Ostatnie obniżki cen pojazdów sprzedawanych w USA i Chinach przez Tesla Inc. wskazują na możliwy problem z popytem, który może utrzymywać się do 2023 r. i obniżyć marże producenta pojazdów elektrycznych.
„Tesla coraz bardziej wydaje się mieć problem z popytem” dzięki rosnącej konkurencji pojazdów elektrycznych, „wąskiej” i drogiej linii produktów Tesli, która osiąga nasycenie, oraz słabszej globalnej gospodarce, powiedział Sacconaghi w notatce opublikowanej pod koniec środy.
Sacconaghi ma ekwiwalent rekomendacji sprzedaży akcji i cenę docelową 150 USD, co oznacza spadek o około 20% w stosunku do środowych cen.
Według FactSet średnia cena docelowa akcji Tesli wynosi około 289 USD, przy czym ponad połowa analityków ocenia ją jako kupno.
Sacconaghi oszacował, że cięcia zmniejszą średnie ceny sprzedaży na całym świecie o około 2.6%, czyli 1,400 USD za pojazd.
Wpływ netto prawdopodobnie będzie niższy, ale nadzieje Wall Street na marże Tesli w czwartym kwartale „mogą być zagrożone” – powiedział analityk.
„Co ważniejsze, uważamy, że Tesla może potrzebować dodatkowych obniżek cen w Chinach w 2023 r., aby stymulować popyt” i będzie musiała podjąć trwałe cięcia w USA, aby zakwalifikować się do rabatów związanych z ustawą o redukcji inflacji, powiedział analityk.
Sacconaghi powiedział, że możliwy jest spadek średnich cen na całym świecie do zaledwie 50,000 53,500 USD w przyszłym roku z XNUMX XNUMX USD w trzecim kwartale.
Z drugiej strony, powiedział, że mogą pojawić się pewne offsety, które poprawią marże, zwłaszcza w nowszych fabrykach w Teksasie i Niemczech, ulepszenia produkcji, w tym niższe koszty nakładów i logistyki oraz ulgi podatkowe na ogniwa akumulatorowe.
„W ujęciu netto uważamy, że TSLA ma potencjał, aby zrekompensować 2,000-3,600 USD/samochód w obniżkach cen w przyszłym roku, chociaż większość z nich może dotyczyć ulg operacyjnych i podatkowych” – powiedział Sacconaghi.
Akcje Tesli spadły w tym roku o około 51%, w porównaniu ze stratami około 17% dla indeksu S&P 500.
SPX,
-0.19%
Biorąc pod uwagę to wycofanie, równanie ryzyko/zysk dla akcji jest „bardziej zrównoważone, choć nadal nieco ujemne, ze względu na bezwzględną wycenę Tesli i rosnące ryzyko rewizji w dół w związku z potencjalnymi wyzwaniami związanymi z popytem” – powiedział analityk.
Tesla ma problem z popytem, a przynajmniej tak mówi niedźwiedź Tesli
Ostatnie obniżki cen pojazdów sprzedawanych w USA i Chinach przez Tesla Inc. wskazują na możliwy problem z popytem, który może utrzymywać się do 2023 r. i obniżyć marże producenta pojazdów elektrycznych.
To od analityka Bernsteina, Toniego Sacconaghiego, jednego z nielicznych Tesli
-3.21%
TSL,
niedźwiedzie pozostawione na Wall Street.
„Tesla coraz bardziej wydaje się mieć problem z popytem” dzięki rosnącej konkurencji pojazdów elektrycznych, „wąskiej” i drogiej linii produktów Tesli, która osiąga nasycenie, oraz słabszej globalnej gospodarce, powiedział Sacconaghi w notatce opublikowanej pod koniec środy.
Sacconaghi ma ekwiwalent rekomendacji sprzedaży akcji i cenę docelową 150 USD, co oznacza spadek o około 20% w stosunku do środowych cen.
Według FactSet średnia cena docelowa akcji Tesli wynosi około 289 USD, przy czym ponad połowa analityków ocenia ją jako kupno.
Sacconaghi oszacował, że cięcia zmniejszą średnie ceny sprzedaży na całym świecie o około 2.6%, czyli 1,400 USD za pojazd.
Wpływ netto prawdopodobnie będzie niższy, ale nadzieje Wall Street na marże Tesli w czwartym kwartale „mogą być zagrożone” – powiedział analityk.
„Co ważniejsze, uważamy, że Tesla może potrzebować dodatkowych obniżek cen w Chinach w 2023 r., aby stymulować popyt” i będzie musiała podjąć trwałe cięcia w USA, aby zakwalifikować się do rabatów związanych z ustawą o redukcji inflacji, powiedział analityk.
Sacconaghi powiedział, że możliwy jest spadek średnich cen na całym świecie do zaledwie 50,000 53,500 USD w przyszłym roku z XNUMX XNUMX USD w trzecim kwartale.
Z drugiej strony, powiedział, że mogą pojawić się pewne offsety, które poprawią marże, zwłaszcza w nowszych fabrykach w Teksasie i Niemczech, ulepszenia produkcji, w tym niższe koszty nakładów i logistyki oraz ulgi podatkowe na ogniwa akumulatorowe.
„W ujęciu netto uważamy, że TSLA ma potencjał, aby zrekompensować 2,000-3,600 USD/samochód w obniżkach cen w przyszłym roku, chociaż większość z nich może dotyczyć ulg operacyjnych i podatkowych” – powiedział Sacconaghi.
Akcje Tesli spadły w tym roku o około 51%, w porównaniu ze stratami około 17% dla indeksu S&P 500.
-0.19%
SPX,
Biorąc pod uwagę to wycofanie, równanie ryzyko/zysk dla akcji jest „bardziej zrównoważone, choć nadal nieco ujemne, ze względu na bezwzględną wycenę Tesli i rosnące ryzyko rewizji w dół w związku z potencjalnymi wyzwaniami związanymi z popytem” – powiedział analityk.
Źródło: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo