Wstępne porozumienie w sprawie strajku kolejowego może zapobiec zimowemu kryzysowi energetycznemu w Nowej Anglii

Biały Dom ogłosił w czwartek rano wstępne porozumienie, aby uniknąć strajku pracowników kolei, który grozi dalszym zakłóceniem i tak już zmagającej się z problemami gospodarki amerykańskiej. W oświadczeniu prezydent Joe Biden powiedział umowa zapewniłaby pracownikom „lepsze wynagrodzenie, lepsze warunki pracy i spokój ducha wokół kosztów opieki zdrowotnej”. Wstępne porozumienie wciąż musi iść do pracowników związkowych na głosowanie, ale na razie wydaje się, że strajk został przynajmniej opóźniony.

Jeśli chodzi o energię, ogłoszenie to jest szczególnie dobrą wiadomością dla mieszkańców stanów Nowej Anglii, dla których przedłużający się strajk kolejowy może okazać się katastrofalny. Do tej pory prawie wszyscy zdają sobie sprawę z niedoborów energii, z jakimi boryka się Europa w miarę zbliżania się zimy, ale mniej jest tak świadomych problemów, z jakimi borykają się północno-wschodnie Stany Zjednoczone, wynikających z braku odpowiedniej infrastruktury energetycznej spowodowanej polityką wokół rurociągów.

Brak potrzebnej infrastruktury przeczy zdrowemu rozsądkowi

Reuters podano w środę że zbliżający się strajk kolejowy może pogłębić niedobory energii na północnym wschodzie poprzez odcięcie dostaw kolejowych nie tylko gazu ziemnego, ale także ropy naftowej i produktów rafineryjnych. Reuters cytuje dane US Energy Information Administration, które „pokazują, że w lipcu zapasy oleju opałowego i oleju napędowego osiągnęły najniższy poziom od co najmniej trzech dekad”. Rurociągi naftowe biegnące wzdłuż wybrzeża Zatoki Meksykańskiej zaspokajają większość zapotrzebowania Nowej Anglii na ropę, ale aby w pełni zaspokoić popyt, te wolumeny muszą być uzupełnione transportem kolejowym.

Region Nowej Anglii również cierpi z powodu braku krytycznej infrastruktury rurociągów gazu ziemnego. Boston Harbor, około 300 mil od płodnego regionu gazu ziemnego Marcellus Shale, jest corocznie gospodarzem spektaklu gigantycznego przychodzące tankowce przewożenie skroplonego gazu ziemnego (LNG) produkowanego w innych krajach, czasami w Rosji.

Stanom północno-wschodnim nie wolno importować tańszego LNG produkowanego w USA przez tajemnicze przepisy ustawy Jonesa z czasów wojny secesyjnej, która zakazuje statkom pod banderą zagraniczną – jakimi są praktycznie wszystkie tankowce LNG – przemieszczania ładunków między portami amerykańskimi. Te stany nie są również w stanie sprowadzić taniego gazu Marcellus do swojego regionu w celu wytwarzania energii ze względu na odmowę zarówno rządu federalnego, jak i stanu Nowy Jork zezwolenia na budowę rurociągów z Pensylwanii na północny wschód, co czyni Nowy Jork zasadniczo lądową barierą dla transportu gazu i szczerze do zdrowego rozsądku.

Według ISO New England w 46 r. region wytwarzał 2021% energii elektrycznej przy użyciu gazu ziemnego. Jednak podczas ekstremalnych zimowych mrozów, kiedy odnawialne źródła energii tracą znaczną część swojej mocy, operator sieci przyznaje, że musi uciekać się do ilość oleju opałowego do wytwarzania energii. W styczniu tego roku ja napisał o tym fakcie że olej opałowy stanowił 24% produkcji energii w regionie podczas jednego szczególnie zimnego dnia.

To sytuacja, która nie istnieje z innego powodu niż czysta polityka. To całkowicie irracjonalne i niepotrzebne. Tak irracjonalne, że Reuters zauważa, że ​​„w lipcu gubernatorzy stanów Nowej Anglii napisali list do amerykańskiej sekretarz ds. energii Jennifer Granholm, ostrzegając ją, że region stoi w obliczu rosnących rachunków za ogrzewanie zimą z powodu braku łączności z gazociągiem”. Jeśli rozdz. Granholm podjął jakiekolwiek działania w odpowiedzi na list, nie widać tego dwa miesiące później.

Ale z drugiej strony, zatwierdzanie i budowanie rurociągów nie pasuje do agendy administracji Bidena Zielonego Nowego Ładu i nadrzędnej narracji z nią związanej, którą rozdz. Granholm i inni urzędnicy Biden recytują bez końca w odpowiedzi na każde zadane im pytanie. Jeśli mieszkańcy Nowej Anglii muszą cierpieć zimą, aby podtrzymać tę narrację, wydaje się to mało niepokojące.

Friedman wykłada zachodnich polityków

Jest to sytuacja tak niepotrzebna i irracjonalna, że ​​we wtorek zwrócił na nią uwagę Thomas Friedman na gali New York TimesNYT
, w op/edFriedman oskarża rząd USA i jego odpowiedniki w innych zachodnich rządach za „życie w zielonym świecie fantazji, który mówi, że możemy przejść od brudnych paliw kopalnych do czystej energii odnawialnej, po prostu pchając przełącznik”.

Friedman zauważa dalej, że jego pisma w Czasy ostatnie 27 lat poświęcono na rzecz propagowania zielonej energii i łagodzenia zmian klimatycznych, i że nadal jest „wszystko w - wszystko w — na tych końcach. Ale nie możesz chcieć celów, jeśli nie chcesz też środków. Następnie słusznie wskazuje, że pomimo wszystkich miliardów, jeśli nie bilionów dolarów zainwestowanych w energię odnawialną w ostatnich latach, paliwa kopalne nadal stanowiły 82% globalnego miksu energetycznego w 2021 r. i że działa to źle, ponieważ administracja Bidena przedwcześnie utrudnia produkcję i dystrybucję paliw kopalnych w USA, gdy te odnawialne źródła nie są w stanie odpowiednio ich zastąpić.

Friedman opublikował ten artykuł w tym samym dniu, w którym Biały Dom zorganizował niewłaściwą uroczystość Orwellowskiej ustawy o redukcji inflacji (IRA) na południowym trawniku. Termin był słaby, biorąc pod uwagę, że wtorek był również dniem, w którym ujawniono, że inflacja rok do roku wyniosła 8.3% w sierpniu, pomimo gwałtownego spadku cen benzyny i oleju napędowego w ciągu miesiąca. Ta wiadomość spowodowała, że ​​indeksy giełdowe spadły tego dnia o około 4%, a indeks Dow Jones spadł o ponad 1,200 punktów.

Usprawnione Pozwolenie Założycieli Bill

Uroczystość ta pojawiła się również w obliczu rosnącej niepewności co do perspektyw zatwierdzenia przez Kongres pobocznej umowy zawartej między Chuckiem Schumerem, Nancy Pelosi i Joe Manchinem w sprawie przepisów mających na celu usprawnienie pozwoleń związanych z infrastrukturą energetyczną. Manchin twierdzi, że język ten dotyczyłby pozwoleń na infrastrukturę krytyczną, taką jak rurociągi gazu ziemnego, które przetransportowałyby gaz ziemny Marcellus Shale do Nowej Anglii, zamiast kompresować lub skraplać go i transportować w wagonach kolejowych.

Ale to nie będzie ograniczone do ropy i gazu. Język zostałby również zaprojektowany, aby przyspieszyć wydawanie pozwoleń na infrastrukturę energii odnawialnej, takie jak tysiące mil nowych linii przesyłowych o dużej przepustowości, które muszą zostać zbudowane w nadchodzącej dekadzie, aby przenosić energię elektryczną wytwarzaną przez farmy wiatrowe zlokalizowane na Wielkich Równinach do przemysłu i konsumentów rynki oddalone o setki mil. Dotyczyłoby to również pozwoleń na zatwierdzenie dziesiątek nowych operacji wydobycia skał twardych dla szeregu krytycznych minerałów, które umożliwiają przemysł energii odnawialnej i pojazdów elektrycznych, i które będą musiały szybko rozpocząć działalność, jeśli taka „przejście energetyczna” będzie w ogóle możliwa .

W zeszłym tygodniu ponad 70 Izby Demokratów podpisał list sprzeciwu do ustawy, która nadal, w tak późnym terminie, nie została jeszcze upubliczniona. Sytuacja jest równie straszna w Senacie, gdzie potrzeba 60 głosów, aby złamać jakikolwiek obstruk, a Bernie Sanders z Vermont już dał jasno do zrozumienia, że ​​będzie również sprzeciwiał się temu językowi. Podczas niedzielnego wywiadu republikański senator z Wyoming John Barrasso ostrzegł Manchina i Schumera, aby nie liczyli na wystarczającą liczbę głosów republikańskich, aby zapewnić przejście.

Schumer obiecał dołączyć ten język – jeśli rzeczywiście kiedykolwiek się zmaterializuje – do omnibusowego projektu ustawy o rezolucji, który kongres musi uchwalić do 30 września, aby rząd federalny był w pełni otwarty. Ale dotrzymanie tej obietnicy staje się problematyczne, jeśli on i Manchin w Senacie oraz przewodniczący Pelosi w Izbie Reprezentantów nie mogą znaleźć wystarczającego poparcia GOP dla języka zezwalającego, aby zrekompensować dezercje Demokratów i przezwyciężyć obstrukcję.

Nie możemy mieć odpowiedniej i przystępnej cenowo energii bez możliwości przeniesienia jej z miejsca jej produkcji do miejsca, w której należy ją konsumować. Nie możemy przenieść tej energii bez odpowiedniej infrastruktury, która to ułatwi. I nie możemy mieć takiej odpowiedniej infrastruktury, dopóki rząd federalny nie usunie się i nie wyda niezbędnych zezwoleń.

W tej chwili żaden z tych elementów nie jest na miejscu, istnieje niewielka szansa na ich pojawienie się w najbliższym czasie i pozostaje niejasne, czy kogokolwiek w administracji Bidena naprawdę obchodzi, dopóki ich preferowana narracja pozostaje nienaruszona.

Źródło: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/09/15/tentative-rail-strike-deal-could-avert-new-england-winter-energy-crisis/