Ruch Tesli w celu obniżenia cen jest „tylko najnowszym znakiem, że rynek pojazdów elektrycznych może wkraczać w fazę„ wytrząsania ”- napisał. „Redukujemy ekspozycję w całym portfolio pojazdów elektrycznych, jednocześnie czyniąc Teslę naszym najlepszym wyborem”.
Rynek pojazdów elektrycznych przeszedł od braku wystarczającej ilości do „potencjalnej” nadmiernej podaży, powiedział Jonas.
„Krótsze czasy dostaw, obniżki cen i spadające wartości używane oznaczają nowy rozdział„ resetu ”dla pojazdów elektrycznych, tworząc potrzebę ponownego zrównoważenia portfela samochodów” – powiedział. „Jako lider globalnych pojazdów elektrycznych, bardziej agresywna postawa Tesli w sprawie ceny wywiera znaczną fundamentalną presję na jej rówieśników. Przygotowywalibyśmy się na niższe marże i zyski w krótkim terminie. Zastanawiamy się, czy konkurenci mogą nadążyć w tym wyścigu pojazdów elektrycznych”.
Akcje producenta pojazdów elektrycznych wzrosły w ciągu ostatniego miesiąca o 57.84%.
Mark Delaney, analityk Goldman Sachs, podtrzymuje rekomendację kupna i ma cenę docelową na poziomie 200 dolarów, zgodnie z notatką badawczą z 25 stycznia.
Powiedział, że Tesla boryka się z pewnymi potencjalnymi problemami.
„Kluczowe zagrożenia dla naszej tezy dotyczą tempa adopcji pojazdów elektrycznych (oraz zdolności Tesli do zaspokojenia tego popytu, biorąc pod uwagę łańcuch dostaw ograniczenia), popyt na samochody, zwiększona konkurencja w pojazdach elektrycznych, cykl automatyczny, ryzyko kluczowej osoby, środowisko kontroli wewnętrznej i ryzyko operacyjne związane z wysokim stopniem integracji pionowej Tesli” – napisał Delaney.
Inwestor Tesli, Gary Black, również ma optymistyczne spojrzenie na producenta pojazdów elektrycznych. Jest przekonany, że masowe obniżki cen nie wpłyną na status i długoterminową wycenę producenta pojazdów elektrycznych.
Black, partner zarządzający w Future Fund, powiedział, że cięcia dokonane przez dyrektora generalnego Elona Muska „wydają się mieć pozytywny wpływ na sprzedaż”, ponieważ miliarder próbuje zwiększyć wzrost, gdy sprzedaż spadła.
Black powiedział, że liczba tygodniowych rejestracji pojazdów Tesli w Chinach wzrosła do 12,654 9 w tygodniu od 15 do 2,110 stycznia z XNUMX w poprzednim tygodniu.
Rejestracje to miara, której analitycy używają do śledzenia liczby samochodów dostarczonych i zarejestrowanych przez kupujących.
„Tesla nadal jest fajnym samochodem i zdecydowanie numerem jeden z wynikiem 60% udział w rynku pojazdów elektrycznych w USA i poniżej 20% na całym świecie” – powiedział. „To wciąż najbardziej pożądany samochód wśród nabywców pojazdów elektrycznych”.
Black powiedział, że obniżki cen były konieczne, mimo że wpłyną na marże zysku w krótkim okresie.
„Musieli coś zrobić, aby uzyskać wzrost wolumenu” – powiedział. „Trudno powiedzieć, czy było ich za dużo. Musieli to zrobić”.
„Będzie to miało znaczący wpływ na krótkoterminową marżę brutto TSLA, a matematyka zależy od tego, jak długo utrzymają się te nowe poziomy cen”, ostrzegł analityk Evercore ISI, Chris McNally, w notatce badawczej.
Musk zgadza się z ich opinią.
„Najczęstsze pytanie, jakie otrzymujemy od inwestorów, dotyczy popytu” — powiedział 25 stycznia. „Chcę więc rozwiać te obawy. Jak dotąd w styczniu widzieliśmy najsilniejsze zamówienia od początku roku niż kiedykolwiek w naszej historii.
„Obecnie obserwujemy zamówienia o prawie dwukrotnie wyższym tempie produkcji. Mam na myśli to – trudno powiedzieć, czy będzie to kontynuowane dwukrotnie szybciej niż tempo produkcji, ale zamówienia są wysokie”.
W rezultacie Tesla podniosła cenę Modelu Y, dodał samozwańczy Król Techno. „Sądzimy więc, że popyt będzie dobry, pomimo prawdopodobnie skurczenia się całego rynku motoryzacyjnego”.
Według strony internetowej firmy podstawowa cena modelu Y Long Range SUV w USA spadła do 52,990 500 USD, ale teraz wzrosła o 1 USD, czyli o 53,490%, do XNUMX XNUMX USD.