów, a rosnące ceny surowców, takich jak ważny dla akumulatorów nikiel, zmierzają donikąd. Na przykład Chiny nałożyły blokadę Szanghaju od końca marca. Fabryka Tesli w Szanghaju obsługuje rynek lokalny, a także Azję i Europę.
Ponadto Tesla obiecała również, że do końca roku jej pojazdy będą mogły jeździć samodzielnie. Produkcja długo oczekiwanego Cybertrucka przewidziana jest na rok 2023. Jak widać producent samochodów ma dużo na głowie i dlatego nie potrzebuje rozpraszać uwagi.
Inwestorzy i fani Tesli również obserwują, w jaki sposób Musk zamierza sfinansować transakcję wykupu lewarowanego na Twitterze. Musk zdołał pozyskać finansowanie dłużne i pożyczkowe o wartości 25.5 miliarda dolarów oraz zapewnia zaangażowanie kapitałowe o wartości 21 miliardów dolarów. Ta ostatnia część transakcji, którą osobiście gwarantuje, sugeruje, że może sprzedać akcje Tesli, które stanowią dużą część jego ogromnej fortuny szacowanej na 253 miliardy dolarów na dzień 27 kwietnia. według Indeksu Miliarderów Bloomberga.
