Terminy dostaw Tesli po problemach produkcyjnych w Szanghaju; Giełda Tesli uderza w opór

Tesla (TSLA) prawdopodobnie ogłosi dane dotyczące globalnej produkcji i dostaw za drugi kwartał jeszcze w tym tygodniu, po tym, jak blokady i ograniczenia związane z Covid znacznie zmniejszyły produkcję fabryk w Szanghaju przez większą część kwartału. Dyrektor generalny Elon Musk przytoczył również problemy w łańcuchu dostaw związane z ograniczeniem produkcji gdzie indziej.

X

Wall Street korygowała w dół szacunki w całym kwartale. Analitycy ankietowani przez FactSet spodziewają się średnio, że Tesla dostarczy 273,000 2 pojazdów w drugim kwartale, a prognozy wahają się od 249,000 323,000 do XNUMX XNUMX.

Dostawy wyższe niż rekordowe 1 310,048 w pierwszym kwartale wydają się wysoce nieprawdopodobne, biorąc pod uwagę niezwykłe wyzwania stojące przed Teslą, co sugeruje, że niektórzy analitycy po prostu nie zaktualizowali swoich prognoz. Internetowy synoptyk z doskonałymi osiągnięciami oszacował 17 czerwca, że ​​Tesla dostarczy 251,000 XNUMX sztuk.

Producent pojazdów elektrycznych otworzył fabrykę w Austin w Teksasie w kwietniu, zaraz po uruchomieniu produkcji w fabryce w Berlinie pod koniec marca. Tesla spodziewała się powolnego zwiększania produkcji, zwłaszcza że zakład w Berlinie nie został całkowicie ukończony. Ale mimo to produkcja była niewielka.

Dyrektor generalny Elon Musk powiedział niedawno w niedawno opublikowanym filmie wywiad z właścicielami Tesli z Doliny Krzemowej w dniu 31 maja, że ​​dwie nowe fabryki tracą miliardy dolarów z powodu niedoborów akumulatorów i zakłóceń w dostawach z Chin.

Musk powiedział również, że Tesla ma trudności ze zwiększeniem produkcji w Austin SUV-ów Modelu Y, które wykorzystują nowe ogniwa 4680 i strukturalnie zintegrowany zestaw akumulatorów. Zamiast tego musiał przejść na używanie starszych ogniw 2170, aby nadal wypychać samochody.

Planowane ponowne uruchomienie fabryki w Szanghaju

Tesla zgłosiła plany nowych przestojów w produkcji w Szanghaju w lipcu, ale będą to planowane ulepszenia. Celem jest znaczne zwiększenie zdolności produkcyjnej do 22,000 XNUMX pojazdów tygodniowo.

Od połowy czerwca fabryka w Szanghaju produkuje co tydzień 17,000 3 pojazdów Model XNUMX i Model Y, podaje Reuters.

„Nasze ograniczenia dotyczą znacznie więcej surowców i możliwości zwiększenia skali produkcji” – powiedział Musk podczas konferencji Katarskie Forum Ekonomiczne zorganizowanego w zeszłym tygodniu przez Bloomberg.

Różne raporty mówią, że Tesla Shanghai albo całkowicie przestanie działać na dwa tygodnie, albo po kolei zamknie linie produkcyjne Modelu Y i Modelu 3.

Klienci Tesli dłużej czekają na swoje pojazdy. Oczekiwano, że wyprodukowany w Niemczech Model Y zostanie dostarczony pod koniec czerwca, ale niemiecka strona internetowa Tesli podaje obecnie, że dostawa ma nastąpić w okresie od października do grudnia.

Niska produkcja zakładów w Berlinie i ograniczony eksport z Szanghaju do Europy wydłużają czas oczekiwania.

Według Reuters, w przypadku nabywców w Chinach czas oczekiwania na samochody wyprodukowane w Chinach wynosi od 10 do 24 tygodni.

W USA szacunkowy czas dostawy Modelu 3 obejmuje okres od września do grudnia. Dostawy Modelu S spodziewane są w okresie od listopada 2022 r. do lutego 2023 r. Tymczasem modele X i Y będą dostępne dopiero w drugiej połowie 2023 r.

Akcje Tesli

Akcje Tesli spadły o 0.3% do 734.76 rynek akcji dziś, odwracając się w dół po uderzeniu oporu na 10-tygodniowej linii intraday.

Akcje znajdują się w długiej konsolidacji z ceną 1,208.10 USD kup punkt, Według Analiza wykresów MarketSmith. Notowania akcji TSLA znajdują się poniżej spadków Linia 50-dniowa i jest o 41% poniżej najwyższej od 52 tygodni wartości 1,243.49.

Jego linia względnej siły spadła w ciągu ostatnich kilku miesięcy, a w ostatnich dniach utrzymuje się w trendzie bocznym. Tesli Ocena RS wynosi 49 z najlepszych możliwych 99. To Ocena EPS to 80.

Gigant EV wybucha, zdobywając koronę Tesli

Inne akcje pojazdów elektrycznych

Wśród innych producentów samochodów elektrycznych z siedzibą w USA, Rivian (RIVN) spadła o 3.6%, natomiast Lucid (LCDID) stracił 4.3%. Wśród amerykańskich producentów samochodów dokonujących dużych inwestycji w pojazdy elektryczne General Motors (GM) spadła o 0.6%. Ford (F) wzrósł o ułamek.

Notowane na giełdzie w USA akcje niemieckiego producenta samochodów Volkswagen (VWAGI) dodano 0.6%.

Rywal Tesli z siedzibą w Chinach BYD (BYDDF) zyskała 1.9%, wybijając się z bazy kubkowej z uchwytem. Nio (NIO) spadł o 4.7%, Li-Auto (LI) spadła o 4.1% i xpeng (XPEW) spadła o 2.5%.

Oczekuje się, że w nadchodzących dniach wszyscy czterej chińscy producenci pojazdów elektrycznych ogłoszą również liczbę dostaw w drugim kwartale.

MarketWatch x zgłaszane że analityk Mizuho Vijay Rakesh obniżył ceny docelowe dla Tesli, Nio i Riviana, powołując się na utrzymujące się skutki ograniczeń dostaw i przestojów w Chinach związanych z Covidem.

Śledź Adelię Cellini Linecker na Twitterze @Ibd_adelia..

MOŻE CI SIĘ SPODOBAĆ:

Dlaczego to narzędzie IBD upraszcza wyszukiwanie najlepszych akcji

Chcesz uzyskać szybkie zyski i uniknąć dużych strat? Wypróbuj SwingTrader

IBD Digital: Odblokuj listy zapasów premium, narzędzia i analizy IBD już dziś

Wybuch BYD, strefa zakupów Li Auto: termin sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach

Pięć najlepszych chińskich akcji